Một chiếc xe lăn gấp đầu tiên

Một phần của tài liệu Thiết kế, chế tạo xe lăn điều khiển đa hướng trên mọi địa hình (Trang 32 - 34)

1.2 Xe lăn điện.

Di chuyển về phía chiếc xe lăn điện đầu tiên đã được thực hiện trong những năm đầu thế kỷ 20.

Các powerchair cơ giới đầu tiên dường như đã được thực hiện vào năm 1912, khi một động cơ điện 1 ¾ ngựa đã được thêm vào một chiếc xe ba bánh.

14

Và khi George Westinghouse, doanh nhân và nhà phát minh người Mỹ là một trong những người tiên phong của hệ thống điện và nhận được 361 bằng sáng chế trong cuộc đời của mình, qua đời, bản vẽ thiết kế của một chiếc xe lăn điện đã được tìm thấy ở trong tay.

Có lẽ chiếc ghế quyền lực đầu tiên được phát triển thương mại là một chiếc xe lăn có động cơ vào năm 1916 (cũng được đề cập trong lịch sử của chúng ta về xe lăn). Điều này thực sự đã đi vào sản xuất thương mại, mặc dù chi phí có nghĩa rằng hầu hết các khuyết tật của thời gian ở lại trong xe lăn tay.

Mặc dù không phải là lần đầu tiên chiếc xe lăn điện có động cơ, đóng góp của Canada, chính nó là một phản ứng đối với số lượng lớn các thương trong bệnh viện sau khi chiến tranh thế giới thứ hai, đã được khởi công.

George Klein được khởi đầu hình thành thiết kế của xe lăn có động cơ này, nhưng đây là một nỗ lực của nhóm, liên quan đến không chỉ là kỹ sư nhưng bệnh nhân giải thích nhu cầu và thách thức của các bác sĩ và cung cấp các tài liệu.

Chỉ cần thêm nhầm lẫn cho người phát minh ra chiếc xe lăn chạy bằng đầu tiên, tín dụng vẫn thường được cho một cách nghiêm túc và Jennings cho việc phát minh ra chiếc xe lăn điện. Họ có thể là người đầu tiên sản xuất xe lăn điện trên bất cứ quy mô, với sản xuất hàng loạt xe lăn có động cơ của họ bắt đầu từ năm 1956.

Tuy nhiên, họ cũng là cực kỳ cơ bản. Các E & J 840 khơng có bảng mạch, và chỉ có hai tốc độ: cao và thấp. Trong thực tế, để thay đổi giữa các tốc độ đầu tiên bạn phải ngăn chặn các xe lăn. Phong trào cũng đã rất khó khăn, một phần là do sự chỉ đạo cực kỳ cơ bản - một phím điều khiển mà phải chạm vào một trong bốn đòn bẩy on-off để cung cấp cho hướng. Khơng cần phải nói, nó vẫn cịn là một ngạc nhiên cho người sử dụng đầu tiên của nó.

15

Thật khơng may, nó đã thất bại trong việc phát triển đáng kể xe lăn như thế này mà dẫn đến sự sụp đổ của Ernest và Jennings, từ các cầu thủ trận đấu bên phía trong thế giới xe lăn cho người chơi hơi nhỏ bây giờ. Tuy nhiên, các cơng ty sáng tạo và tích cực khác đã đưa ra mơ hình mới hơn - đặc biệt là những chiếc ghế quyền lực Quickie kiểu dáng đẹp mà thực hiện các mơ hình Ernest và Jennings thời gian cái nhìn tích cực thời tiền sử trong so sánh 1.963 ghế Wrigley Electric. Có thể sản xuất được biết đến lâu đời nhất của Vương quốc Anh hỗ trợ ghế ngoài trời[1].

a b

Một phần của tài liệu Thiết kế, chế tạo xe lăn điều khiển đa hướng trên mọi địa hình (Trang 32 - 34)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(162 trang)