BÀI 2 : TURBINE THỦY LỰC
2.2 CÁC BỘ PHẬN CẤU THÀNH TUABIN
2.2.8. Cánh hướng nước
Các cánh hướng nước và vành điều chỉnh được thiết kế để chịu đựng các lực và mômen thử nghiệm được tính tốn từ mơmen đo được trên mơ hình các cánh hướng nước trong q trình thử nghiệm mơ hình tuabin, cũng như các mơmen bất kỳ có thể xuất hiện khi vận hành tuabin ;
Để giảm tối thiểu rò rỉ nước qua cánh hướng nước phải căn chỉnh cẩn thận theo đường tiếp xúc khi cánh hướng ở vị trí đóng hồn tồn;
Các cánh hướng nước có xu hướng tự đóng lại từ vị trí độ mở lớn nhất đến vị trí tốc độ khơng tải;
Tất cả các bạc của vành điều chỉnh và các cánh hướng nước được bố trí bên trong hộp bảo vệ, được lắp đặt trên nắp tuabin và vành dưới, các bạc có thể lắp lẫn bằng vật liệu tự bôi trơn và các vùng đệm chèn kín có thể lắp lẫn bằng cao su tổng hợp. Cơ cấu điều khiển để điều chỉnh các cánh hướng nước được thiết kế để dễ dàng cho việc kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa, lắp đặt, hiệu chỉnh và tháo dỡ toàn bộ;
Các vùng đệm chèn kín được bố trí khơng chỉ để bảo vệ các bạc tự bôi trơn mà ngăn chặn các vật rắn lẫn trong nước làm mài mịn các chi tiết cơ khí;
Mỗi cánh hướng nước hoặc cơ cấu liên kết của nó được lắp đặt một cơng tắc hành trình để phát tín hiệu cảnh báo và bảo vệ nếu cánh hướng đó mất đồng bộ với các cánh hướng khác;
Cơ cấu dẫn động có khả năng bảo vệ để cánh hướng nước không bị hư hỏng trong trường hợp có vật lạ kẹt giữa hai cánh hướng đang đóng;
Hai secvomotor hoạt động kép có khả năng phối hợp đủ để tạo ra áp lực lớn nhất cần thiết để thao tác các cánh hướng tuabin khi áp lực dầu thấp nhất trong điều kiện vận hành bình thường và sự cố. Ở mỗi cuối hành trình secvomotor có bộ phận giảm chấn. Cần nối secvomotor được thiết kế có thể điều chỉnh chiều dài của cần;
Các secvomotor được trang bị các thiết bị khóa cơ khí nhằm cố định chắc chắn các cánh hướng nước ở vị trí đóng. Các thiết bị khóa secvomotor được lắp trên vành điều chỉnh có thể vận hành tự động bằng xi lanh thủy lực.
Mỗi xi lanh có lỗ xả đấu nối với các phụ kiện ống và hai van kim để gắn các áp kế kiểm tra và xả khơng khí trong xi lanh;
Trong giếng tuabin có các thiết bị đặt sẵn dùng để bảo dưỡng, sửa chữa và tháo thiết bị điều chỉnh bằng palăng di động.