bơm ly tâm НПС 65/35–500.
I. CÁC BIỆN PHÁP AN TOÀN TRONG CÔNG TÁC VẬN HÀNH. HÀNH.
1. Chỉ có những người đã qua các khóa huấn luyện về công tác vận hành bơm ly tâm НПС 65/35–500 và được hướng dẫn trực tiếp tại nơi làm việc mới được đảm nhiệm công tác vận hành các loại bơm ly tâm này. 2. Trước khi đưa bơm vào làm việc phải đảm bảo sự hiện diện đầy đủ và
hoàn hảo của các dây tiếp địa, các đồng hồ đo kiểm tra, các thiết bị và bộ phận bảo vệ. vv .cấm làm việc khi thiếu hoặc hư hỏng các bộ phận nói trên.
3. Trước khi đưa bơm vào làm việc phải đảm bảo các mối lắp ghép trên dường ống, trên chân đế bơm và động cơ, khớp nối ,các van chặn đang ở tình trạng hoàn hảo.
4. Khi bơm ngừng làm việc trong thời gian dài, trước khi đưa bơm vào làm việc, phải kiểm tra để tin chắc rằng trụ rôto của bơm không bị kẹt bằng cách quay khớp nối giữa trục bơm và động cơ. Phải kiểm tra trước khi khởi động để tin chắc bộ phận kỹ thuật chuyển động của bơm không bị cọ sát.
5. Trước khi khởi động bơm phải kiểm tra tình trạng của dầu bôi trơn các vòng bi ( mức dầu, chất lượng dầu bôi trơn) và nước làm mát cho các gối đỡ và khoang chứa bộ phận làm kín trục bơm ( áp suất nước làm mát không vượt quá khoảng từ 1 -4 at ).
6. Trước khi khởi động bơm phải đảm bảo cột áp đầu vào không nhỏ hơn cột áp nhỏ nhất cho phép ( 4m) để tránh hiện tượng xâm thực khí và không lớn quá mức cho phép đối với bộ phận làm kín trục; Với bộ phận làm kín kiểu mặt đầu (БO) thì không qua 25 at; với bộ phận làm kín kiểu Xalnhic… dây quấn không quá 5 at.
7. Trước khi khởi động bơm phải đảm bảo van chặn ở đường ra của bơm đang ở trạng thái đóng để tránh hiện tượng quá tải cho động cơ điện trong khoảng thời gian khởi động.
8. Trước khi khởi động bơm phải mở hết cỡ van chặn ở đầu vào để làm đầy chất lỏng cho bơm dồng thời xả e để kiểm tra xem bơm đã được làm đầy chưa và có khí lọt vào hay không.
9. Sau khi khởi động bơm, van chặn trên đường ra của bơm phải được mở từ từ nhằm ổn định tốc độ của bơm và tránh gây quá tải cho động cơ. 10.Trong quá trình bơm làm việc cần phải thường xuyên kiểm tra nhiệt độ
ở gối đỡ trục và phảo đảm bảo chúng không vượt quá 600.
11.Không được phép để bơm làm việc qua 5 phút khi đóng tất cả các van chặn ở đường ra, cũng như lưu lượng dầu ra của bơm nhỏ hơn 10% so với định mức.
12.Trong trường hợp áp suất trên đường ra của bơm giảm đột ngột, động cơ sẽ quá tải, cần phải xả chất lỏng công tác qua lỗ xả của bộ phận làm kín trục.
13.Trong thời gian bơm làm việc, nếu các chỉ số trên các dụng cụ đo, kiểm tra liên tục dao động, thay đổi đột ngột hoặc khi xuất hiện tiếng kêu
khác thường hoặc tiếng va đập, cần phải đóng van chặn trên đường ra và dừng động cơ, tìm hiểu nguyên nhân và khắc phục hỏng hóc.
14.Sự vận hành ở chế độ lưu lượng lớn hơn khoảng đặc tính làm việc được quy định bởi nhà chế tạo là không được phép, vì sẽ gây quá tải cho động cơ. Lúc này cần phải khống chế lưu lượng bơm ở trong khoảng đặc tính làm việc, bằng cách đóng bớt van chặn ở trên đường ra’.
15.Trước khi dừng bơm phải tiến hành đóng từ từ van chặn ở đầu ra rồi dừng động cơ điện. Tránh dừng đột ngột động cơ trước khi đóng van chặn đường ra đê tránh va đập thủy lực trên hệ thống.
16.Sau khi dừng bơm cần phải để nước làm mát gối đỡ trục và khoảng chứa bộ phận làm kín trục lưu thông một thời gian để làm nguội dầu bôi trơn khoảng 40 – 500C rồi mới dừng cấp nước làm mát .
17.Sau khi bơm các chất dễ bị kết tủa hoặc bị đông đặc, cần phải xả toàn bộ chúng ra khỏi bơm sau đó bơm qua dầu nhẹ hoặc các lọa dung dịch có tác dụng ngăn chặn sự đông đặc, sự kết tủa hoặc hóa bùn trong các khoảng công tác của bơm.
18.Sau khi dừng bơm cần phải kiểm tra lại mức dầu bôi trơn ở trong khoang chứa vòng bi không được để mức dầu thất thoát rò rỉ vượt quá 60% lượng dầu rót vào.
19.Khi dừng bơm trong khoảng thời gian dài, cần phải xả hết chất lỏng công tác trong bơm để ngăn ngừa sự rỉ sét, ăn mòn xảy ra trong các khoang công tác của bơm. Ở khoang chứa bộ phận làm kín trục dạng mặt đầu cần phải đổ dầu bôi trơn vào để bảo vệ, còn đối với loại Xalnhic dây quấn thì nên tháo ra.
20. Nếu sơ đồ công nghệ được thiết kế để sử dụng trạm bơm có hai hoặc nhiều hơn bơm thì nên luân phiên sử dụng để tránh hiện tượng đông đặc[ dầu trong các bơm ở trạng thái dự phòng quá lâu. Tất cả các bơm dự phòng phải được làm đầy chất lỏng công tác, van chặn trên đường hút chúng phải được mở hoàn toàn.
21.Khi kết thúc công việc bơm, phải làm sạch tất cả các khoang dầu rò rỉ của bơm, các thùng chứa dầu thải phải được bơm hút sạch trả về bình chứa.
22.Khi kết thúc công việc bơm phải làm vệ sinh công nghiệp sạch sẽ, sắp xếp có ngăn nắp, trật tự theo quy định khu vực trạm bơm.
23.Khi kết thúc công công việc bơm, tất cả các thông số kỹ thuật, các sự cố hư hỏng, sai sót của bơm xảy ra trong ca làm việc phải được ghi chép vào sổ nhật ký vận hành bơm và phải được báo cáo ngay với người lãnh đạo trực tiếp của mình.