CHƯƠNG 1 HỆ THỐNG SƠN KẺ TÍN HIỆU TRONG SÂN BAY
1.2. SƠN TÍN HIỆU TRÊN ĐƯỜNG LĂN
1.2.2.2. Sơn tín hiệu vị trí dừng chờ lên đường CHC trên đường lăn
- Mục đích: Sơn tín hiệu vị trí dừng chờ lên đường CHC để yêu cầu tàu bay hoặc phương tiện phải dừng chờ ở vị trí đó trước khi được phép của kiểm sốt viên khơng lưu cho phép đi lên đường CHC.
- Vị trí:
+ Đối với đường lăn giao nhau với đường CHC, sơn tín hiệu vị trí dừng chờ lên đường CHC phải được sơn trên đường lăn này.
+ Đối với đường lăn không giao nhau với đường CHC nhưng đi qua khu vực an toàn của đường CHC hoặc bề mặt tiếp cận của đường CHC, sơn tín hiệu vị trí dừng chờ lên đường CHC phải được sơn trên các đường lăn này.
- Màu sắc: Sơn tín hiệu vị trí dừng chờ lên đường CHC có màu vàng. - Đặc tính:
+ Sơn tín hiệu vị trí dừng chờ lên đường CHC bao gồm mộộ̣t tập hợp 2 đường nét liền, 2 đường nét đứt và 3 khoảng trống, với các kích thước được thể hiện.
+ Đường nét liền được sơn phía tàu bay và phương tiện sẽ dừng chờ trước khi lên đường CHC, đường nét đứt được sơn phía gần đường CHC.
Hình 18 - Sơn tín hiệu vị trí dừng chờ lên đường CHC trên đường lăn 21
+ Sơn tín hiệu vị trí dừng chờ lên đường CHC được sơn vng góc với đường tim đường lăn nhưng cũng có thể nghiêng với đường tim đường lăn trong trường hợp đường lăn có góc nhọn so với đường CHC.
+ Những trường hợp như vậy phải lắp đặt thêm biển báo vị trí dừng chờ lên đường CHC, đèn bảo vệ đường CHC hoặc các đèn dừng chờ để làm nổi bật vị trí sơn tín hiệu vị trí dừng chờ lên đường CHC.
+ Đối với đường lăn có sơn tín hiệu cạnh đường lăn, sơn tín hiệu cạnh đường lăn phải được xóa bỏ trong đoạn sơn tín hiệu vị trí dừng chờ lên đường CHC.
+ Khoảng cách giữa sơn tín hiệu vị trí dừng chờ lên đường CHC với sơn tín hiệu tim đường lăn là 0,9 m.