Sơn tín hiệu biển báo chỉ hướng trên bề mặt đường lăn:

Một phần của tài liệu TIỂU LUẬN học PHẦN sân BAY các PHƯƠNG TIỆN PHÙ TRỢ dẫn ĐƯỜNG TRONG sân BAY (Trang 50 - 52)

CHƯƠNG 1 HỆ THỐNG SƠN KẺ TÍN HIỆU TRONG SÂN BAY

1.2. SƠN TÍN HIỆU TRÊN ĐƯỜNG LĂN

1.2.8.1. Sơn tín hiệu biển báo chỉ hướng trên bề mặt đường lăn:

- Mục đích: Sơn tín hiệu biển báo chỉ hướng trên bề mặt đường lăn được sử dụng để hướng dẫn tàu bay tại nút giao của các đường lăn khi ở nơi đó khơng thể lắp đặt được các biển báo chỉ hướng.

- Vị trí:

+ Sơn tín hiệu biển báo chỉ hướng trên bề mặt đường lăn được sơn ở trước nút giao của các đường lăn và sơn ở mợt phía bên đường tim đường lăn theo hướng tàu bay lăn, cách tim của đường lăn giao nhau tối thiểu 60 m khi mã số đường CHC là 3 hoặc 4, tối thiểu 40 m khi mã số đường CHC là 1 hoặc 2.

+ Khoảng cách tính từ cạnh của đường tim đường lăn đến cạch trong của sơn tín hiệu biển báo chỉ hướng là 1 m. Sơn tín hiệu biển báo chỉ thị rẽ trái nếu nó được sơn ở bên trái đường tim đường lăn, sơn tín hiệu biển báo chỉ thị rẽ phải nếu nó được sơn ở bên phải đường tim đường lăn.

Hình 28 - Sơn tín hiệu biển báo chỉ hướng

+ Sơn tín hiệu biển báo chỉ hướng trên bề mặt đường lăn không được sơn trên đường CHC bao gồm cả phần đường CHC sử dụng làm đường lăn, hoặc giữa sơn vị trí dừng chờ lên đường CHC và đường CHC.

- Màu sắc: Sơn tín hiệu biển báo chỉ hướng trên bề mặt đường lăn có nền màu vàng với dòng chữ và mũi tên màu đen.

- Đặc tính:

+ Nền là hình chữ nhật, theo chiều ngang và chiều dọc phải vượt ra ngoài giới hạn của các ký tự bao gồm cả đầu mũi tên, kích thước.

+ Một sọc đen thẳng đứng chiều rộng 0,15 m ngăn cách hai ký tự khi có nhiều hơn mợt ký tự được bao gồm ở cùng mợt phía của đường tim đường lăn.

Một phần của tài liệu TIỂU LUẬN học PHẦN sân BAY các PHƯƠNG TIỆN PHÙ TRỢ dẫn ĐƯỜNG TRONG sân BAY (Trang 50 - 52)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(140 trang)