Sơ đồ hình vẽ

Một phần của tài liệu Trang bị điện ô tô (Trang 90 - 93)

- Cơng tOc ũn bo rO OOOc bO trí trong cơng tOc tO hOp nOm dOOi tay li, gOt cơng tOc ồy sang phOi hoOc sang tri sOìm cho ũn bo rO phOi hay tri.

BÃI 6: MỘT SỐ HỆ THỐNG PHỤ

6.2.2.1 Sơ đồ hình vẽ

Ó.2.2.2 Nguyên lý hoạt động

Khi cơng tắc gạt nước ở vị trí HIGH, dịng điện tới chổi tốc độ cao của motor (HI) như so đồ dưới và motor quay ở tốc độ cao.

Accu + chânl8 tiếp điểm HIGH của công tắc gạt nước chân 13 motor gạt nước (HIGH) mass.

2.1.1.3. 6.2.3 Cơng tắc gạt nước ở vị trí OFF

6.2.3.1 Sơ đồ hình vẽ

Ĩ.2.3.2 Nguyên lý hoạt động

Nếu tắt công tắc gạt nước trong khi motor gạt nước đang quay, dòng điện sẽ chạy đến chổi tốc độ thấp của motor gạt nước qua cơng tắc như hình 3.5 và gạt nước tiếp tục hoạt động ở tốc độ thấp. Accu + tiếp điểm B công tắc cam cực 4 tiếp điểm relay các tiếp điểm OFF công tắc gạt nước cực 7 motor gạt nước (LOW) mass.

Khi gạt nước đến vị trí dừng, tiếp điểm cơng tắc cam quay từ phía B sang phía A và motor dừng lại.

2.1.1.4. 6.2.4 Cơng tắc gạt nước tại vị trí INT (Vị trí gián đoạn)

Hình 6.6: Sơ đồ mạch điện khi cơng tắc gạt nước ở vỊ trí INT

Ĩ.2.4.2 Ngun lý hoạt động

Khi cơng tắc gạt nước dịch đến vị trí INT, Trl bật trong một thời gian ngắn làm tiếp điểm relay chuyển từ A sang B: Accu + chânl8 cuộn relay Trl—> chân 16^-mass. Khi các tiếp điểm relay đóng tại B, dịng điện chạy đến motor (LO) và motor bắt đầu quay ở tốc độ thấp: Accu + chânl8 tiếp điểm B relay các tiếp điểm INT của công tắc gạt nước chân 7 motor gạt nước LO mass.]Trl nhanh chóng tắt, làm tiếp điểm của relay lại quay ngược từ B về A. Tuy nhiên, một khi motor bắt đầu quay tiếp điểm của cơng tắc cam bật từ vị trí A sang vị trí B nên dịng điện tiếp tục chạy qua chổi tốc độ thấp của motor và gạt nước hoạt động ở tốc độ thấp: Accu + tiếp điểm B công tắc cam chân số 4 tiếp điểm A relay chân 7 motor gạt nước LO mass. Khi gạt nước đến vị trí dừng tiếp điểm của công tắc cam lại gạt từ B về A làm dừng motor. Một thời gian xác định sau khi gạt nước dừng Trl lại bật trong thời gian ngắn, làm gạt nước lập lại hoạt động của nó.

2.1.1.5. 6.2.5 Cơng tắt rửa kính bật ON:

Hình 6. 7: Sơ đồ mạch điện khi công tắc gạt nước ở vỊ trí ON

Khi cơng tắt rửa kính bật ON, dịng điện chạy đến motor rửa kính: Accu + motor rửa kính chân số 8 —> tiếp điểm cơng tắc rửa kính chân 16 mass.

Trong trường họp gạt nước nối với rửa kính, Trl bật trong thời gian xác định khi motor rửa kính hoạt động làm gạt nước hoạt động, ở tốc độ thấp một hoặc hai lần. Thời gian Trl bật là thời gian nạp điện cho tụ trong mạch transistor. Thời gian nạp lại điện cho tụ phụ thuộc vào thời gian bật cơng tắc rửa kính.

Một phần của tài liệu Trang bị điện ô tô (Trang 90 - 93)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(101 trang)