Cơ cấu nhân lực tại công ty giai đoạn 2019 – 2021

Một phần của tài liệu Hoàn thiện chính sách đãi ngộ nhân lực tại công ty cổ phần ô tô trường hải thành phố hà nội (Trang 35 - 38)

STT Phòng ban chức năng Số lượng nhân lực (người)

Năm 2019 Năm 2020 Năm 2021

1 Giám đốc miền 3 1 1 2 Phòng Kinh doanh 45 60 72 3 Phòng Dịch vụ, sửa chữa 76 95 115 4 Phịng Tài chính – Kế tốn 24 24 26 5 Phịng Hành chính – Nhân sự 36 38 45 6 Phòng Marketing 6 4 4 7 Tạp vụ, bảo vệ 36 38 46 Tổng 226 260 309 (Nguồn: Phịng Hành chính – Nhân sự)

Với mục tiêu phát triển trở thành mơ hình Miền Bắc tiêu biểu của tồn hệ thống, chất lượng phục vụ ngày càng được nâng cao để kịp thời đáp ứng nhu cầu của khách hàng, THACO Hà Nội luôn chú trọng các hoạt động phát triển đội ngũ nhân sự cả về chất và lượng.

Trong các năm qua, số lượng nhân sự liên tục tăng. Mức tăng nhân sự trung bình tại cơng ty 40 người/năm giai đoạn từ 2019 – 2021. Trong đó, số lượng nhân sự phịng Dịch vụ - sửa chữa có mức tăng nhiều nhất trung bình tăng 18 người/năm, tiếp đến là phịng Kinh doanh với mức tăng nhân sự trung bình 14 người/năm. Các phịng Tài chính – kế tốn và phịng HCNS có xu hướng về nhân sự ổn định hơn.

(Nguồn: Phịng Hành chính – Nhân sự)

Biểu đồ 2.1. Biến động nhân sự công ty giai đoạn 2019 – 2021

Nhìn vào cơ cấu nhân sự tại cơng ty cho thấy, nhu cầu về nhân sự ở phòng Kinh doanh và Dịch vụ – sửa chữa là nhiều hơn cả. Trong những năm gần đây, công ty luôn tập trung cho việc đa dạng hóa các dịng sản phẩm, nâng cấp chất lượng dịch vụ sửa chữa, do vậy nhu cầu nhân sự cho phòng Kinh doanh và phòng Dịch vụ – sửa chữa liên tục tăng trong vài năm trở lại đây.

Phịng HCNS và phịng Tài chính – Kế tốn đóng vai trị hỗ trợ cho hoạt động kinh doanh của công ty, chứ không trực tiếp tạo ra doanh thu cho công ty. Tuy nhiên, để các hoạt động trong công ty được vận hành tốt, yêu cầu sự hỗ trợ và hợp tác của nhân sự các phịng ban với nhau.

b) Trình độ học vấn

(Nguồn: Phịng Hành chính – Nhân sự)

Biểu đồ 2.2. Trình độ học vấn của nhân lực tại cơng ty năm 2021

0 20 40 60 80 100 120 Năm 2019 Năm 2020 Năm 2021 0 50 100 150 Trình độ đại học Trình độ cao đẳng Trình độ trung cấp Trình độ phổ thơng

Xét về trình độ nhân lực tại cơng ty, nhân lực có trình độ đại học là 145 người chiếm 46,93% nhân lực tồn cơng ty. Trong đó, phịng Tài chính - Kế tốn có tỷ lệ nhân lực có trình độ đại học cao nhất với 100%; tiếp theo là phịng Kinh doanh với tỷ lệ 76,67%; phịng Hành chính – Nhân sự với 65% và thấp nhất là phòng Dịch vụ - sửa chữa với tỷ lệ 20%.

Số nhân lực có trình độ cao đẳng và trung cấp tập trung chủ yếu ở phòng Dịch vụ - sửa chữa với tỷ lệ 80%. Do đặc thù của đơn vị này là cung cấp các dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng, bảo hành ô tô nên nhân sự chủ yếu là các lực lượng lao động kỹ thuật, lao động nghề có chun mơn sửa chữa ơ tơ.

Qua những đánh giá về trình độ chun mơn của nhân sự trong cơng ty có thể thấy NNL ở đây hầu hết họ đều có trình độ chun môn và được đào tạo chuyên nghiệp. Tuy nhiên, khơng có nhân lực nào có trình độ thạc sỹ hoặc tiến sĩ do yêu cầu cơng việc khơng địi hỏi q cao về bằng cấp.

c) Độ tuổi

Để tìm hiểu rõ hơn về NNL trong độ tuổi lao động của công ty, tác giả tiến hành khảo sát và thu được kết quả tại biểu đồ 2.3.

(Nguồn: Tác giả khảo sát)

Biểu đồ 2.3. Cơ cấu nhân lực tại Công ty theo độ tuổi năm 2021

Kết quả khảo sát về độ tuổi lao động của NL tại công ty cho thấy số NL có độ tuổi dưới 30 tuổi chiếm phần lớn trong cơ cấu NL công ty với 61,45%, số NL trong độ tuổi từ 30 – 40 tuổi chiếm 30,67% và số NL trên 40 tuổi chiếm rất ít với chỉ 7,88%. Do chính sách tuyển dụng của Trường Hải hướng đến đối tượng nhân lực từ 23 – 30 tuổi nên có thể thấy đội ngũ NL trong cơng ty còn khá trẻ, hầu hết đều vừa ra trường và chưa có nhiều kinh nghiệm. Do đó, cơng ty cần chú trọng việc đào tạo nghiệp vụ và kỹ năng nghề nghiệp cho đội ngũ nhân lực kế cận này.

61.45% 30.67%

7.88%

2.1.4. Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty giai đoạn 2019 – 2021

Một phần của tài liệu Hoàn thiện chính sách đãi ngộ nhân lực tại công ty cổ phần ô tô trường hải thành phố hà nội (Trang 35 - 38)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(100 trang)