CHƯƠNG I : LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG LÁI TÍCH CỰC
1.4. Khái niệm hệ thống lái tích cực
Hệ thống lái cơ khí cũng như hệ thống lái có trợ lực thủy lực trên ơ tô đã đáp ứng được các yêu cầu cơ bản của hệ thống lái. Với sự phát triển của khoa học công nghệ đặc biệt là cơng nghệ thơng tin, sự địi hỏi ngày càng cao của người tiêu dùng ,
cũng như sự cạnh tranh khốc liệt của các hãng xe trên thế giới mà các hệ thống trên xe ô tô không ngừng được cải tiến và hoàn thiện. Trong những năm gần đây hệ thống lái mới được một số hãng xe, nhà chế tạo, sản xuất xe chú ý tới và cải tiến.
Hệ thống lái được cải tiến từng bước từ hệ thống lái trợ lực thủy lực điều khiển bằng điện tử, hệ thống lái cơ khí trợ lực bằng điện, hệ thống lái bằng dây.
Những hệ thống lái này được goi là hệ thống lái tích cực bởi vì ngồi nhưng đảm bảo cơ bản của hệ thống lái thường hệ thống lái trợ lực thuần túy, hệ thống lái ,
tích cực cịn có những tính năng ưu việt nổi trội mà các hệ thống lái trước đây khơng có được. Một số ưu việt nổi bật đó là:
- Hệ thống lái tích cực là hệ thống lái có khả năng tạo ra lực đẩy phụ hỗ trợ lái
xe quay vành tay lái khi quay vòng.
- Việc điều khiển xe khơng hồn tồn phải phụ thuộc vào người lái nữa bộ trợ ,
là lúc xe chạy với tốc độ cao thì việc điều khiển xe sẽ khó hơn, lúc này bộ trợ lực điện tử sẽ tự động điều chỉnh để cho xe có thể chạy được bình thường giảm căng thẳng cho người lái, và nâng cao độ an toàn cho người và xe.
- Hệ thống có thể thay đổi tỷ số truyền động lái một cách phù hợp
-Tiết kiệm được năng lượng của động cơ
- Hệ thống trợ lực lái không phụ thuộc vào tốc độ của động cơ đặc biệt khi ở tốc độ thấp, cần năng lượng trợ lực lớn và ngược lại, điều này không thể thực hiện được ở các hệ thống lái trước đây.
- Có thể điều chỉnh tự động góc lái một cách phù hợp khi hệ thống mất an toàn
- Có thể lập trình một phần hoặc toàn bộ những chế độ tự động lái như vào bãi
đậu xe, xe đi theo đoàn, xe đi theo bản đồ v.v.
- Có thể tích hợp với các hệ thống khác để điều chỉnh hệ thống lái một cách phù hợp, ổn định và an toàn.
- Có thể nhận dạng trạng thái tâm lý cũng như sức khỏe của lái xe để có những xử lý hiệu quả an tồn .v.v
- Hệ thống lái tích cực cịn có kết cấu gọn nhẹ hơn, dễ bố trí hơn, ít hỏng hóc hơn, an tồn và tiện nghi hơn hẳn các hệ thống lái truyền thống trước đây.
Chính vì những ưu điểm nội trên mà hệ thống lái tích cực đã được nghiên cứu, thử nghiệm và đã được áp dụng vào hầu hết các xe ô tô hiện đại sản xuất trong những năm gần đây. Đặc biệt là quá trình thử nghiệm và ứng dụng hệ thống lái bằng
dây trên xe ô tô.
Một số bộ phận của hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử: