CHƯƠNG 4 : Khảo sát hệ thống điều hòa trên xe Bus
7.2. Phân tích luồng khí trong cabin
Trong giáo phái này, đường dẫn luồng khơng khí, quỹ đạo của các bình xịt bị ơ nhiễm và ACH trong các phương tiện được chọn đã được mô phỏng. Các mô phỏng dựa trên việc sử dụng một hệ thống HVAC và được hoàn thành theo các điều kiện ranh giới được xác định. Các mẫu luồng khơng khí cabin trong phương tiện được chọn được hiển thị trong hình.
65
Hình 7.2 Luồng khơng khí hợp lý hóa trong xe bt điển hình được chọn.
Hình 3.8.3 Vận tốc luồng khơng khí trong xe bt điển hình được chọn.
66
(a)
(b)
Hình 7.3 Luồng khơng khí trong bus điển hình đã chọn (a) chế độ xem trên cùng; (b) Góc nhìn bên lề
67
KẾT LUẬN Đơn vị thực tập :
Qua thời gian thực tập tại THACO Trường Hải đã giúp em rất nhiều trong công việc học tập. Giúp em định hướng được những cơng việc mình sẽ làm sau khi tốt nghiệp. Được làm việc, học tập trong một môi trường năng động giúp em lĩnh ngộ được rất nhiều điều hay từ thực tế mà ở ghế nhà trường em chưa có điều kiện tìm hiểu.
Sinh viên được vào làm việc, học tập tại nhà máy giúp nắm vững nhiều kiến thức chuyên ngành, được rèn luyện nhiều kỹ năng mềm, kỹ năng giao tiếp cũng như làm việc nhóm.
Đề tài thực tập :
Trên cơ sở vận dụng kết hợp các phương pháp nghiên cứu khoa học đi từ lý thuyết đến thực tiễn, báo cáo thực tập với đề tài “ Sử dụng phần mềm CFD tính
tốn cơng suất hệ thống điều hịa khơng khí và phân tích tối ưu hệ thống dẫn gió cho khoang khách xe Bus TB120S ’’ tại Công ty cổ phần ô tô Trường Hải (THACO)
đã tập trung phân tích và làm rõ những nội dung như sau:
- Tìm hiểu kết cấu hệ thống điều hịa.
- Phân tích tối ưu hệ thống dẫn gió.
- Tổng quan hệ thống điều hịa khơng khí.
=> Qua đó ta thấy được cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống điều hịa khơng khí và phân tích tối ưu hệ thống dẫn gió cho khoang khách xe Bus hiện nay.
Báo cáo đã được hoàn thành đúng tiến độ quy định là nhờ sự nhiệt tình hướng dẫn và giúp đỡ của các thầy trong khoa, và kỹ sư hướng dẫn của cơng ty cũng như sự tích cực, chủ động và làm việc một cách nghiêm túc của sinh viên thực hiên.
Một lần nữa chúng em xin chân thành cảm ơn !
68
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1]Th.S Nguyễn Văn Thình, Hệ thống điều hịa khơng khí ơtơ, ĐH Sư phạm Kỹ thuật, 2007.
[2]Nguyễn Oanh, Ô Tơ Thế Hệ Mới - Điện Lạnh Ơ Tơ, NXB Giao Thông Vận Tải, 2008.
[3]Nguyễn Đức Lợi, Sửa chữa máy lạnh và điều hịa khơng khí, NXB Khoa học Cơng nghệ, 2005.
[4]Châu Ngọc Thạch – Nguyễn Thành Chí, Kỹ thuật sửa chữa hệ thống điện trên xe ô tô, NXB Trẻ, 2006.
[5]PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Hệ thống điện và điện tử trên ô tô hiện đại, NXB Trường ĐH SPKT Tp. HCM, 2008.
69