Mạch khởi động Kia morning

Một phần của tài liệu Mô hình hệ thống khởi động (Trang 35 - 37)

5.2.4 Nguyên lý hoạt động sơ đồ khởi động

- Nguyên lý sơ đồ mạch khởi động Deawoon Gentra 2009: khi bận khóa điện sang

chế độ ST dịng điện đi xuống chia làm 2 nhánh ( A/T và M/T). Dòng điện đi xuống máy khởi động đi vào cuộn hút và cuộn giữ, cuộn giữ sẽ đi về mass sườn cuộn hút đi vào tiếp điểm lớn trong máy khởi động hút tiếp điểm đóng lại. Lúc này dịng điện từ cực dương của ắc quy đi vào chân B+ của máy khởi động làm cho máy hoạt động. cịn khí đi qua A/T dịng điện đi qua rơ le PNP dòng điện sẽ đi xuống cơng tắc vị trí số P/N Rồi đi về mass làm cho máy hoạt động.

- Nguyên lý sơ đồ mạch khởi động Toyota Inova 2012: dòng điện từ cọc dương ắc

quy chia làm hai nhánh một nhá cào chân B trên máy khởi động, một nhánh đi qua cầu chì tổng. từ cầu chì tổng chia làm hai nhánh một nhánh được nối với khóa điện, một nhánh nối với rơ le. Khi bật cơng tắc dịng điện đi qua cầu chì 7.5A ST sau đó chia làm 2 nhánh (A/T và M/T). dòng điện qua A/T đi qua cơng tắc vị trí số P/N nếu trên xe M/T dịng điện đi trực tiếp qua cuộn dây rơ le nếu có bộ phận chống trộm thì đi qua rồi về mass. Lúc này tiếp điểm ở rơ le ST đóng lại dịng nóng đi qua tiếp điểm rơ le đi thẳng máy khởi động và hoạt động.

- Nguyên lý sơ đồ mạch khởi động Kia Moning: dòng điện đi từ dương sang âm đi qua cầu chì bên ngồi, đi qua cầu chì tổng rồi đi qua cầu chì phụ rồi chia làm 2 nhánh. Một nhánh đi xuống máy khởi động, một nhánh đi qua khóa điện. Khi bận cơng tắc START dịng điện đi qua cầu chì chia làm 2 nhánh một nhánh khóa điện, một nhánh đi xuống M/T và A/T. Nhánh M/T đi qua công tắc bàn đạp chân côn và đi về mass và đồng thời nhánh này đi về chân cuộn dây rơ le đề và về mass, nhánh A/T cơng tắc vị trí số P/N và đi về mass và đồng thời nhánh này đi về chân cuộn dây rơ le đề và về mass. Lúc này hút tiếp điểm rơ le đóng lại, dịng điện từ cọc dương ắc quy đi qua cầu chì tổng qua cầu chì phụ qua tiếp điểm rơ le đề đỉ thẳng xuống máy khởi động. lúc này cuộn giữ đi về mát cuộn hút đi vào tiếp điểm motor (cuộn dây hút to hơn cuộn dây giữ). Cuộn dây hút tiếp điểm lớn đóng lại lúc này dịng điện từ cọc dương ắc quy qua tiếp điểm lớn đi vào motor rồi về mass lúc này máy khởi động hoạt động.

5.3 QUY TRÌNH THỰC HIỆN MƠ HÌNH HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG5.3.1 Sơ đồ mạch mơ hình hệ thống khởi động 5.3.1 Sơ đồ mạch mơ hình hệ thống khởi động

Một phần của tài liệu Mô hình hệ thống khởi động (Trang 35 - 37)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(43 trang)
w