Giới thiệu chung về MalaysiaAirlines

Một phần của tài liệu (Luận văn FTU) xử lý khủng hoảng truyền thông trƣờng hợp của toyota và malaysia airlines và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp việt nam (Trang 45 - 48)

CHƢƠNG I : LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ KHỦNG HOẢNG TRUYỀN THƠNG

2.2.1.Giới thiệu chung về MalaysiaAirlines

2.2. Xử lý khủng hoảng truyền thơng trường hợp của MalaysiaAirlines

2.2.1.Giới thiệu chung về MalaysiaAirlines

Malaysia Airlines (viết tắt: MAS) là hãng hàng khơng quốc gia của Malaysia, phục vụ các chuyến bay quốc tế và nội địa được thành lập năm 1987. Hãng cĩ trung tâm hoạt động tại sân bay quốc tế Kuala Lumpur với một trung tâm thứ hai ở Kota Kinabalu và Kuching. Hãng hàng khơng này cĩ trụ sở chính ở căn cứ của sân bay Sultan Abdul Aziz Shah trong Subang, Selangor, trong vùng đơ thị Kuala Lumpur.

Tính đến tháng 4 năm 2012, Malaysia Airlines chính thức sở hữu 115 máy bay đa kích thước bao gồm Airbus A330-200/300, Airbus A380-800, Boeing 737- 400/800, Boeing 747-400, và Boeing 777-200ER, phục vụ dịch vụ đi lại bằng hàng khơng cho khoảng 37.000 hành khách mỗi ngày đến 80 địa điểm trên khắp thế giới.

Malaysia Airlines cĩ các chuyến bay trong khu vực Đơng Nam Á, Đơng Á, Nam Á, Trung Đơng và trên đường Kangaroo giữa châu  u và châu Ú c. Hãng cĩ các chuyến bay xuyên Thái Bình Dương từ Kuala Lumpur đến Los Angeles. Ngồi dịch vụ vận chuyển hàng khơng, tập đồn này cũng cung cấp dịch vụ bảo dưỡng máy bay, sửa chữa và đại tu (MRO). Malaysia Airlines cĩ hai cơng ty con hãng hàng khơng: Firefly và MASwings.

Bảng 2.4. Bảng doanh thu khách luân chuyển trên km (Revenue Passenger- Kilometers) của hãng hàng khơng Malaysia Airlines trong một số năm

Năm Số lượng 1975 1633 triệu 1979 2825 triệu 1981 4290 triệu 1990 11909 triệu 1995 22558 triệu 2000 37939 triệu

Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU

Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU

*) Lịch sử hình thành của hãng:

Từ một sáng kiến chung của Cơng ty Ocean Steamship của Liverpool, Straits Steamship của Singapore và Imperial Airways đã dẫn đến một đề nghị cho chính quyền thuộc địa Colonial Straits Settlement về việc mở một một dịch vụ hàng khơng giữa Penang và Singapore. Ngày 12 tháng 10 1937, Malayan Airways Limited (MAL) được thành lập.

MAL bắt đầu hành trình thương mại đầu tiên của mình vào ngày 2 tháng 4 năm 1947. Được dẫn dắt bởi một đội ngũ trẻ và năng động, hãng hàng khơng này nhanh chĩng biến thành một hãng hàng khơng quốc tế chỉ trong vịng chưa đầy một thập kỷ.

Với sự hình thành của Malaysia vào năm 1963, hãng đổi tên thành Malaysia Airlines Limited. Ngay sau đĩ, Borneo Airways được bổ sung vào MAL. Trong vịng 20 năm, MAL đã tăng từ việc điều hành một máy bay duy nhất thành cơng ty cĩ 2.400 nhân viên và đội xe sử dụng máy bay Comet IV đời mới nhất, sáu chiếc F27s, tám chiếc DCs and hai chiếc Pioneers.

Năm 1965, với sự tách biệt của Singapore từ Malaysia, MAL đã trở thành một hãng hàng khơng của hai nước và đã được đổi tên thành Malaysia-Singapore Airlines (MSA). Một biểu tượng mới đã được giới thiệu và hãng hàng khơng đã tăng trưởng theo cấp số nhân với các dịch vụ mới đến Perth, Đài Bắc, Rome và London. Tuy nhiên, vào năm 1972, MSA đã bị tách đơi. Malaysia giới thiệu Malaysia Airline Limited, mà sau đĩ được đổi tên thành Malaysian Airline System, và thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 1/10/1972. Sau đĩ hãng bay đổi tên thành Malaysia Airlines và tiếp tục là hãng hàng khơng quốc gia Malaysia cho đến hiện tại.

Malaysia Airlines đã đạt được một cột mốc quan trọng vào năm 2012 khi nhận được chiếc Airbus A380-800 đầu tiên của mình. Ngày 01/07/2012, Malaysia Airlines củng cố vị trí là một trong những hãng hàng khơng hàng đầu thế giới của mình với sự ra mắt hành trình bay máy bay A380 giữa sân bay quốc tế Kuala Lumpur và London Heathrow.

Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU

Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU

Malaysia Airlines là hãng hàng khơng hiện đang nắm giữ một kỷ lục dài nhất các giải thưởng về dịch vụ hành khơng tốt nhất, xuất sắc nhất với hơn 100 giải thưởng trong 10 năm qua, đáng kể nhất là:

- Giải thưởng của Skytrax Anh Quốc:

 World's Best Cabin Crew (2001–2004, 2007, 2009, 2012)

 5-star Airline (2005–2007, 2009, 2012)

 Best Airline Signature Dish (2012)

 World’s Best Economy Class Award (2010)

 Staff Service Excellence for Asia Award (2010)

 Giải thưởng của World Travel Awards

 World’s Leading Airline to Asia (2010, 2011)

 Asia’s Leading Airline (2010, 2011)

 Asia’s Leading Business Class Airline (2010)

- Những sự cố và tai nạn của hãng bay từ khi thành lập đến nay:

 Ngày 04 /12/1977, một chiếc Boeing 737-200 mã đăng ký 9M-MBD đã bị

bắt cĩc và bị rơi ở Tanjung Kupang, Johor, làm thiệt mạng tất cả 100 người trên máy bay.

 Ngày 18/12/1983, một máy bay A300B4 Airbus thuê của Scandinavian

Airlines với mã đăng ký Oy-KAA, bị chệch khỏi đường băng 2km tại sân bay Subang trên một chuyến bay từ Singapore. Khơng cĩ trường hợp nào tử vong, nhưng máy bay đã bị hư hỏng nặng.

 Ngày 15/9/1995, một chiếc Fokker 50 mã đăng ký 9M-MGH chạy quá xa

dọc theo đường băng tại sân bay Tawau, Sabah và đâm phải một khu nhà ổ chuột. Trong số 49 hành khách và 4 thành viên phi hành đồn trên tàu, 32 hành khách và thành viên đã thiệt mạng.

 Ngày 15/3/2000, một máy bay Airbus A330-300 mã đăng ký 9M-MKB đã bị

hư hại bởi oxalyl chloride rị rỉ từ các hộp kim loại trong quá trình dỡ hàng tại Kuala Lumpur, gây thiệt hại nặng cho thân máy bay.

 Ngày 01/08/2005, một máy bay Boeing 777-200ER mã đăng ký 9M-MRG

Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU

Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU

 Ngày 8/3/2014, một chiếc Boeing 777-200ER mã đăng ký 9M-MRO chở

227 hành khách và 12 thành viên phi hành đồn, đã mất tích trên chuyến bay từ Sân bay Quốc tế Kuala Lumpur đến Sân bay quốc tế Thủ đơ Bắc Kinh. Hiện tại vẫn chưa cĩ thơng tin về vị trí của máy bay, nhưng các quan chức và Chính phủ Malaysia cho rằng chiếc máy bay đã bị mất tích ở miền nam Ấn Độ Dương và tất cả 239 người trên máy bay đều đã thiệt mạng.

 Ngày 17/07/ 2014, một máy bay Boeing 777-200ER mã đăng ký 9M-MRD

trên đường đến Kuala Lumpur, Malaysia từ Amsterdam, Hà Lan đã bị bắn hạ trên bầu trời Ukraine. Tất cả 283 hành khách và 15 thành viên phi hành đồn đều thiệt mạng.

Một phần của tài liệu (Luận văn FTU) xử lý khủng hoảng truyền thông trƣờng hợp của toyota và malaysia airlines và bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp việt nam (Trang 45 - 48)