MẨ đƯỔNG CƠ GIỘI TRÊN đƯỔNG MỊN HỚ CHÍ MINH CnA CỞ BỊ TRƯẨNG PHAN TRỎNG TUÊ
BÌNH TÂM
(Nguyên ThQ trư*ng B' Giao thông vcn tNi)
Năm ựó (1965) là cán b' dư@i quy n c a B' trư*ng Phan Tr ng Tu tôi ựư<c bibt B' trư*ng ựang chufn b m't chuybn ựi cơng tác dài ngày vào phắa Nam. Hồn cNnh lúc ựó ựb quRc Mu ựang m* r'ng chibn tranh phá ho i ra mi n Bpc nư@c ta. Ph n l@n cán b' chúng tôi ai n5y ự u lo vào ph n vi c c a mình. Cơng tác c a ngư i khác thì phNi gid bắ mct, khơng ựư<c tị mị và tibt l' bắ mct nhdng ph n vi c
Phan Tr ng Tu - V Tư l nh đ u tiên c a Đư ng Trư ng Sơn huy n tho i Page 31
Tip thj trao ựki vigt h3i ký v/ nhlng ngày làm ựư+ng 20 vưet Trư+ng Sơn. T` trái sang: Ơng Phi đình Tunn, ơng Nguycn Bình Tâm, ơng đào Thanh, ơng đong Văn Cán (tháng 4 năm 2009)
ựư<c giao. ThQ trư*ng NguyZn Hdu Mai trư@c ựã làm T]ng csc trư*ng T]ng csc đư ng spt, sau ông ựư<c ựi u lên công tác * Ban Công nghi p Trung ương v@i cương v là Phó ban. Trong đ i h'i đNng toàn quRc l n thQ 3, ự>ng chắ NguyZn Hdu Mai ựư<c b u là ny viên BCHTW. đ u năm 1965, ự>ng chắ ựư<c cg v B' GTVT làm ThQ trư*ng thQ nh5t c a B'. M i vi c lãnh ự o * B', ự>ng chắ NguyZn Hdu Mai thay mtt B' trư*ng ch trì giNi quybt. Lúc ựó tơi ựã nhcn th5y sI spp xbp c a B' Chắnh tr cg ự>ng chắ NguyZn Hdu Mai thay mtt ự>ng chắ B' trư*ng Phan Tr ng Tu vpng mtt nhi u ngày * Hà N'i. Chúng tôi r5t yên tâm và tin tư*ng vào sI spp xbp c a Trung ương đNng và Chắnh ph . Chúng tôi ựã thi hành, cR gpng ựáp Qng ự y ự nhdng yêu c u trong các bQc ựi n c a B' trư*ng Phan Tr ng Tu ggi v . Tôi là Csc trư*ng Csc đư ng sông ựã cg nhi u cán b' vào các ựồn ựi khNo sát ựư ng sơng và làm nhi m vs thN trôi các bao hàng trên các sông suRi và ựã cg nhdng cơng nhân có tay ngh c a các tvnh Ninh Bình, Thanh Hố vào ựóng thuy n nan, thuy n gk * Trư ng Sơn. B' trư*ng Phan Tr ng Tu thư ng có tắnh hài hư@c. Trong các cu'c h'i ngh khi có gay c5n thì ơng thư ng tìm ựơi l i ựY phá tan nhdng phút căng thẬng. Trong cuRn h>i ký này ơng có ựo n hài hư@c như sau: "Thibu tư@ng Phan Thanh Xuân vét quân c a B' trư*ng Phan Tr ng Tu ". (Phan Thanh Xuân là tên mct trong ựi n c a B' trư*ng Phan Tr ng Tu . Thanh Xuân cũng là tên v< c a ự>ng chắ Phan Tr ng Tu ). Nó thY hi n * xa trong Trư ng Sơn nhcn ựư<c phương ti n, thibt b , nhân lIc, cán b' ự y ự nên ơng m@i có tinh th n l c quan, hài hư@c như vcy. SI thct thì Phan Thanh Xuân cũng là Phan Tr ng Tu gi5u tên mình * Trư ng Sơn.
Phan Tr ng Tu - V Tư l nh đ u tiên c a Đư ng Trư ng Sơn huy n tho i Page 32
đNng ựi m* ựư ng 559 nhưng là ựư ng mòn. Con ựư ng này ựY ựưa cán b' vào Nam ra Bpc và tibp tb lương thIc, quân nhu cho b' ự'i b^ng ựi b', gùi th> t năm 1959 cho ựbn ự u năm 1965. Thibu tư@ng Phan Tr ng Tu ựư<c cg làm Tư l nh kiêm Chắnh u[ ự u tiên c a Binh ựồn 559. Ơng và B' Tư l nh 559 ựã có nhi u ch trương sáng t o m* ựư ng cho xe cơ gi@i vư<t Trư ng Sơn. Chắnh th i ựiYm ông ựbn Trư ng Sơn nơi ựây ựang là mùa mưa. M5y năm g n ựây, chúng ta ựã t ng bibt ựbn nhdng cơn mưa * mi n Trung, mi n Nam, cuRi năm 2008 * Hà N'i và g n ựây ự u năm 2009 * thành phR H> Chắ Minh. "Mưa lũ Trư ng Sơn thư ng t o ra nhdng cơn lũ kh ng khibp, có thY b5t ng cuRn trôi ựi cN nhdng ựo n ựư ng, nhdng cây c u, nhdng phương ti n vcn chuyYn, cN ngư i và cN nhdng kho hàng... Mưa Trư ng Sơn thư ng d>n nư@c xuRng thung lũng t o nên nhdng túi nư@c phá các con ựư ng làm cho ựư ng sst l*, sình l y trong m't th i gian dài, có khi suRt cN mùa mưa...".
Ngư i Tư l nh 559 Phan Tr ng Tu gtp khó khăn ngay * túi nư@c Xiêng Phan. Các yêu c u c a chibn trư ng mi n Nam ngày càng l@n nên không thY chv vcn chuyYn m't mùa khơ, cịn mùa mưa thì ng ng vcn chuyYn. Nên ơng ựã quybt tâm phá quy luct này, phNi vcn chuyYn liên tsc, phNi thpng cN sQc tr i. T ựó, ơng ựã có nhi u sáng kibn vcn chuyYn qua túi nư@c Xiêng Phan dài 30km. M't xắ nghi p ựóng thuy n gk ựã hình thành * phắa Bpc túi nư@c nhưng tRc ự' thì khơng thY nhanh ựư<c nên phNi ựưa cN thuy n gk * QuNng Bình vào. Nhưng thuy n gk phNi qua nhi u chtng ựư ng b bom Mu ựánh phá nên tibn ự' cung c5p cho chibn trư ng mi n Nam v2n khơng ự t u c u. Ơng Phan Tr ng Tu ựã nghĩ ra m't lo i thuy n mà theo ơng thì t ựiYn quRc tb cũng chưa có tên. đó là lo i thuy n chv có xương và vành b^ng tre, cịn b c b^ng vNi b t. Ơng cịn cho mang cN máy ựfy vào kéo thuy n gk * túi nư@c.
Ngư i Tư l nh Binh ựồn Trư ng Sơn khơng ch u d ng kb ho ch vcn chuyYn * túi nư@c Xiêng Phan mà cịn cho thN trơi hàng hố * nhi u sông suRi khác. Kinh nghi m này ựã ựư<c ựem ra phát huy * các con sơng ngồi Bpc trong th i
Phan Tr ng Tu - V Tư l nh đ u tiên c a Đư ng Trư ng Sơn huy n tho i Page 33
Cùng ôn l0i kq ni m m8t th+i Trư+ng Sơn. T` trái sang: Ơng Hồng Ng c Châu, ơng Nguycn Bình Tâm, ơng Nguycn Vĩnh, ơng Nguycn Công Ngh (tháng 4 năm 2009).
gian năm 1966 và 1972 là nhdng năm chibn tranh phá ho i ác li t nh5t.
MuRn tránh túi nư@c Xiêng Phan thì phNi m* m't con ựư ng vơ cùng khó khăn. Cơng trình này ựư<c ơng ựtt tên là ựư ng 20. Cơng trình ựư ng 20 ựã lơi cuRn cN ThQ trư*ng NguyZn Tư ng Lân ựang công tác bNo ựNm giao thông * Khu 4; cN ự>ng chắ Nam HNi, ựang là quy n Vi n trư*ng Vi n Thibt kb GTVT, cùng ựồn khNo sát ựi tiên phong tìm ựư ng ựi ắt tRn kém sQc ngư i, sQc c a ựY có thY thi cơng nhanh ựư<c. đ>ng chắ Nam HNi ựư<c ựi u ự'ng hẬn vào B' Tư l nh Trư ng Sơn và sau này ựã tr* thành ThQ trư*ng B' GTVT. Nhi u ự>ng chắ có kinh nghi m lãnh ự o các cơng trư ng làm ựư ng * Tây Bpc như Phan Tr m, NguyZn Lang, đào Thanh, Lam Chi... ựã ựư<c B' trư*ng tăng cư ng vào Ban chv huy công trư ng ựư ng 20. Ông Phan Tr ng Tu cũng không b| qua nhdng ku sư công chắnh th i Pháp như ông V ng ựang là Trư*ng ty GTVT QuNng Bình ựư<c b] sung vào ự'i ngũ Trư ng Sơn. Ông Tu ựã nhi u l n tham khNo ý kibn ông V ng v các tuybn ựư ng vư<t Trư ng Sơn.
Do tình hình ự ch ựánh phá ngành GTVT ngày càng ác li t, di n ựánh phá ựã m* r'ng ựbn các cNng l@n như HNi Phòng, QuNng Ninh. Sau này chúng ựã bao vây các cga biYn và dùng cN máy bay ném bom chibn lư<c B52 ựY ựánh phá. B' trư*ng Phan Tr ng Tu ựã ựư<c g i tr* l i Hà N'i. SI nghi p m* ựư ng Trư ng Sơn ựã ựư<c giao cho các ự>ng chắ khác. Trong h>i ký ựã ghi l i ựbn th i kỳ ơng vào Trư ng Sơn thì: "Quân sR ựã xây dIng ựư<c trên 5.000 ngư i. T] chQc đNng toàn tuybn
Phan Tr ng Tu - V Tư l nh đ u tiên c a Đư ng Trư ng Sơn huy n tho i Page 34
có 67 chi b' v@i g n 2.000 ựNng viên. Phương ti n vcn tNi có 140 ơtơ, 1.400 xe ự p th>, 100 chibc thuy n..." (Khi ơng r i Trư ng Sơn, thì qn sR làm ựư ng và vcn tNi trên toàn tuybn ựư ng ựã tăng lên g n 2 v n ngư i). đi u ựó nói lên cN mi n Bpc XHCN ựã quybt tâm chi vi n cho mi n Nam mà cs thY là m* ựư ng Trư ng Sơn ựi cQu nư@c; ựã dành nhdng con ngư i ưu tú, nhdng ựNng viên gương m2u. Nhi u thanh niên xung phong phơi ph@i tu]i thanh xuân ựã ựbn Trư ng Sơn. Riêng ngành GTVT ựã có nhi u cán b' ưu tú, ku sư, trung c5p, công nhân c u ựư ng, lái xe theo chân B' trư*ng vào Trư ng Sơn. Chắnh nhdng con ngư i này ựã tô ựcm truy n thRng c a ngành GTVT là: Thông minh " sáng t o " kiên cư ng " b5t khu5t...
Re: Phan Tr ng Tu # V$ Tư l nh ự&u tiên c)a đư+ng Trư+ng Sơn huy/n tho0i
ề Tr^ l+i #39 vào lúc: 14 Tháng Giêng, 2010, 03:14:27 am Ừ
Ông Nguy?n Tư$ng Lân Nguyên Th@ trưAng B2 Giao thông VCn t-i
Phan Tr ng Tu - V Tư l nh đ u tiên c a Đư ng Trư ng Sơn huy n tho i Page 35