Hỡnh 4.16 Đỏnh giỏ tỷ lệ lưu lượng tại điểm BEP giữa tuabin và bơm
Hỡnh 4.17 Đỏnh giỏ tỷ lệ cột nước tại điểm BEP giữa tuabin và bơm
Như đó trỡnh bày trong mục 1.2.1, việc khú khăn ban đầu khi thiết kế mỏy PaT là chọn được tỷ số cột ỏp và lưu lượng tại điểm hiệu suất lớn nhất (BEP) giữa chế độ tuabin và bơm. Đõy là cơ sở đầu tiờn để lựa chọn được bộ thụng số thiết kế hài hũa cả bơm và tuabin.
Cỏc tỷ số về cột ỏp h và lưu lượng q tại điểm BEP giữa tuabin và bơm (như phương trỡnh (4-13)) đó được rất nhiều cỏc tỏc giả trờn thế giới đưa ra. Và trong mục này, cỏc tỷ số này trong luận ỏn được kiểm chứng và so sỏnh.
P T P T Q Q q H H h ; (4-13)
Hỡnh 4.16 và hỡnh 4.17 so sỏnh cỏc kết quả về tỷ số về cột ỏp h và lưu lượng q tại điểm BEP giữa tuabin và bơm với cỏc nghiờn cứu trờn thế giới. Ba phương ỏn ứng với ba độ mở khỏc nhau được so sỏnh. Cỏc kết quả trong nghiờn cứu này cũng cho
1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0
q = QT/Qp
Stepanoff Childs Hancock Hergt Sharma
Schmiedl Alatorre-Frenk Yang McClaskey William
Nhớ 2 Nhớ 1 Nhớ 3
1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7
h =HT/HP
Stepanoff Childs Hancock Hergt Sharma Schmiedl Alatorre-Frenk Yang McClaskey William Nhớ 2 Nhớ 1 Nhớ 3
thấy sự phự hợp với cỏc nghiờn cứu trong cỏc tài liệu của cỏc tỏc giả trờn thế giới. Khi PaT vận hành trong chế độ tuabin sẽ cho H và Q cao hơn so với ở chế độ bơm nhưng hiệu suất tại điểm BEP lại thấp hơn trong chế độ bơm. Nhỡn chung, tại điểm BEP, cột ỏp của tuabin lớn hơn gấp khoảng từ 1,07 đến 1,3 và lưu lượng của tuabin gấp khoảng 1,11 đến 1,16 lần của bơm, nhưng hiệu suất của bơm luụn cao hơn hiệu suất của tuabin từ 4,27% đến 6,39%.