2.3.2 .Xỏc định bề rộng một làn xe
2.9. Xỏc định độ chờm giữa 2 đƣờng cong
Hai đường cong cựng chiều :
Để bố trớ đƣờng cong chuyển tiếp thỡ chiều dài đoạn chờm khụng nhỏ hơn 2V (m), V là tốc độ tớnh toỏn (Km/h)
Khi hai đƣờng cong cú siờu cao thỡ đoạn chờm phải đủ chiều dài để bố trớ hai nửa đƣờng cong chuyển tiếp.
2 w l 0.05 V e = + 2 R R
m max (L +L1 2,2V) 2
TH1: Khi 2 đƣờng cong khụng bố trớ siờu cao hay cựng độ dốc siờu cao, chỳng ta cú thể nối trực tiếp với nhau và gọi là đƣờng cong ghộp.
TH2: Khi 2 đƣờng cong cú bố trớ siờu cao khỏc nhau cú đoạn chờm ở giữa khụng đủ để bố trớ (đoạn nối siờu cao hay đƣờng cong chuyển tiếp ) thỡ cú thể tăng bỏn kớnh của 2 đƣờng cong để tạo thành đƣờng cong ghộp cú cựng độ dốc siờu cao, khi đú bỏn kớnh của 2 đƣờng cong khụng chờnh nhau quỏ 1.3 lần.
TH3: Khi 2 đƣờng cong cú bố trớ siờu cao khỏc nhau thỡ đoạn chờm phải đủ chiều dài để bố trớ 2 đƣờng cong chuyển tiếp.
TH4: Sau khi bố trớ đoạn chờm thỡ cũn dƣ 1 đoạn ngắn ở giữa thỡ cú thể bố trớ mặt cắt ngang dạng 1 mỏi để chuyển tiếp sang đƣờng cong bờn kia.
Khi hai đƣờng cong cú siờu cao thỡ yờu cầu tối thiểu là cú một đoạn chờm, chiều dài tối thiểu đoạn chờm lớn hơn tổng hai nữa đƣờng cong chuyển tiếp.
Giữa hai đƣờng cong trũn ngƣợc chiều phải đảm bảo đoạn chờm lớn hơn 200 m.
= > Lchờmngƣợcchiều = max(2Lmin
ct ;>200)
TH1: Hai đƣờng cong ngƣợc chiều cú bỏn kớnh lớn khụng cú bố trớ siờu cao thỡ cú thể nối trực tiếp với nhau đƣợc.
TH2 : Hai đƣờng cong ngƣợc chiều cú siờu cao thỡ phải cú đoạn chờm m.