CHƯƠNG 1 : CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA TÁI CẤU TRÚC TÀI CHÍNH
2.3.3 Công ty liên doanh Mercedes Benz Việt Nam
Mercedes benz cũng là doanh nghiệp liên doanh với nước ngồi hoạt động trong lĩnh vực sản xuất ơ tô với tỉ lệ vốn 3-7. Nguồn vốn chủ sở hữu tháng 9 năm 2009 là 28.213.000USD giảm 13.798.000USD so với ngày 31/12/2008, nợ phải trả tăng 29.982.000USD so với ngày 31/12/2008 tăng gấp 2,9 lần. Tỉ số nợ 30/9/2009 là 0,64 cho thấy cứ 1 đồng tài sản tương dương với 0,64 đồng nợ, tăng 0,28 lần so với 31/12/2008, EBIT đến ngày 30/9/2009 là (636.000USD) so với ngày 31/12/2008 là (777.000USD) giảm lỗ 141 USD, chi phí trả lãi vay tháng 9 năm 2009 tăng không đáng kể so với tháng 12 năm 2008 (19.000USD), cả 2 năm đều khơng có khả năng trả lãi vì làm ăn khơng có lời. Điều này dẫn tới khơng thể tính địn cân nợ mà chỉ xem cấu trúc nợ đã hợp lý chưa? Theo bảng phân tích ta thấy 30/9/2009 cấu trúc nợ là 0,58 có nghĩa là trong 1 đồng vốn thì có 0,58 đồng nợ và 0,42 đồng vốn chủ sở hữu. 31/12/2008 cấu trúc nợ là 0,24 có nghĩa là trong 1 đồng vốn thì có 0,24 đồng nợ và 0,76 đồng vốn chủ sở hữu. Điều này thể hiện Mercedes vẫn chưa tìm ra được cấu trúc vốn hợp lý cho doanh nghiệp. Thêm vào đó tình trạng khủng hoảng của cơng ty
Mẹ Daimler tại Đức đang lâm vào cảnh ngàn cân treo sợi tóc như vậy Mercedes Benz lại càng khó khăn hơn như vậy ngồi sự bảo hộ của nhà nước Mercedes phải nổ lực hết mình để thay đổi cấu trúc vốn cho hợp lý nhằm tăng cường năng lực tài chính và vực dậy ,hoặc bán tồn bộ cổ phần cho đối tác khác có khả năng như Daewoo đã bán cổ phần cho Chevolet để tránh tình trạng phá sản của doanh nghiệp sản xuất ô tô Vidamco. Hoặc sát nhập cùng các đơn vị khác để tăng nguồn lực về vốn.