Hệ thống kho bãi của công ty Damco ở Việt Nam

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh công ty damco việt nam trong giai đoạn hội nhập kinh tế toàn cầu (Trang 37 - 50)

Tên DLC Thủ Đức Damco Hải

Phòng DC Damco Hải Phòng CFS Damco Bắc Ninh CFS Damco Bắc Ninh General Whs Chức năng General/CFS/Bond CFS /General General CFS /General CFS /General X- docking facility Tổng diện tích (m²) 32.000 12.000 3.600 2000 3000 700 Số lượng line để làm hàng xuất- nhập 84 30 3 5 7 7 Số lượng chỗ để chứa hàng theo Pallet (m²) 26.109 6.000 3.000 1680 2300 450 Khoảng cách đến sân bay (km) 25 km so với sân bay Tân Sơn Nhất

20 km so với sân bay Tân Sơn Nhất 7.5 km so với sân bay Hải Phòng 11 km so với sân bay Hải

Phòng

45 km so với sân bay Nội

Bài 45 km so với sân bay Nội Bài Khoảng cách đến đường quốc lộ (km) 19.6 km so với xa lộ Hà Nội 12.9 km so với xa lộ Hà Nội 0.5 km so với quốc lộ 5 2 km so với

quốc lộ 5 1km so với quốc lộ 1B 1km so vớiquốc lộ 1B

Khoảng cách đến

cảng (km) 21 km so với cảng

Cát Lái 14 km so với cảng Cát Lái

8 km so với cảng Hải Phòng 8 km so với cảng Hải Phòng 2 km so với ICD Tiên Sơn 2 km so với ICD Tiên Sơn Các khách hàng chính Michelin Adidas Nike Puma Wolverine Target H&M Walmart PVH WSI Ikea Decathlon FBI Philips

Vinamilk Philips THP AdiasNike Target Wolverine Levis ECI VF Converse Ikea Michelin Nalco Sản lượng xử lý trung bình hằng năm (CBM- FEU) 1.185.359 296.339 5.500 145.000 100.000 13.740

Hanoi Hai Phong

Ho Chi Minh City

Văn phòng kho

Nguồn : Tài liệu nội bộ

Đặc biệt, Trung tâm kho vận Damco (Damco Logistics center) là trung tâm kho vận đa năng, hiện đại, nhằm phục vụ nhu cầu hoạt động vận tải, xuất nhập khẩu cho các doanh nghiệp tại Bình Dương và các tỉnh, thành phía Nam có quy mơ lớn.

Trung tâm được xây dựng trên diện tích 2,6 ha với vốn đầu tư trên 4 triệu USD, cung cấp nhiều giải pháp về kho vận tại cùng một chỗ như kho hàng lẻ, kho ngoại quan, kho đóng hàng container... Riêng đối với kho hàng lẻ, trung tâm đáp ứng công suất 1 triệu m3/năm.

Nằm ở vị trí chiến lược trong vùng kinh tế trọng điểm, Trung tâm kho vận Damco tại Bình Dương kết nối chặt chẽ với hệ thống giao thông đường bộ, cho phép dễ dàng tiếp cận cảng Cát Lái và Cái Mép. Damco hiện đã có kế hoạch kết nối cơ sở vật chất này với hệ thống vận tải bằng xà lan, nhằm hỗ trợ tuyến giao thông đường bộ, giúp khách hàng giảm được tổng chi phí vận tải và lượng khí thải CO2...

Với trung tâm kho vận mới này, khách hàng sẽ linh động hơn trong quản lý những biến động về nhu cầu kho vận. Trung tâm phân phối sẽ hoạt động như một khu logistics tích hợp, đáp ứng nhu cầu kho đa chức năng, với mơi trường kiểm sốt độ ẩm, dễ tiếp cận với các bãi container và kết nối với giao thông bằng. xà lan.

Trung tâm kho vận này có thể tiến hành nhiều dạng hoạt động đồng bộ và chặt chẽ như kho hàng lẻ, kho ngoại quan và kho đóng hàng container. Mục tiêu của Damco là phát triển trung tâm này thành một trạm trung chuyển hàng hóa quốc tế, kết nối khu vực Đông Dương thông qua các giải pháp hậu cần xuyên biên giới. Nhà kho hiện tại được xây dựng theo các tiêu chuẩn quản lý chất lượng trên toàn cầu của Damco với các hệ thống quản lý kho bãi tân tiến nhất, hỗ trợ tối đa các giải pháp hiệu quả trong lĩnh vực kho vận và tuân thủ những tiêu chuẩn về sức khỏe, an tồn, an ninh và mơi trường.

- Về thiết bị xe tải và đầu kéo container: thay vì đầu tư vào một lượng tài sản lớn

là đầu kéo và xe tải, cơng ty thực hiện chương trình đối tác chiến lược đối với các nhà cung cấp vận chuyển nội địa lớn của Việt Nam bằng cách thuê ngoài. Điều này hỗ trợ rất nhiều cho việc cung cấp dịch vụ logistics trọn gói của Damco Việt Nam. Nói cách khác, khách hàng có thể liên hệ với Damco để có tất cả các dịch vụ từ lúc hàng được xuất ra khỏi nhà máy Việt Nam cho đến khi hàng được giao cho cửa hàng của khách hàng ở nước ngoài. Hiện tại, các nhà cung ứng có khoảng 300 đầu kéo, 500 chassis, 160 xe tải, hơn 400 tài xế.

Bảng 2.2 : Các đối tác chiến lược cung cấp dịch vụ vận chuyển nội địa cho Damco Việt Nam

Tên công ty Chấn Phát Minh Phương VinaBridge Tila Ban Mai

BNP (Bình Dương New Port) Số đầu kéo 50 100 40 10 6 20 Số Romooc 80 350 80 30 12 40 Số tuổi trung bình

đầu kéo < 10 năm < 5 năm < 6 năm < 10 năm < 5 năm < 10 năm

Số tuổi trung bình

Romooc < 10 năm < 5 năm < 6 năm < 10 năm < 5 năm < 10 năm

Khu vực hoạt động Đồng Nai Bình Dương Vũng Tàu Long An Tây Ninh TP.HCM Đồng Nai Bình Dương Bình Dương Biên Hịa Long Thành Gị Dầu Đồng Nai Bình Dương TP.HCM Bình Dương TP.HCM Bình Dương Biên Hịa Long An

Tần suất kiểm tra

đầu kéo/romooc 2000 km 5000 km 5000 km 1000 km 1500 km 1000 km

Bảo hiểm cho đầu

kéo/romooc Có Có Có Có Có Có

Nguồn : Tài liệu nội bộ

- Về hệ thống thông tin: Công ty xác định rằng công nghệ thông tin là một trong những yếu tố thành cơng trong hoạt động kinh doanh. Vì thế cơng ty đã dành một ngân sách để đầu tư và phát triển hệ thống thông tin. Mong muốn của công ty là xây dựng được một hệ thống tồn cầu (có thể tiếp cận hệ thống ở bất kỳ đâu trên thế giới với điều kiện khách hàng có thể truy cập được Internet) và có khả năng nhìn thấy được sự thay đổi trong từng sự kiện ở mỗi điểm trong dây chuyền cung ứng.

Tùy thuộc vào từng dịch vụ công ty cung cấp cho khách hàng, mà có các hệ thống thơng tin khác nhau hỗ trợ:

Dịch vụ quản trị chuỗi cung ứng: các phầm mềm MODS (quản lý thông

nhà máy), EDI (trao đổi thông tin bằng điện tử), Log*it (thông tin về PO được khách hàng upload). Với các hệ thống này, thông tin sẽ được kết nối giữa Damco với supplier của khách hàng, khách hàng, hãng tàu. Khách hàng sẽ biết được lơ hàng đang ở tình trạng nào cũng như họ có thể tự kéo báo cáo về thơng tin cho tất cả những lơ hàng mà họ cần. Ngồi ra, khách hàng có thề trực tiếp đặt booking qua trang web của Damco thay vì gởi file excel qua email.

Dịch vụ kho bãi và phân phối: các hệ thống như WMS (Warehouse manegement system), High Jump, PS3 (power scan 3) theo dõi hàng hóa từ lúc nhập vô kho, lưu trữ và đến khi xuất khỏi kho đóng vào container. Ngồi ra cịn có phần mềm in barcode, scan mã vạch và truyền những thông tin này cho khách hàng. Những hệ thống này có thể kết nối với hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp ERP (Enterprise Resource Planning) như SAP (Systems, Applications and Produtcts data in process), Oracle & JDE.

Bộ phận vận tải đường biển và hàng không: hệ thống CRM (Client Relationship Management), MODS funnel bao gồm những thông tin về khách hàng, những dự án liên quan tới khách hàng, giá cả.

Đặc biệt, vào năm 2011, công ty công bố ứng dụng theo dõi (tracking) sử dụng cho nền tảng iPhone/iPad, Android và Blackberry giúp có thể theo dõi các chuyến hàng nhanh chóng bằng cách sử dụng một thiết bị có sẵn tại mọi thời điểm thay vì sử dụng bằng máy tính thơng thường. Trong các lĩnh vực mà việc cung cấp hàng hóa đảm bảo và thường xuyên có tính quan trọng, như đối với ngành may mặc và bán lẻ, tính linh động này vơ cùng có giá trị.

Air Freight

Brokerage Brokerage

Documentatio Documentation

Drayage Drayage

Origin International

Supply Chain Management

Destination P. O. Management Vendor Management Booking

Coordination ManagementDocument CoordinationImport ReportingKPI

Event management through

own and partners applications Event management through Inttraand direct links to carriers Event management throughown and partners applications

POD message

PO

Upload Receipt

message confirmationASN 315

departure 315

arrival Pickorder

End to End visibility-One single point of contact-Continuous improvement Custom House Ocean Freight Custom House

Client systems

Hình 2.3 : Hệ thống thông tin tại Damco

2.1.4. Hệ thống dịch vụ logistics chào bán và khách hàng của công ty Damco Việt Nam

Với khẩu hiệu: "Damco là công ty giao nhận vận tải, cung cấp các dịch vụ phù hợp với yêu cầu riêng biệt để thỏa mãn nhu cầu đa dạng của tất cả khách hàng", Damco đã và đang thực hiện những dịch vụ gồm:

- Quản lý chuỗi cung ứng cho các khách hàng chỉ định:

Theo dõi đơn hàng cho khách hàng. Nếu như hãng tàu chỉ làm việc trên

đơn vị container thì Damco làm việc trên đơn vị nhỏ nhất, số lượng từng chủng loại hàng của từng đơn hàng.

Quản lý các nhà cung ứng như tiến độ giao hàng nhằm báo cáo cho

khách hàng kịp thời để có cách xử lý nhanh chóng.

Quản lý chứng từ ngoại thương như kiểm tra độ chính xác giúp khách

hàng có đủ các thủ tục thông quan.

Dịch vụ gom hàng, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí hàng hải.

™ Một trong những thơng tin chính mà dịch vụ quản lý dây chuyền cung ứng cung cấp cho khách hàng như:

Thơng tin hàng hóa thực tế: nguyên vật liệu, thành phẩm, containers, chứng

từ. Thông tin điện tử: như các báo cáo, hệ thống cập nhật. Thông tin của

Damco sẽ được cập nhật trong cơ sở dữ liệu khách hàng. Khách hàng chỉ cần một cái click chuột là có thể biết thơng tin của đơn hàng của mình đang ở giai đoạn nào. Thơng tin tài chính: việc thanh tốn giữa các bên trong dây chuyền cung ứng.

- Dịch vụ kho bãi và các giải pháp về phân phối:

Dịch vụ bốc xếp hàng hoá, dịch vụ kho bãi và lưu giữ hàng hoá, cả hoạt

hàng hoá trong suốt cả chuỗi logistics. Theo đó Damco sẽ nhận hàng từ người bán, kiểm tra về số lượng, nhãn hàng, tình trạng bao bì có bị hư hỏng, ẩm ướt khơng. Hàng được giao phải xếp đúng qui cách như qui định của khách hàng.

Xử lý đối với hàng hư hỏng: một số hàng hóa khi giao nhận do lỗi sản

xuất hay vận chuyển bị ướt, rách thùng, ký mã hiệu viết sai, nhân viên kho phải kết hợp với các nhân viên nghiệp vụ để giúp khách hàng sữa chữa sai sót như: thay thùng, thay nhãn... Đối với những trường hợp nghiêm trọng có thể phải giữ lơ hàng lại để chờ xử lý.

Dịch vụ dán nhãn, đóng gói, kiểm tra chất lượng hàng hóa

Dịch vụ scan mã vạch: kiểm tra về số lượng, chủng loại thùng, phát hiện

sai sót kịp thời trước khi xuất khẩu.

Quản lý hàng tồn kho: nhờ hệ thống kết nối với Damco, khách hàng có

thể biết lượng hàng đang tồn trong kho là bao nhiêu và chi tiết những lơ hàng đó. - Dịch vụ phân phối nội địa: với phương châm: “đảm bảo hàng hóa đến đúng

nơi, đúng lúc và giá cả hợp lý”, Damco cung cấp dịch vụ FTL (Full Truck- load): vận chuyển hàng nguyên xe tải, LTL (Less than Truck-load): vận chuyển hàng lẻ, giao hàng ở những địa điểm khác nhau với kế hoạch và phân tích tuyến đường sao cho có lợi nhất cho khách hàng.

- Dịch vụ vận tải đường biển

Gói cước vận tải đường biển gồm có những dịch vụ sau: chở hàng

nguyên container (FCL), chở hàng lẻ (ít hơn một container) (LCL).

Dịch vụ hàng lẻ

Thông qua các cảng trung chuyển độc lập và hệ thống vận chuyển trực

tuyến, Damco cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ đến hơn 10,000 tuyến trên toàn thế giới.

nguồn gốc trên cùng một chuyến hàng, đem đến cho khách hàng sự thuận lợi hơn cùng chi phí vận chuyển thấp hơn.Với dịch vụ này Damco sẽ gom hàng hoá của khách hàng vào một container, bảo đảm chi phí vận chuyển thấp hơn với thời gian vận chuyển cố định, tàu chạy hàng tuần, đáng tin cậy và nhanh chóng kết nối với nơi đến cuối cùng của khách hàng. Tất cả các chuyến hàng đến cùng một ngày và cùng một cont hàng. Với dịch vụ này, khách hàng sẽ thu được nhiều lợi ích như:

o Khách hàng có thể nhận được hàng hố nhanh hơn vì các kiện trong cont hàng có thể được lấy sớm hơn một hoặc hai ngày so với các cont hàng tại trạm. Khách hàng nhận hàng nhanh hơn từ 1 đến 2 ngày so với việc nhận riêng lẻ từng lô hàng .

o Chỉ qua một bước thủ tục hải quan

o Khách hàng chỉ nhận một cont hàng, nên khách hàng không cần phải đến nhận tại các trạm hàng hoá khác nhau

o Khách hàng chỉ cần trả phí 1 lần phí chứng từ hay phí theo dõi container

o Chi phí vận chuyển đường bộ của 1 cont hàng đầy tốn ít hơn là chi phí vận chuyển cho nhiều lơ hàng lẻ.

- Dịch vụ vận tải hàng không bao gồm:

Dịch vụ vận tải ưu tiên: hàng hóa được vận chuyển trên chuyến bay sớm

nhất sử dụng các dịch vụ vận chuyển nhanh của các hãng hàng không đối tác. Đối với hầu hết các điểm đến, thời gian vận chuyển hàng không tối đa là 2 ngày.

Dịch vụ vận tải tiêu chuẩn: hàng hóa được vận chuyển trên các dịch vụ

tiêu chuẩn của các hãng hàng không đối tác, và đặc biệt là các dịch vụ vận tải khởi hành hàng ngày. Dịch vụ tiêu chuẩn là dịch vụ có mức giá trung bình với thời gian vận chuyển hàng khơng tối đa là 4 ngày.

Dịch vụ vận tải kinh tế: là dịch vụ tổng hợp hàng hóa cho các khách

hơn dịch vụ tổng hợp hàng hóa hàng tuần, tùy thuộc vào địa điểm khởi hành và sử dụng các tuyến đường bay khác nhau qua các sân bay chính. Thời gian vận chuyển của dịch vụ vận tải kinh tế sẽ nhiều hơn 2 ngày so với dịch vụ vận tải tiêu chuẩn đối với hầu hết các địa điểm đến.

Các dịch vụ vận chuyển hàng không đa phương thức: theo nhu cầu của

quý khách hàng về vận tốc, tính kinh tế, các giải pháp thân thiện với môi trường cũng như các nhu cầu khác, Damco sẽ tư vấn khách hàng để chọn ra giải pháp tối ưu nhất. Damco cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không đa phương thức qua những tuyến điển hình như:

o Đường biển – hàng khơng qua cảng Tanjung Pelepas (Malaysia)

o Đường biển – hàng không qua cảng Salalah (Oman)

o Đường biển – hàng không qua cảng Thành phố Panama (Panama)

o Đường biển – hàng không qua cảng Dubai (Các Tiểu Vương quốc

Ả Rập Thống Nhất).

o Hàng không - Đường biển qua cảng Kaohsiung (Đài Loan) - Gói dịch vụ nội địa bao gồm:

Khai quan hàng xuất và nhập khẩu –Damco đảm nhận thực hiện dịch vụ

khai hải quan đúng theo các quy định của nhà nước cũng như bảo đảm các thủ tục đơn giản nhất cho các khách hàng.

Hỗ trợ khách hàng khi gặp phải các tài liệu, thủ tục thương mại phức

tạp. Damco đảm nhận thực hiện đầy đủ tất cả các chứng từ theo yêu cầu của khách hàng, chẳng hạn như:

o Chứng nhận ưu tiên - Những chứng từ này có tác động đáng kể trên tổng số thuế phải trả, do vậy chúng cần được hồn thiện và đệ trình đúng thời điểm với các cơ quan chức năng có liên quan.

o Chứng nhận hàng hố cần chuyển nhanh do dễ bị hư hỏng – các giấy chứng nhận hun trùng hay kiểm dịch vệ sinh thực phẩm rất cần thiết và thơng thường thì khơng thể bị chậm trễ.

Ocean freight Air freight Landside services

Warehousing & distribution Supply chain management

o Chứng nhận xuất xứ

o Chứng nhận hay hợp đồng bảo hiểm hàng hoá

- Vận chuyển nội địa: Damco hợp tác với những nhà cung cấp dịch vụ vận tải uy tín đáp ứng nhu cầu vận chuyển tới cảng và từ cảng đến bất kỳ nơi đâu

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh công ty damco việt nam trong giai đoạn hội nhập kinh tế toàn cầu (Trang 37 - 50)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(117 trang)
w