Kiểm tra bằn tc cặp

Một phần của tài liệu Giáo trình tổng quan chung về ô tô và công nghệ sửa chữa (Trang 67 - 69)

II Nội un của bài: 1 Dụng cụ tháo lắp

a. Kiểm tra bằn tc cặp

- ùng để đo các chi tiết có độ chính ác cao và được sử dụng khá phổ biến trong ngành cơ khí. Thước cặp có thể đo được các kích thước bên trong, bên ngồi và độ sâu của chi tiết gia công.

+ Cấu tạo

- Thân thước chính (Phần tĩnh) gồm có 2 mỏ tĩnh và thân thước thẳng trên có khắc các vạch chia chỉ kích thước cơ bản của thước (mm).

- Thân thước phụ ( phần động) gồm có mỏ động và du tiêu. Trên du tiêu có khắc các vạch chia độ chính xác của thước khi đo (hay cịn gọi là phần lẻ của kích thước khi đo).

+ Thao tác đo bằng thước cặp

- Kiểm tra thước : ùng ngón tay cái đẩy phần động sao cho mỏ tĩnh áp sát vào mỏ động, sau đó kiểm tra khe hở ánh sáng giữa hai mỏ đo. Khe hở giữa hai mỏ phải đều và hẹp đồng thời vạch "0" trên du tiêu và vách "0" trên thân thước chính trùng nhau.

- Thao tác đo : Nới lỏng vít hãm, tay trái cầm chi tiết đo, tay phải cầm thước. Di chuyển du tiêu cho tới khi 2 mỏ tĩnh và mỏ động áp sát vào chi tiết đo. Xiết chặt vít hãm lại, lấy thước ra và đọc trị số

c. Đọc trị số trên thước:

- Xét xem vạch 0 trên du tiêu trùng hoặc liền sau vạch thứ bao nhiêu trên thân thước chính . Kết quả đó chính là phần chẵn của kích thước đo được. Nhìn xem vạch nào trên du tiêu trùng với 1 vạch nào đó trên thân thước chính thì kết quả đọc được trên du tiêu chính là phần lẻ của kích thước đo được. Cộng kết quả của 2 lần đọc lại ta được kích thước của chi tiết cần đo ví dụ: trị số đo = 8 0,08 = 8,08.

Một phần của tài liệu Giáo trình tổng quan chung về ô tô và công nghệ sửa chữa (Trang 67 - 69)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(70 trang)