5.7 .Kết cấu lề gia cố
8.2.2. Biện phỏp thi cụng cống
Cống d = 1,5 m tại lý trỡnh Km: 2 + 300
Trỡnh tự xõy dựng cống đƣợc tiến hành nhƣ sau: Khụi phục vị trớ cống ngoài thực địa.
Vận chuyển và bốc dở cỏc bộ phận cống đến vị trớ xõy dựng. Đào hố múng.
Xõy lớp đệm, xõy múng cống. Đặt đốt cống đầu tiờn.
Xõy đầu cống gồm tƣờng đầu, tƣờng cỏnh, lỏt đỏ 1/4 nún mố và lớp múng.
Làm lớp phũng nƣớc và mối nối ống cống. Đắp đất trờn cống và lu lốn chặt.
Gia cố thƣợng lƣu và hạ lƣu cống.
a.Khụi phục vị trớ cống ngoài thực địa
Dựa vào cỏc bản vẽ: trắc dọc bỡnh đồ để xỏc định vị trớ cống và cao độ đỏy cống ngoài thực địa.
Dựng mỏy kinh vĩ, thủy bỡnh để đo đạc vị trớ tim cống, đúng cọc dấu thi cụng.
Trong suốt quỏ trỡnh thi cụng cống luụn phải kiểm tra cao độ và vị trớ cống, chọn bố trớ cụng tỏc này gồm 2 ngƣời.
b.Vận chuyển và bốc dở cỏc bộ phận của cống
Sử dụng xe ụtụ tải 7T cú thành để chở đốt cống ra cụng trƣờng.
Tuỳ đƣờng kớnh cống ,ta đặt cống nằm ngang trờn xe,dựa vào qui trỡnh: bảng 10-1 trang 212, sỏch “Xõy dựng nền đƣờng”, ta tớnh ra đƣợc số xe cần vận chuyển cống ra cụng trƣờng.
Thựng xe chỉ chứa đƣợc 1 đốt cống 1,5m ( mỗi đốt dài 3m). Số chuyến xe chở cỏc đốt cống:
Một lần vận chuyển mất 0.5h = 0.0625 ca, vậy số ca xe vận chuyển cần thiết là:
8 0.0625 =0.5 ca
c.Lắp đặt cống vào vị trớ
Sử dụng cần cẩu để bốc dỡ lờn xuống cỏc ống cống.
Số đốt cống: cống 21,5m dài 12m, mỗi đốt cống dài 3m => cú 8 đốt cống.
Khối lƣợng 1 đốt cống là 3590kg, tổng khối lƣợng cỏc đốt cống: 3590 8 = 28720 kg
Năng suất của cần trục K-32 để cẩu cỏc đốt cống từ ụ tụ xuống: 66.6 T/ca Số ca xe vận chuyển cần thiết là: 28.72 n 0.43(ca) 66.6
Năng suất của cần trục K-32 để lắp đặt cỏc đốt cống: 54 T/ca
Số ca xe vận chuyển cần thiết là: 28.72 n 0.53(ca) 54 8.3. Đặc điểm cụng tỏc xõy dựng nền đƣờng
Trong quỏ trỡnh xõy dựng nền đƣờng, phải đảm bảo nền đƣờng cú tớnh năng sử dụng tốt, vị trớ, cao độ, kớch thƣớc mặt cắt, quy cỏch vật liệu, chất liệu đầm nộn hoặc sắp xếp đỏ của nền đƣờng phải phự hợp vúi hồ sơ thiết kế và cỏc quy định hữu quan trong kỹ thuật thi cụng.
Chọn phƣơng phỏp thi cụng thớch hợp tựy theo điều kiện về địa hỡnh, tỡnh huống đào đắp, loại đất đỏ, cự ly vận chuyển, thời hạn thi cụng và cụng cụ thiết bị. Phải điều phối và sử dụng nhõn lực, mỏy múc, vật liệu và một cỏch hợp lý, làm sao tận dụng đƣợc tài năng con ngƣời và của cải để tăng năng suất lao động, hạ giỏ thành và đảm bảo chất lƣợng cụng trỡnh.
Cỏc hạng mục cụng tỏc và xõy dựng nền đƣờng phải phối hợp chặt chẽ, cụng trỡnh nờn đƣờng cung phải phối hợp tiến độ với cỏc cụng trỡnh khỏc và tuõn thủ sự bố trớ thống nhất về tổ chức và kế hoạch thi cụng của toàn bộ cụng việc xõy dựng đƣờng nhằm hoàn thành nhiệm vụ thi cụng đỳng hoặc trƣớc thời hạn.
Thi cụng nền đƣờng phải quỏn triệt phƣơng chõm an toàn sản xuất, tăng cƣờng giỏo dục về an toàn phũng hộ, quy định cỏc biện phỏp kỹ thuật an toàn, nghiờm tỳc chấp hành quy trỡnh làm việc an toàn, làm tốt cụng tỏc đề phũng tai nạn, bảo đảm thi cụng thực sự an toàn.
8.4. Trỡnh tự và kỹ thuật thi cụng nền đƣờng 8.4.1 Cụng tỏc chuẩn bị trƣớc khi thi cụng 8.4.1 Cụng tỏc chuẩn bị trƣớc khi thi cụng
a. Cụng tỏc chuẩn bị về mặt kỹ thuật
- Nghiờn cứu hồ sơ
- Khụi phục và cắm lại tuyến đƣờng trờn thực địa - Lờn ga, phúng dạng nền đƣờng
- Xỏc định phạm vi thi cụng - Làm cỏc cụng trỡnh thoỏt nƣớc
- Làm đƣờng tạm đƣa cỏc mỏy múc vào cụng trƣờng
b. Cụng tỏc chuẩn bị về mặt tổ chức
- Tổ chức bộ phận quản lý chỉ đạo thi cụng - Chuyển quõn, xõy dựng lỏn trại
- Điều tra phong tục tập quỏn địa phƣơng, điều tra tỡnh hỡnh khớ hậu thủy văn tại tuyến đƣờng.
8.4.2 Cụng tỏc chớnh
- Xới đất
- Đào vận chuyển đất - Đắp đất, đàm chặt đất
8.5. Thành lập đội thi cụng và lập tiến độ thi cụng cống và nền đƣờng
8.5.1 Đội làm cụng tỏc chuẩn bị
Đội làm cụng tỏc chuẩn bị gồm : 1 mỏy ủi D271A, 1 mỏy ủi D271A, 1 mỏy kinh vĩ THEO20, 1 mỏy thuỷ bỡnh NIVO30
Đội làm cụng tỏc chuẩn bị thi cụng trong 15 ngày.
8.5.2 Đội xõy dựng cống
Thành lập 2 đội xõy dựng cống :
Đội I : thi cụng cỏc cống từ C1 đến C3 thời gian thi cụng là 18 ngày Đội II: thi cụng từ cống C4 đến cống C7 thời gian thi cụng là 20 ngày
Số nhõn cụng của mỗi đội : 15 ngƣời
Số mỏy thi cụng của mỗi đội : 1 Xe HUYNDAI 12T, 1 Cần trục K51, 1 Mỏy ủi D271A , 1 Mỏy ủi D271A, 1 Mỏy đào
8.5.3 Đội thi cụng nền
Thành lập 2 đội thi cụng nền nhƣ sau :
Đội I : thi cụng phõn đoạn đoạn I(từ Km 2 ữKm 3)
Đội I đƣợc biờn chế nhƣ sau: 1 mỏy đào 3 ụ tụ HUYNDAI 12T 1 mỏy ủi 1 lu nặng DU8A 1 mỏy san 20 nhõn cụng
Đội II: thi cụng phõn đoạn II (từ Km 3ữKm 4 )
Đội II đƣợc biờn chế nhƣ sau: 1Mỏy đào 2 ễ tụ huyndai 12T 1 mỏy ủi 1 lu nặng DU8A 2 mỏy san 20 cụng nhõn
Chƣơng 9
THI CễNG KẾT CẤU ÁO ĐƢỜNG – HOÀN THIỆN 9.1. Tớnh toỏn tốc độ dõy chuyền và chọn hƣớng thi cụng
9.1.1 Tốc độ dõy chuyền thi cụng 1 dõy chuyền
a. Dựa vào thời hạn xõy dựng cho phộp
Do yờu cầu của chủ đầu tƣ, dự định thi cụng lớp múng cấp phối đỏ dăm trong trong 28ngày.
Tốc độ dõy chuyền thi cụng mặt đƣờng đƣợc tớnh theo cụng thức sau: ) t t (T L V 2 1 min (m/ngày) Trong đú:
L - chiều dài đoạn tuyến thi cụng, L = 16000m T - số ngày theo lịch, T = 28 ngày
t1-thời gian khai triển dõy chuyền, t1 = 2 ngày
t2-số ngày nghỉ (chủ nhật, ngày lễ, ngày mƣa…), t2 = 6 ngày Vậy: min
1600
V 100
(28-2-6)
(m/ngày)
b. Dựa vào điều kiện thi cụng
Khối lƣợng cụng việc khụng quỏ lớn, cơ giới hoỏ đƣợc nhiều.
c. Xột đến khả năng của đơn vị
Tiềm lực xe mỏy đủ dựng để thi cụng, nếu khối lƣợng thi cụng lớn sẽ thuờ thờm mỏy để hoàn thành đỳng tiến độ, vốn đầy đủ, vật tƣ đỏp ứng đủ trong mọi trƣờng hợp.
Chọn V = 120 (m/ngày)
9.1.2 Chọn hƣớng thi cụng
Mặt đƣờng là cụng trỡnh sử dụng nhiều loại vật liệu, khối lƣợng cụng tỏc phõn bố đồng đều trờn tuyến. Diện thi cụng hẹp, kộo dài nờn khụng thể tập trung bố trớ nhõn lực, mỏy múc trải dài trờn toàn tuyến thi cụng. Do vậy để
đảm bảo chất lƣợng cụng trỡnh, nõng cao năng suất ta sử dụng phƣơng phỏp thi cụng dõy chuyền.
Điều kiện phục vụ thi cụng khỏ thuận lợi, cấp phối đỏ dăm đƣợc khai thỏc ở mỏ trong vựng với cự ly vận chuyển là 5Km, bờ tụng nhựa đƣợc vận chuyển từ trạm trộn đến cỏch vị trớ thi cụng là 5Km.
Mỏy múc nhõn lực: cú đầy đủ cỏc loại mỏy múc cần thiết, cụng nhõn cú đủ trỡnh độ để tiến hành thi cụng.
9.2. Tớnh toỏn năng suất mỏy 9.2.1 Năng suất mỏy lu. 9.2.1 Năng suất mỏy lu.
Để lu lốn ta dựng lu nặng bỏnh thộp DU8A, lu nặng bỏnh lốp TS280, và lu nhẹ bỏnh thộp D469A + bật nấc rung.
Sơ đồ lu :
.N.β V 0,01.L L .L T.K P t lu (Km/ca) Trong đú:
T - thời gian làm việc 1 ca, T = 8h
Kt- hệ số sử dụng thời gian của lu khi đầm nộn mặt đƣờng; Kt = 0.8 L - chiều dài thao tỏc của lu khi tiến hành đầm nộn, L = 0.12Km V - tốc độ lu khi làm việc (Km/h), V = 2,5Km/h N - tổng số hành trỡnh mà lu phải đi: N = Nck.Nht = n nyc Nht Nck - số chu kỳ lu làm việc
nyc - số lần tỏc dụng đầm nộn để mặt đƣờng đạt độ chặt cần thiết, nyc = 6 n - số lần tỏc dụng đầm nộn sau 1 chu kỳ, n = 2
Nht - số hành trỡnh mỏy lu phải thực hiện trong 1 chu kỳ xỏc định từ sơ đồ lu, Nht = 8 - hệ số xột đến ảnh hƣởng do lu chạy khụng chớnh xỏc, = 1.2 Thay vào cụng thức trờn ta đƣợc: lu 8.0,8.0,12 P 0,55 0,12 0,01.0,12 .24.1,2 2,5 (Km/ca)
9.2.2 Năng suất ụtụ vận chuyển cấp phối đỏ dăm và bờ tụng nhựa
Dựng xe HUYNDAI trọng tải 12T, năng suất vận chuyển:
t V l V l .K P.T.K P 2 1 tt t yc (Tấn/ca) Trong đú: P - trọng tải xe, P = 12 tấn
T - thời gian làm việc 1 ca, T = 8h Kt -hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0.8 Ktt -hệ số lợi dụng tải trọng, Ktt = 1.0
l -cự ly vận chuyển, giả thiết cự ly vận chuyển đỏ dăm là l = 5Km và cự ly vận chuyển bờ tụng nhựa là l = 5Km
t -thời gian xỳc vật liệu và quay xe, xếp vật liệu bằng xe xỳc, thời gian xếp là 6 phỳt, thời gian đổ vật liệu là 4 phỳt
V1 - vận tốc xe khi cú tải chạy trờn đƣờng tạm, V1 = 20 Km/h
V2 - vận tốc xe khi khụng cú tải chạy trờn đƣờng tạm, V2 = 30 Km/h Thay vào cụng thức trờn ta đƣợc: Pvc= 60 ) 4 6 ( 30 5 20 5 1 8 . 0 8 12 = 131.66 (tấn/ca)
9.2.3 Năng suất xe tƣới nhựa
Dựng mỏy tƣới D164A năng suất 30 tấn/ca
9.2.4 Năng suất mỏy rải
Dựng mỏy rải SUPER 1800 năng suất N=1800 tấn/ca
9.3. Trỡnh tự và kỹ thuật thi cụng
9.3.1 Thi cụng lớp múng cấp phối đỏ dăm loại II
+ Thi cụng phõn lớp dƣới :
Bố trớ 2 lu nhẹ đi cựng mỏy rải, sau khi rải đƣợc khoảng 20ữ30m lỳc đú lu nhẹ sẽ thao tỏc. Trong khoảng 3 đến 4 lƣợt lu đầu khụng đƣợc phộp tƣới nƣớc, nhƣng sau đú nếu thấy thiếu ẩm thỡ cú thể tƣới thờm nƣớc để đạt độ ẩm tốt nhất.
Khi mỏy rải và lu nhẹ thi cụng sang đến nửa đoạn sau lỳc đú lu rung bắt đầu thao tỏc. Lu rung thao tỏc trờn toàn bộ nền.
Khi lu rung thao tỏc sang nửa đoạn sau thỡ đến lƣợt lu lốp vào thao tỏc, và cũng thao tỏc trờn toàn bộ nền đƣờng.
9.3.2 Thi cụng lớp múng cấp phối đỏ dăm loại I
Thi cụng lớp cấp phối đỏ dăm loại II cũng tƣơng tự nhƣ lớp cấp phối đỏ dăm loại I đối với cỏc mỏy rải, lu nhẹ, lu rung và lu lốp
Đối với lu nặng bỏnh thộp, do khụng bị khống chế bởi cỏc lu khỏc nờn bố trớ thi cụng ngay sau khi lu lốp hoàn thành cụng việc.
Sau khi thi cụng xong lớp cấp phối đỏ dăm loại I cần xem xột thời tiết để quyết định cú nờn tƣới nhựa thấm bỏm ngay khụng. Nếu thời tiết tốt, thỡ sẽ bố trớ chờ đến cuối buổi để cỏc mỏy múc về nghỉ rồi mới tƣới nhựa thấm bỏm.
9.3.3 Thi cụng 2 lớp bờ tụng nhựa
Việc thi cụng cỏc lớp bờ tụng nhựa phải đặc biệt chỳ ý đến vấn đề nhiệt độ khi thi cụng. Vỡ vậy, việc bố trớ thao tỏc mỏy múc phải dựa trờn cơ sở đảm bảo nhiệt độ tốt nhất cho thi cụng.
Chiều dài đoạn thi cụng là 120m sẽ thi cụng lần lƣợt 120m mỗi nửa mặt. Để trỏnh mối nối ngang bị trựng nhau ta sẽ thi cụng dải 2 vƣợt trƣớc dải 1 một đoạn 60m từ đú sẽ dải nửa mặt 120m so le nhau.
Do tốc độ mỏy rải và lu nhẹ nhanh hơn so với lu bỏnh lốp do đú cần khống chế tốc độ mỏy rải sao cho khoảng thời gian từ lỳc rải bờ tụng nhựa cho tới khi lu lốp bắt đầu thao tỏc tới khụng quỏ dài để đảm bảo nhiệt độ thi cụng lớp bờ tụng nhựa.
Để cỏc mỏy cú thể thao tỏc hiệu quả : chọn cự ly đoạn thao tỏc của mỗi mỏy là 15m.
9.4. Thành lập đội thi cụng và lập tiến độ thi cụng ỏo đƣờng
Đội thi cụng đƣợc biờn chế nhƣ sau: 1 mỏy thuỷ bỡnh NIVO30, 1 mỏy rải SUPPER 1800, 2 lu nhẹ D469A, 2 lu lốp TS280, 1 lu nặng DU8A, 1 mỏy san D144.
9.4.1 Thi cụng lớp cấp phối đỏ dăm loại II
B=9 m, L = 120m
Vật liệu đem đến phải bảo đảm cỏc chỉ tiờu theo qui định của quy trỡnh. Giả thiết lớp cấp phối đỏ dăm loại II vận chuyển đến vị trớ thi cụng cỏch đú 5 Km.
Do lớp cấp phối đỏ dăm dày 36 cm, nờn ta tổ chức thi cụng thành 2 lớp (phõn lớp 1 dày 20 cm; phõn lớp 2 dày 26 cm)
Bảng tớnh khối lƣợng CPĐD loại II
Bảng 9.1: Bảng trỡnh tự thi cụng lớp múng CPĐD loại II
STT Trỡnh tự cụng việc
1 Vận chuyển CPĐD loại I đến mặt bằng thi cụng và đổ vào mỏy rải
2 Rải CPĐD loại I theo chiều dày 25 cm(rải lần lƣợt nửa mặt một)
3 Lu nhẹ D469 4 lần/điểm V=1.5Km/h (đi kốm mỏy rải) 4 Lu rung bằng lu D469 bật nấc rung 4 lần/điểm;
V=1.5Km/h
5 Lu bỏnh lốp 24 lần/điểm,V= 4 Km/h
6 Lu nặng bỏnh thộp DU8A 4 lần/điểm, V = 3.5Km/h
Trong đú :
Thể tớch sau khi lu lốn đƣợc tớnh theo cụng thức: V=B.h.L(m3) B -bề rộng lớp CPĐD loại II, B= 9m
h -chiều dày lớp đỏ dăm sau khi lu lốn L -chiều dài đoạn thi cụng L=120m Hệ số đầm nộn của cấp phối là K=1.42
Dung trọng của đỏ dăm khi chƣa lốn ộp là 1.8(T/m3) Năng suất vận chuyển cấp phối của ụtụ là 131.66 T/ca
Vậy năng suất vận chuyển cấp phối của ụtụ tớnh theo m3/ca là : 73.14
1.8
131.66 (m3
/ca)
Năng suất rải của mỏy supper 1800 là : 1000 (m /ca) 1.8
9.4.2 Thi cụng lớp cấp phối đỏ dăm loại I
B=9 m, L = 120m
Bảng tớnh khối lƣợng CPĐD loại I bảng 11.1:
Bảng 9.2: Bảng trỡnh tự thi cụng lớp múng CPĐD loại I
STT Trỡnh tự cụng việc
1 Vận chuyển CPĐD loại I đến mặt bằng thi cụng và đổ vào mỏy rải
2 Rải CPĐD loại I theo chiều dày 20 cm(rải lần lƣợt nửa mặt một)
3 Lu nhẹ D469 4 lần/điểm V=1.5Km/h (đi kốm mỏy rải) 4 Lu rung bằng lu D469 bật nấc rung 4 lần/điểm; V=2Km/h
5 Lu bỏnh lốp 24 lần/điểm,V= 4 Km/h
6 Lu nặng bỏnh thộp DU8A 4 lần/điểm, V = 4Km/h
9.4.3 Thi cụng cỏc lớp bờ tụng nhựa
Tốc độ thi cụng của lớp mặt BTN bằng tốc độ thi cụng lớp múng là 120 m/ngày
Trỡnh tự thi cụng:
- Tƣới nhựa dớnh bỏm trờn lớp CPĐD loại I - Thi cụng lớp BTN hạt trung
- Thi cụng lớp BTN hạt mịn
a. Yờu cầu chung của thi cụng 2 lớp BTN
Trƣớc khi rải vật liệu phải dựng mỏy thổi sạch bụi bẩn trờn bề mặt lớp múng trờn
Tƣới nhựa dớnh bỏm với lƣợng nhựa tiờu chuẩn 0,8 kg/m2, nhựa đƣợc dựng là bitum pha dầu
Hai lớp BTN đều đƣợc thi cụng theo phƣơng phỏp rải núng nờn yờu cầu mọi thao tỏc phải đƣợc tiến hành nhanh chúng, khẩn trƣơng, tuy nhiờn vẫn phải đảm bảo cỏc chỉ tiờu kỹ thuật. Trong quỏ trỡnh thi cụng phải đảm bảo cỏc nhiệt độ sau:
+ Nhiệt độ xuất xƣởng: 1300C1600
C
+ Nhiệt độ vận chuyển đến hiện trƣờng: 1200C1400
C + Nhiệt độ rải: 1100C1300
C + Nhiệt độ lu: 1100C1400
C + Nhiệt độ khi kết thỳc lu: 700
C
Yờu cầu khi vận chuyển: Phải dựng ụ tụ tự đổ để vận chuyển đến địa điểm thi cụng. Trong quỏ trỡnh vận chuyển phải phủ bạt kớn để đỡ mất mỏt nhiệt độ và phũng mƣa. Để chống dớnh phải quột dầu lờn đỏy và thành thựng xe, tỷ lệ dầu/nƣớc là 1/3. Khụng nờn dựng chung với xe vận chuyển vật liệu