Quy phạm DNV-RULES FOE CLASSIFICATION OF FIXED OFFSHORE INSTALLATIONS được sử dụng thiết kế và thi công các công trình biển bằng thép hoặc bằng bê tông cốt thép. Tiêu chuẩn này được dùng chủ yếu tại các vùng biển Bắc Âu xuất phát từ thực tiễn nghiên cứu, tuy nhiên, nó cũng được áp dụng ở nhiều khu vực khác;
Vì vậy tại Việt Nam cần xem xét đánh giá sự giống và khác nhau về điều kiện thiết kế cũng như điều kiện tự nhiên và các yếu tố tác động đến quá trình làm việc của công trình. Mặt khác thềm lục địa của Việt Nam có độ dốc vừa phải nên dễ dàng áp dụng được vào thiết kế và tính toán. Tuy nhiên còn nhiều sự khác nhau giữa hai vùng biển, điều kiện khi hậu hải văn Việt Nam nóng ẩm nhiệt đới, ảnh hưởng của gió mùa và mưa bão, địa chất công trình ở vùng xây dựng chưa được nghiên cứu đầy đủ nên việc đưa vào thiết kế tính toán cần có sự so sánh, đánh giá một cách cẩn thận. Việc tính toán cần có dựa trên kinh nghiệm từ các công trình xây dựng trước để có kết quả tốt nhất;
27
Note: Ngoài ra trong thiết kế công trình biển ta còn dùng nhiều các tiêu chuẩn trong bộ tiêu chuẩn DNV như:
DNV Rules for Planning and Execution of Marine Operations: Dùng trong thiết kế thi công công trình biển gồm các vấn đề:
+ Khảo sát bảo trì (Warranty Survey); + Kế hoạch vận hành (Planning Operation); + Tải trọng thiết kế (Design Loads);
+ Thiết kế kết cấu (Structural Design );
+ Tải trọng trong hoạt động vận chuyển ( Load Transfer Operations); + Lai dắt, kéo (Towing);
+ Đặc biệt vận chuyển trên biển (Special Sea Transport);
+ Lắp đặt công trình biển (Offshore Installation); + Cẩu lắp (Lifting );
+ Hoạt động dưới biển (Subsea Operations)