CHƯƠNG 1 : GIỚI THIỆU VỀ CƠ SỞ THỰC TẬP
3.2. Khái quát hệ thống điều hịa khơng khí trê nơ tơ
Thiết bị lạnh nói chung và thiết bị lạnh ơ tơ nói riêng là bao gồm những thiết bị nhằm thực hiện một chu trình lấy nhiệt từ mơi trường cần làm lạnh và thải nhiệt ra môi trường bên ngồi. Thiết bị lạnh ơ tơ bao gồm: Máy nén, thiết bị ngưng tụ, bình lọc/hút ẩm, thiết bị giãn nở, thiết bị bay hơi và một số thiết bị khác nhằm đảm bảo cho hệ thống lạnh hoạt động hiệu quả nhất.
Hình 3.2.1 Sơ đồ bố trí hệ thống điều hịa khơng khí trên xe oto
20
a. Công dụng.
- Lọc sạch, tinh khiết khối khơng khí trước khi đưa vào cabin ơtơ.
- Rút sạch chất ẩm ướt trong khơng khí này.
- Làm mát lạnh khơng khí và duy trì độ mát ở nhiệt độ thích hợp.
- Giúp cho người ngồi trong xe và người lái xe cảm thấy thoải mái, mát dịu khi chạy xe trên đường trong khi thời tiết nóng bức.
b. Yêu cầu.
- Khơng khí trong cabin phải lạnh.
- Khơng khí phải sạch.
- Khơng khí lạnh phải được lan truyền khắp cabin.
- Khơng khí lạnh khơ (khơng có độ ẩm).
3.2.1. Phân theo vị trí lắp đặt.
- Kiểu phía trước:
Giàn lạnh của kiểu phía trước được gắn sau bảng đồng hồ và được nối với giàn sưởi. Quạt giàn lạnh được dẫn động bằng mơ tơ quạt. Gió từ bên ngồi hoặc khơng khí tuần hồn bên trong được cuốn vào. Khơng khí đã làm lạnh (hoặc sấy) được đưa vào bên trong.
21
Hình 3.2.2 Kiểu điều hịa phía trước - Kiểu phía sau:
Ở kiểu này cụm điều hịa khơng khí đặt ở cốp sau xe. Cửa ra và cửa vào của khí lạnh được đặt ở lưng ghế sau. Do cụm điều hòa gắn ở cốp sau nơi có khoảng trống lớn nên điều hịa kiểu này có ưu điểm của một bộ điều hịa với cơng suất giàn lạnh lớn và có cơng suất làm lạnh dự trữ.
Hình 3.2.3 Kiểu điều hịa phía sau - Kiểu kép:
Kiểu kép là kiểu kết hợp giữa kiểu phía trước với giàn lạnh phía sau được đặt trong khoang hành lý. Cấu trúc này khơng cho khơng khí thổi ra từ phía trước hoặc từ phía sau. Kiểu kép cho năng suất lạnh cao hơn và nhiệt độ đồng đều ở mọi nơi trong xe.
22
Hình 3.2.4 Kiểu điều hòa kép - Kiểu kép treo trần:
Kiểu này được sử dụng trong xe khách. Phía trước bên trong xe được bố trí hệ thống điều hịa kiểu phía trước kết hợp với giàn lạnh treo trần phía sau. Kiểu kép treo trần cho năng suất lạnh cao và nhiệt độ phân bố đều.
Hình 3.2.5 Kiểu điều hịa kép treo trần
3.2.2. Phân loại theo phương pháp điều khiển.
- Kiểu bằng tay:
Kiểu này cho phép điều khiển nhiệt độ bằng tay các công tắc và nhiệt độ đầu ra bằng cần gạt. Ngồi ra cịn có cần gạt hoặc cơng tắc điều khiển tốc độ quạt, điều khiển lượng gió, hướng gió.
- Kiểu tự động:
Điều hịa tự động điều khiển nhiệt độ mong muốn, bằng cách trang bị bộ điều khiển điều hòa và ECU động cơ. Điều hịa tự động điều khiển nhiệt độ khơng khí ra và tốc độ động cơ quạt một cách tự động dựa trên nhiệt độ bên trong xe, bên ngoài xe, và bức xạ mặt trời báo về hộp điều khiển thông qua các cảm biến tương ứng, nhằm điều khiển nhiệt độ bên trong xe theo nhiệt độ mong muốn.
23