CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI
3.2. Khái quát hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Thương mại quốc tế
tế Mosimex từ năm 2018 đến năm 2020
3.2.1. Thực trạng hoạt động kinh doanh giao nhận của công ty
Trải qua hơn 8 năm xây dựng và phát triển, Công ty TNHH Thương mại quốc tế Mosimex đã đạt được nhiều thành công nhất định và ngày càng khẳng định được vị thế vững chắc trong tâm trí khách hàng cũng như có chỗ đứng trong lĩnh vực giao nhận vận tải ở Việt Nam hiện nay. Điều đó được thể hiện qua tình hình phát triển kinh doanh của công ty trong giai đoạn 2018 – 2020 như sau:
29
Bảng 3.3: Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty giai đoạn 2018 – 2020
Đơn vị: VND
Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020
Doanh thu 36,721,466,781 53,241,342,901 47,843,567,875
Chi phí 10,450,970,340 14,105,223,862 12,965,684,500
Lợi nhuận trước thuế 26,270,496,441 39,136,119,039 34,877,883,375
Thuế TNDN phải
nộp 1,697,466,005 2,485,860,431 1,121,480,277
Lợi nhuận sau thuế 24,573,030,436 36,650,258,608 33,756,403,098
Nguồn: Phịng Kế tốn
Bảng 3.4: Tỷ lệ doanh thu, lợi nhuận và chi phí của Cơng ty giai đoạn 2018 – 2020 Đơn vị: VND và % 2019/2018 2020/2019 Chênh lệch Tỷ lệ Chênh lệch Tỷ lệ Doanh thu 16,519,876,120 45,0% -5,397,775,026 10,1% Chi phí 3,654,253,522 35,0% -1,139,539,362 8,1%
Lợi nhuận sau thuế 12,077,228,172 49,2% -2,893,855,510 7,9%
Nguồn: Tác giả tính tốn qua Bảng số liệu 3.3 Nhìn vào Bàng số liệu 3.3và 3.4, ta có thể đưa ra một vài nhận xét về tình
hình hoạt động kinh doanh của cơng ty như sau:
- Về doanh thu và lợi nhuận:
Theo đó, doanh thu và lợi nhuận của Cơng ty đều có xu hướng tăng mạnh từ năm 2018 – 2019. Cụ thể, năm 2019 doanh thu đã tăng 16,519,876,120 VND (45,0%) so với năm 2018, lợi nhuận sau thuế tăng 12,077,228,172 VND, tương đương 49,2%. Sự tăng trưởng này là do nhu cầu về việc sử dụng dịch vụ trong lĩnh vực giao nhận vận tải ở Việt Nam ngày càng tăng trong môi trường giao thương giữa các quốc gia ngày càng mở rộng. Đồng thời cũng phải kể đến những thành tích vượt trội và cải tiến khơng ngừng để trở thành một Công ty chuyên nghiệp, mang đến những trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ của Mosimex.
30
Tuy nhiên, đến năm 2020, doanh thu của công ty lại giảm từ 55,241,342,900 VND xuống còn 49,843,567,876 VND (10,1%). Lợi nhuận sau thuế năm 2020 giảm 2,893,855,510 VND so với năm 2019, tương đương 7,5%. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này chủ yếu là do đại dịch Covid 19 đã tác động mạnh mẽ trên toàn cầu, khiến cho hàng loạt doanh nghiệp Logistics bị ảnh hưởng nặng nề. Theo báo cáo vào thàng 5/2020 của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), tại Việt Nam, doanh thu của các doanh nghiệp trong ngành này trung bình giảm từ 10% - 30% so với cùng kỳ năm 2019. Trong thời kỳ này, đa số các doanh nghiệp đều bị hạn chế, không thể xuất khẩu, nhập khẩu được. Các hoạt động logistics như vận tải giảm do dịch vụ thông quan bị cản trở, dịch vụ kho bãi, cước cũng bị ảnh hưởng nặng. Do ảnh hưởng của Covid 19, Công ty cũng không thể khai thác được doanh thu từ các nguồn khác như dịch vụ hội chợ, triển lãm quốc tế…
Trước những diễn biến phức tạp đó, Chính phủ đã giảm 50% thuế TNDN để hỗ trợ các doanh nghiệp trong mùa dịch. Điều đó đã phần nào giúp Cơng ty giảm bớt được gánh nặng về thuế, đồng thời, doanh thu, lợi nhuận cũng không bị giảm quá nhiều.
- Về chi phí:
Từ năm 2018 đến năm 2019, chi phí của Cơng ty đã tăng lên 3,654,253,522 VND (35,0%). Chi phí tăng là do năm 2019, Cơng ty đã tiến hành đầu tư để đổi mới trang thiết bị công nghệ, nâng cao chất lượng cơ sở hạ tầng, chi phí thuê mặt bằng, kho bãi tăng, thuê thêm nhân công để mở rộng hoạt động kinh doanh,…Tuy nhiên, đến năm 2020, chi phí lại giảm 8,1% do tác động của đại dịch Covid 19 khiến nhiều cơng việc bị trì hỗn. Việc giảm số lượng nhân sự trong Cơng ty cũng khiến cho chi phí giảm.
Trong những năm gần đây, Công ty đã ngày càng mở rộng hoạt động của mình với đa dạng các lĩng vực dịch vụ khác nhau, nhằm tăng doanh thu, lợi nhuận và đồng thời cũng để xây dựng thương hiệu, đáp ứng nhu cầu sử dụng dịch vụ của khách hàng ở mức cao nhất. Dưới đây là bảng kết quả doanh thu theo những phương thức kinh doanh chính của cơng ty trong giai đoạn 2018 – 2020:
31
3.2.2. Thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hoá XNK bằng đường biển của công ty TNHH Thương mại quốc tế Mosimex đường biển của công ty TNHH Thương mại quốc tế Mosimex
a. Khối lượng hàng hoá giao nhận
Khối lượng hàng hố giao nhận là yếu tố cho biết tình hình hoạt động của lĩnh vực giao nhận của cơng ty tốt hay xấu, thị phần tăng hay giảm. Trong thực tế, công ty cần phải xác định được khối lượng hàng hoá giao nhận tăng lên là do tăng khách hàng hay do lượng hàng hoá cần giao của khách hàng cũ tăng lên hay do cả hai. Đây là yếu tố rất quan trọng để đánh giá các biện pháp thu hút khách hàng của công ty hiệu quả hay chưa, thị phần có thực sự được mở rộng hay khơng.
Bảng 3.5: Khối lượng hàng hóa giao nhận bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại quốc tế Mosimex (2018 – 2020)
Đơn vị: Triệu tấn
Năm 2018 2019 2020
Hàng xuất khẩu 14,10 19,74 18,91
Hàng nhập khẩu 22,33 28,65 27,16
Tổng sản lượng 36,43 48,39 46,07
Nguồn: Báo cáo thống kê kinh doanh của công ty qua các năm
Nhìn vào bảng kết quả khối lượng giao nhận hàng hóa bằng đường biển của cơng ty từ năm 2018 đến năm 2020, ta thấy:
- Từ năm 2018 đến năm 2019, khối lượng hàng hóa giao nhận bằng đường biển của cơng ty có xu hướng tăng (tăng 11,96 triệu tấn) và hàng nhập khẩu vẫn chiếm sản lượng cao hơn so với hàng xuất khẩu.
- Năm 2020, tổng sản lượng hàng hố giảm xuống cịn 46,07 triệu tấn (giảm 2,32 triệu tấn so với năm 2019). Nguyên nhân là do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid làm suy giảm tăng trưởng nền kinh tế thế giới nói chung và nhiều quốc gia, khu vực nói riêng. Chính vì vậy, trong giai đoạn này cơng ty cần có chiến lược kinh doanh rõ ràng, cụ thể để thu hút khách hàng. Nhưng nhìn chung các năm trước với khối lượng hàng hóa tăng lên hàng năm cho ta thấy rằng, khách hàng ngày càng tin tưởng vào dịch vụ mà công ty cung cấp, quy mô cung ứng dịch vụ của công ty ngày càng được mở rộng và đem lại hiệu quả cao đối với công ty.
32
b. Cơ cấu giao nhận hàng hoá XNK bằng đường biển của cơng ty
Bảng 3.6: Tình hình giao nhận cơ cấu theo mặt hàng (Hàng NK)
(Đơn vị: Triệu tấn)
Năm
Hàng NK 2018 2019 2020
Hàng cơng trình 9,32 12,45 11,98
Máy móc, trang thiết bị 7,10 9,24 8,76
Thực phẩm lạnh, hoa quả 5,48 6,96 6,42
Nguồn: Báo cáo kế tốn của Cơng ty TNHH Thương mại quốc tế Mosimex
Bảng 3.7: Tình hình giao nhận theo cơ cấu mặt hàng (Hàng XK)
(Đơn vị: Triệu tấn) Năm
Hàng XK 2018 2019 2020
Giày, dép 5,93 7,12 6,48
Điện thoại, linh kiện 4,19 6,67 6,95
Hàng dệt, may 3,98 5,95 5,48
Nguồn: Báo cáo kế tốn của Cơng ty TNHH Thương mại quốc tế Mosimex
Có thể thấy, trong cơ cấu giao nhận hàng hóa bằng đường biển của cơng ty thì nhập khẩu ln chiếm ưu thế. Các mặt hàng giao nhận chủ yếu của công ty là hàng công trình, hoa quả, thực phẩm lạnh, giày dép, hàng dệt may và điện thoại linh kiện,…Hiện nay, Việt Nam có chính sách thương mại quốc tế đó là khuyến khích thúc đẩy XK các mặt hàng có lợi về điều kiện tự nhiên và lao động (dệt may, giày dép, nông sản,...) và ưu tiên NK đầu vào phục vụ cho XK. Do đó, cơng ty cần nghiên cứu và mở rộng các mặt hàng giao nhận của mình, tăng tỷ lệ hàng giao nhận XK.
Năm 2020, tuy cơ cấu các mặt hàng nhập và xuất giảm so với các năm trước do ảnh hưởng của đại dịch Covid nhưng mặt hàng điện thoại, linh kiện lại tăng. Theo phân tích của tổng cục thống kê, kim ngạch xuất khẩu của cả nước trong 2 tháng năm 2020 có 9 mặt hàng đạt kim ngạch xuất khẩu trên 1 tỷ USD, chiếm 73,8% tổng kim ngạch xuất khẩu. Điện thoại và linh kiện tiếp tục là mặt hàng xuất
33
khẩu chủ yếu của Việt Nam trong khi nhiều ngành sản xuất công nghiệp và xuất khẩu khác gặp khó khăn do dịch Covid-19 chưa được kiểm sốt trên tồn cầu. Điều này đã lý giải tại sao cơ cấu mặt hàng này của công ty không bị giảm sút mạnh . Tuy nhiên, để đáp ứng được nhu cầu tình hình hiện tại và để cạnh tranh được với những doanh nghiệp khác địi hỏi cơng ty phải nâng cao chất lượng giao nhận từ trang thiết bị, phương tiện vận chuyển, thủ tục pháp lý, hệ thống kho bãi và có chiến lực kinh doanh rõ ràng, cụ thể trong thời gian này….sao cho thu hút khách hàng sử dụng dịch vụ, ngoài ra hàng được giao nhận phải được nhanh chóng, khơng tổn thất mất mát mà vẫn giữ được chất lượng hàng hóa.