CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI
3.3. Phân tích thực trạng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá XNK bằng
3.3.1. Quy mô, mạng lưới cung ứng dịch vụ
Tính đến thời điểm hiện tại, sau hơn 8 năm hoạt động và phát triển, quy mô, mạng lưới cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hoá XNK đường biển của Công ty TNHH Thương mại quốc tế Mosimex đã được mở rộng cả về số lượng và chất lượng. Điều này được thể hiện ở một số khía cạnh như:
a. Quy mô thị trường của công ty
Hiện nay, Công ty chủ yếu hoạt động ở khu vực miền Bắc với trụ sở chính và văn phịng làm việc tại Hà Nội. Bên cạnh đó, cơng ty cũng có chi nhánh tại một số khu vực khác như Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh…Thị trường giao nhận hàng hố XNK bằng đường biển của cơng ty ngày càng được mở rộng với hệ thống đại lý bao phủ ở hơn 60 quốc gia và vùng lãnh thổ khác nhau như: Các nước Đông Nam Á, Trung Quốc, Châu Á, Châu Âu,…Nhờ đó đã giúp cho hoạt động cung ứng dịch vụ của cơng ty ngày càng trở nên nhanh chóng, thuận tiện và an tồn hơn. Khơng chỉ dừng lại ở đó, quy mơ thị trường của công ty TNHH Thương mại quốc tế Mosimex đang không ngừng được mở rộng nhanh chóng, đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hoá XNK đường biển của khách hàng.
Công ty đã và đang từng bước khẳng định vị của mình thế trên thị trường, là một trong những công ty hàng đầu cung cấp các dịch vụ uy tín, chuyên nghiệp tại thị trường Việt Nam, đặc biệt là dịch vụ giao nhận hàng hoá XNK bằng đường biển.
34
b. Khối lượng hàng hoá giao nhận bằng đường biển của công ty
Nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng về vận chuyển hàng hoá quốc tế bằng đường biển của khách hàng, Mosimex đã không ngừng cải thiện và nâng cao chất lượng, cụ thể, công ty cung cấp các dịch vụ giao nhận đa dạng về mặt hàng, từ những mặt hàng nhỏ lẻ, giá trị thấp đến những hàng hoá cồng kềnh, phức tạp.
Một số mặt hàng công ty nhận chuyển cho khách hàng như sau:
- Vận chuyển hàng mẫu, hàng trưng bày, hàng hóa đi tất cả các nước trên thế giới như Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản, Singapore, Mỹ, Úc…
- Vận chuyển các loại hàng đóng hộp, giày da, đồ chơi, đồ dùng cá nhân, các mặt hàng dân dụng như máy bơm, máy rửa chén,…
- Vận chuyển các loại hàng xa xỉ, đắt tiền như vàng, bạc, kim cương, các loại đá quý. Các sản phẩm thủ công mỹ nghệ, tranh ảnh…
Với các mặt hàng không nằm trong danh sách các loại hàng hoá cấm XNK theo Quy định của Nhà nước, Mosimex luôn cố gắng, nỗ lực hết mình để đưa đến cho khách hàng những trải nghiệm dịch vụ tốt nhất, làm sao để đáp ứng được nhu cầu xuất khẩu, nhập khẩu hàng hoá bằng đường biển của khách hàng với thời gian ngắn nhất, chi phí tiết kiệm nhất, an tồn và chất lượng tốt nhất.
Theo Bảng 3.5, có thể thấy trong 3 năm gần đây, khối lượng hàng hoá giao nhận bằng đường biển có xu hướng tăng (năm 2020 giảm nhẹ do bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid). Hàng nhập khẩu vẫn luôn chiếm tỷ trọng cao hơn so với hàng xuất khẩu. Tổng sản lượng hàng hoá giao nhận bằng đường biển tăng từ 36,43 (năm 2018) lên 46,07 (năm 2020) triệu tấn, nghĩa là trong vòng 3 năm, sản lượng đã tăng lên 9,64 triệu tấn. Điều này đã chứng tỏ rằng, ngày càng có nhiều khách hàng tin tưởng và sử dụng dịch vụ mà Mosimex cung cấp, quy mô cung ứng dịch vụ của công ty cũng ngày ngày càng được mở rộng và đem lại hiệu quả cao.
c. Doanh thu của dịch vụ giao nhận bằng đường biển của công ty
Doanh thu là một trong những tiêu chí để đánh giá một cách đơn giản khả năng cạnh tranh của một công ty. Nếu doanh thu của công ty từ một sản phẩm hoặc một dịch vụ nào đó là lớn thì chứng tỏ sản phẩm và dịch vụ mà công ty cung cấp đáp ứng được nhu cầu của khách hàng và ngược lại. Trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ giao nhận quốc tế, doanh thu càng cao sẽ chứng tỏ khối lượng hàng hoá giao nhận
35
của cơng ty đó càng lớn, điều đó cũng có nghĩa là khả năng cạnh tranh của cơng ty đó với các cơng ty cùng ngành là càng mạnh.
Bảng 3.8: Doanh thu của công ty theo phương thức kinh doanh từ 2018 đến 2020
Đơn vị: VND và %
Phương thức kinh doanh Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020
Vận tải đường biển 13,994,664,175 21,930,813,131 21,230,231,273 Vận tải đường hàng không 8,638,215,893 11,821,647,381 11,164,959,204 Vận tải đường bộ 3,998,475,479 5,192,686,233 4,685,295,380 Dịch vụ hải quan 4,488,854,547 6,905,167,863 5,881,541,009 Hội chợ, triển lãm quốc tế 3,168,603,210 4,364,066,089 2,242,960,554 Dịch vụ khác (Kho bãi, …) 2,432,653,477 3,026,962,204 2,638,580,455 Tổng doanh thu 36,721,466,781 53,241,342,901 47,843,567,875
Nguồn: Phịng Kế tốn
Khối lượng hàng hố giao nhận bằng đường biển tăng kéo theo đó là doanh thu từ dịch vụ này cũng tăng lên. Nhìn vào kết quả doanh thu của cơng ty theo phương thức kinh doanh từ năm 2018 đến 2020, có thể thấy rằng doanh thu theo phương thức vận tải bằng đường biển có xu hướng tăng (năm 2020 tăng gấp 1,5 lần so với năm 2018).
Trong tất cả các lĩnh vực, vận tải đường biển là phương thức kinh doanh mang lại doanh thu và lợi nhuận nhiều nhất cho Công ty. Cụ thể, năm 2018 doanh thu theo phương thức vận tải đường biển của Công ty đạt 13,994,664,175 VND (38,1%). Năm 2019 đạt 21,930,813,131 VND (41,2%), tăng mạnh so với năm 2018 (gấp 1,6 lần) và năm 2020 đạt 21,230,231,273 VND (44,4%). Có thể thấy, trong năm 2020, do bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, doanh thu từ phương thức này giảm nhẹ so với năm 2019 nhưng vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu doanh thu.
Với tốc độ tăng trưởng khơng ngừng qua các năm, thì dự báo trong tương lai, việc phát triển dịch vụ giao nhận bằng đường biển của cơng ty sẽ cịn tăng cao hơn nữa.