LOGISTICS TẠI CÁC CÔNG TY: CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN CHI PHÍ VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA LOGISTICS

Một phần của tài liệu QUẢN lý CHUỖI CUNG cấp TOÀN cầu CHƯƠNG II (Trang 43 - 50)

4. Place Địa điểm bán hàng.

LOGISTICS TẠI CÁC CÔNG TY: CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN CHI PHÍ VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA LOGISTICS

PHÍ VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA LOGISTICS

Mục này đề cập đến những yếu tố cụ thể liên quan đến chi phí và tầm quan trọng của Logistics. Việc tập trung vào các mối quan hệ cạnh tranh, sản phẩm và khơng gian của logistics có thể giúp giải thích vai trị chiến lược các chức năng logistics của một công ty.

Thơng thường, cạnh tranh chỉ được giải thích thu hẹp dưới các hình thức cạnh tranh về giá. Trong khi không chỉ giá cả là vấn đề quan trọng mà ở nhiều thị trường dịch vụ khách hàng có thể là một hình thức quan trọng khác của cạnh tranh. Ví dụ, nếu một cơng ty đáng tin cậy có thể cung cấp cho khách hàng sản phẩm trong một khoảng thời gian tương đối ngắn, thì khách hàng có thể giảm thiểu chi phí hàng tồn kho. Một cơng ty nên xem xét việc giảm thiểu chi phí hàng tồn kho cho người mua cũng quan trọng như việc giữ cho giá sản phẩm thấp, bởi vì việc giảm thiểu chi phí như vậy sẽ đóng góp vào việc sinh lời nhiều hơn hoặc dần dần cho phép người bán trở nên cạnh tranh hơn. Do đó, dịch vụ khách hàng là vấn đề rất quan trọng cho hoạt động logistics.

Chu kỳ đặt hàng. Việc độ dài chu kỳ đặt hàng ảnh hưởng trực tiếp đến yêu cầu cầu hàng tồn kho là một nguyên tắc đã được chấp nhận của quản lý logistics, nói cách khác, chu kỳ ngắn hơn thì u cầu về tồn kho ít hơn. Hình 2.12 cho thấy mối quan hệ này. Chúng ta sẽ thảo luận chi tiết hơn về các chu kỳ đặt hàng trong chương giải quyết các vấn đề về xử lý đơn đặt hàng và hệ thống thơng tin. Bây giờ, chúng ta có thể xác định chu kỳ đặt hàng là thời gian cần cho một khách hàng nhận được một đơn hàng khi khách hàng đã quyết định mua. Nó bao gồm các yếu tố như thời gian di chuyển, chuẩn bị đơn hàng và thời gian vận chuyển.

Hình 2-12 cho thấy rằng chu kỳ đặt hàng càng dài thì yêu cầu về tồn kho càng cao hơn. Vì vậy, nếu một cơng ty có thể cải thiện dịch vụ khách hàng của

mình bằng cách rút ngắn chu kỳ đơn đặt hàng của khách hàng thì khách hàng của họ có thể sẽ tốn ít chi phí tồn kho hơn. Như vậy suy ra việc giảm chi phí cũng có thể quan trọng như việc giảm giá bán hàng.

Khả năng thay thế. Khả năng thay thế thường ảnh hưởng đến tầm quan trọng của dịch vụ khách hàng. Nói cách khác, nếu một sản phẩm tương tự như các sản phẩm khác, người tiêu dùng có thể sẵn sàng thay thế một sản phẩm cạnh tranh nếu việc hết hàng xảy ra. Vì vậy, dịch vụ khách hàng là điều quan trọng hơn với các sản phẩm có khả năng thay thế cao so với các sản phẩm mà khách hàng sẵn sàng chờ để có được hoặc đặt hàng sau. Đây là một lý do các công ty chi nhiều tiền cho quảng cáo làm cho nhiều khách hàng ý thức được về thương hiệu của mình. Họ muốn khách hàng hỏi về thương hiệu của mình và nếu thương hiệu của họ tạm thời chưa có thì họ muốn người tiêu dùng phải chờ đợi cho đến khi nó xuất hiện.

Hình 2-12 Mối quan hệ giữa yêu cầu tồn kho và độ dài chu kỳ đặt hàng từ góc nhìn của một khách hàng

Khả năng thay thế sản phẩm khác nhau rất nhiều. Thông thường, khả năng thay thế một sản phẩm càng nhiều thì càng cần chất lượng dịch vụ khách hàng cao hơn. Theo quan niệm của người quản lý logistics, một công ty mong muốn giảm chi phí mất doanh thu bán hàng, mà điều này được coi là một biện pháp của dịch vụ khách hàng và khả năng thay thể, có thể chi tiêu nhiều hơn cho hàng tồn kho hoặc cho vận chuyển.

Ảnh hưởng của hàng tồn kho. Hình 2-13 cho thấy rằng, với việc tăng chi phí tồn kho (bằng cách tăng mức độ hàng tồn kho hoặc tăng các điểm tái đặt hàng), các cơng ty có thể làm giảm chi phí mất doanh thu bán hàng. Nói cách khác, một mối quan hệ nghịch đảo thường tồn tại giữa chi phí mất doanh thu bán hàng và chi phí hàng tồn kho. Tuy nhiên, các cơng ty nói chung vẫn sẵn sàng để tăng chi phí hàng tồn kho cho đến khi tổng chi phí bắt đầu tăng. Họ thường sẵn sàng chi tiêu một lượng ngày càng tăng vào hàng tồn kho để giảm chi phí mất doanh thu bán hàng bằng việc tăng con số - nói cách khác, tăng cho tới điểm mà tại đó khoản tiết kiệm cận biên từ việc giảm chi phí mất doanh số bán hàng bằng với chi phí cận biên của việc mang thêm chi phí hàng tồn kho. Một hình thái đánh đổi có liên quan là thơng tin cho việc tồn kho.

Ảnh hưởng của vận chuyển. Một mối quan hệ tương tự cũng tồn tại với vấn đề vận chuyển, như chúng ta có thể thấy trong hình 2-14. Các cơng ty có thể đánh đổi các chi phí vận chuyển gia tăng với các chi phí mất doanh thu bán hàng giảm. Đối với vận chuyển, việc chi tiêu bổ sung này liên quan đến mua một dịch vụ tốt hơn, ví dụ, việc chuyển từ vận chuyển đường thủy sang đường sắt, hoặc từ đường sắt đến đường bộ, từ đường bộ đến đường khơng. Chi phí vận chuyển cao có thể là do vận chuyển thường xuyên số lượng nhỏ với mức cước cao. Vì vậy, như chỉ ra trong hình 2-14, các cơng ty có thể giảm chi phí mất doanh thu bán hàng bằng cách chi nhiều hơn vào dịch vụ giao thông vận tải để cải thiện dịch vụ khách hàng. Một

lần nữa, hầu hết các công ty sẵn sàng làm điều này cho đến đến điểm mà tại đó các khoản tiết kiệm cận biên của chi phí mất doanh thu bán hàng bằng với sự gia tăng cận biên kết hợp với sự gia tăng của chi phí vận chuyển.

Mặc dù, việc trình bày chi phí hàng tồn kho và chi phí vận chuyển một cách riêng biệt ở đây là thuận tiện, các công ty thường chi tiêu nhiều hơn cho vấn đề tồn kho và vận chuyển gần như đồng thời để tiết kiệm chi phí mất doanh thu bán hàng. Trong thực tế cải thiện dịch vụ vận chuyển sẽ làm giảm chi phí hàng tồn kho. (Chi phí hàng tồn kho thấp xuất phát từ năng lực chuyên chở nhỏ hơn và thời gian vận chuyển nhanh hơn). Nói cách khác, tình huống thực tế tương tác và phối hợp giữa các yếu tố trên sẽ nhiều hơn khi ta đề cập ở đây.

Mối quan hệ sản phẩm

Một số yếu tố liên quan đến sản phẩm ảnh hưởng đến chi phí và tầm quan trọng của logistics. Đáng kể trong số này là: giá trị đồng đơ la, tỷ trọng, tính nhạy cảm với tổn hại và cần thiết cho việc xử lý đặc biệt.

Giá trị đồng đô la. Một số khía cạnh sản phẩm có ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí logistics. Trước tiên, giá trị đồng đơ la của sản phẩm thường ảnh hưởng đến chi phí lưu kho, chi phí hàng tồn kho, chi phí vận chuyển, chi phí đóng gói và thậm chí cả chi phí xử lý ngun vật liệu. Hình 2-15 cho thấy, khi giá trị đồng đơ la của sản phẩm tăng thì chi phí trong các lĩnh vực cũng tăng lên. Độ dốc thực tế và mức độ của các hàm chi phí khác nhau từ sản phẩm này đến sản phẩm khác.

Chi phí vận chuyển phản ánh nguy cơ liên quan đến sự di chuyển của hàng hóa. Thường có nhiều nguy cơ bị hỏng đối với các hàng hóa có giá trị cao, hư hỏng với các hàng hóa gây mất nhiều chi phí cho các công ty vận chuyển. Các công ty vận chuyển cũng thường tính phí cao hơn đối với các sản phẩm có giá trị cao hơn vì khách hàng của họ sẽ thường sẵn sàng trả phí cao cho các sản phẩm đó. Mối quan hệ tồn tại giữa giá trị sản phẩm và số tiền cước vận chuyển trong cơ cấu giá thành vận chuyển.

Chi phí lưu kho và chi phí tồn kho cũng tăng khi đồng đô la tăng giá. Giá trị cao có nghĩa là mất nhiều chi phí tồn kho hơn, với tổng các chi phí giá vốn cũng cao hơn. Ngoài ra, yếu tố rủi ro lưu kho các sản phẩn có giá trị cao cũng làm gia tăng khả năng chi phí do lỗi thời và khấu hao. Ngồi ra, do cần phải có những cơ sở vật chất để cất giữ các sản phẩm giá trị cao này thường phải hiện đại hơn, nên chi phí lưu kho cũng sẽ tăng với sự tăng giá của đồng đô la.

Chi phí đóng gói cũng thường gia tăng, vì cơng ty sử dụng việc đóng gói bảo để bảo vệ giảm thiệt hại cho hàng hóa. Một cơng ty sẽ chi nhiều tiên hơn cho việc đóng gói một sản phẩm để bảo vệ nó khỏi bị hư hại hoặc mất mát nếu nó có giá trị cao. Cuối cùng, thiết bị xử lý vật liệu được được sử dụng để đóng gói các sản phẩm có giá trị cao cần được bảo quản một cách tốt nhất. Các Công ty sẵn sàng sử dụng thiết bị chun mơn hóa, đắt tiền để làm tăng giá trị hàng hóa thơng qua q trình lưu kho và làm giảm nguy cơ tổn thất.

Tỷ trọng. Một yếu tố khác ảnh hưởng đến chi phí logistics là tỷ trọng. một vật phẩm có trọng lượng nhẹ so với khơng gian mà nó chiếm, ví dụ, đồ gỗ nội thất gia đình- có tỷ trọng thấp. Trường hợp của cơng ty bao bì Gillette được mơ tả trước đó là một ví dụ điển hình. Tỷ trọng ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển và lưu kho, như hình 2-16 đã trình bày. Khi chúng ta chuyển từ tỷ trọng thấp đến tỷ trọng cao, chi phí lưu kho và chi phí vận chuyển có xu hướng giảm.

Trong quá trình xây dựng mức giá, các công ty vận chuyển xem xét cân nặng bao nhiêu có thể phù hợp với phương tiện vận chuyển của họ, vì họ báo giá bằng tiền dơ la và cents cho mỗi 100 pound. Vì vậy, với các mặt hàng có tỷ trọng cao, họ có thể đưa ra một mức giá thấp hơn cho mỗi pound vì họ có thể chất thêm các hàng hóa khác lên xe. Tỷ trọng cũng ảnh hưởng đến chi phí lưu kho. Tỷ trọng càng cao, càng có nhiều trọng lượng có thể cho bào trong kho – do đó, việc sử dụng kho càng hiệu quả. Như vậy cả chi phí lưu kho và chi phí vận chuyển có xu hướng bị yếu tố tỷ trọng ảnh hưởng như nhau

Tính nhạy cảm với hư hại. Yếu tố sản phẩm thứ ba ảnh hưởng tới chi phí logistics là tính nhạy cảm với hư hại (xem hình 2-17).

Nguy cơ thiệt hại càng lớn thì chi phí vận chuyển và lưu kho càng cao. Các cơng ty vận chuyển đều muốn tính phí cao hơn đối với các sản phẩm dễ bị hư hỏng và chi phí lưu khó cũng sẽ tăng theo vì thiệt hại do hư hỏng hoặc các biện pháp cần dùng để tránh nguy cơ gây hư hỏng.

Các yêu cầu xử lý đặc biệt. Yếu tố thứ tư liên quan đến tính nhạy cảm với hư hại, nhưng hơi khác biệt, là yêu cầu xử lý đặc biệt đối với các sản phẩm. Một số sản phẩm có thể yêu cầu những đơn vị vận chuyển kích thước đặc biệt, làm lạnh, là nóng, hoặc dừng trong quá trình vận chuyển. Những yêu cầu xử lý đặc biệt, dù là trong quá trình vận chuyển hay lưu kho cũng sẽ làm tăng chi phí logistics.

Các mối quan hệ về không gian

Một chủ đề cuối cùng cực kỳ quan trọng đến logistics là mối quan hệ khơng gian, vị trí của điểm cố định trong hệ thống logistics đối với thị trường và các điểm cung cấp. Mối quan hệ không gian rất quan trọng đến chi phí vận chuyển, vì các chi phí này sẽ tăng theo từng khoảng cách. Hãy xem ví dụ sau đây mà hình 1-18 minh họa.

Một phần của tài liệu QUẢN lý CHUỖI CUNG cấp TOÀN cầu CHƯƠNG II (Trang 43 - 50)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(56 trang)
w