Tác động của yếu tố chính trị – chính phủ – pháp luật

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) chiến lược kinh doanh cho đại lý hàng hải việt nam từ nay đến năm 2015 tầm nhìn 2020 (Trang 36 - 38)

2.2. Đánh giá sự tác động cùa mơi trường bên ngồi đến Đại lý Hàng hải Việt

2.2.1.2. Tác động của yếu tố chính trị – chính phủ – pháp luật

Việt Nam là một quốc gia cĩ thể chế chính trị ổn định với một Đảng lãnh đạo duy nhất. Đây là điều kiện vơ cùng thuận lợi cho VOSA bởi với một nền chính trị khơng ổn định, các doanh nghiệp và các nhà đầu tư chắc chắn sẽ cảm thấy bất an khi hoạt động trong mơi trường chính trị như vậy. Tuy nhiên, thời gian gần đây, một loạt các vụ bê bối hối lộ, lạm dụng chức quyền, thâm dụng của cơng, v.v… của một số lãnh đạo cấp cao bị phát hiện, tố cáo và đang trong quá trình điều tra sâu hơn nữa cĩ thể đã gây ảnh hưởng khơng tốt đến lịng tin của dân chúng nĩi chung, và các doanh nghiệp nĩi nĩi riêng đối với lãnh đạo cấp cao của Nhà nước. Ngồi ra, hệ

thống pháp luật hiện nay của Việt Nam vẫn đang trong giai đoạn hồn thiện dần, cịn nhiều kẽ hở cần được bổ sung, chỉnh sửa cho phù hợp với sự phát triển kinh tế và xã hội. Đây cũng là một điều bất lợi đối với các doanh nghiệp Việt Nam và làm cản trở cơ hội đầu tư của các nhà đầu tư nước ngồi muốn kinh doanh tại Việt Nam. VOSA đã tiến hành cổ phần hĩa doanh nghiệp và đại hội Cổ đơng vào đầu năm 2006. Điều này đem lại những cơ hội kèm theo đĩ là các thách thức khĩ khăn đối với từng thành viên nĩi riêng và VOSA nĩi chung. Ưu điểm của loại hình CTCP là Nhà đầu tư chỉ chịu trách nhiệm hữu hạn tương ứng với tỷ lệ gĩp vốn trong cơng ty; quy mơ hoạt động lớn và khả năng mở rộng kinh doanh dễ dàng từ việc huy động vốn cổ phần; nhà đầu tư cĩ khả năng điều chuyển vốn đầu tư từ nơi này sang nơi khác, từ lĩnh vực này sang lĩnh vực khác dễ dàng thơng qua hình thức chuyển nhượng, mua bán cổ phần; cơng tác quản lý hiệu quả cao do tính độc lập giữa quản lý và sở hữu. Bên cạnh những ưu điểm, loại hình cơng ty này cũng cĩ những nhược điểm cơ bản, cụ thể là: Mức thuế tương đối cao vì ngồi thuế, cơng ty phải thực hiện nghĩa vụ với ngân sách nhà nước, các cổ đơng cịn phải chịu thuế thu nhập bổ sung từ nguồn cổ tức và lãi cổ phần theo qui định của nhà nước; chi phí thành lập cơng ty khá tốn kém; khả năng bảo mật kinh doanh và tài chính bị hạn chế do phải cơng khai và báo cáo với các cổ đơng của cơng ty; khả năng thay đổi phạm vi kinh doanh kém linh hoạt do phải tuân thủ theo những qui định trong Bản Điều Lệ của cơng ty. Tuy nhiên, với mơi trường kinh doanh hiện nay trên thế giới cũng như tại Việt Nam, những nhược điểm trên hồn tồn cĩ khả năng khắc phục, hạn chế tối đa và đồng thời phát huy được những ưu điểm của loại hình này. Phiên đấu giá cổ phần Đại lý Hàng hải Việt Nam với số lượng nhà đầu tư tham gia khá cao ngày 31/3/2006 đã phần nào nĩi lên sự quan tâm của các nhà đầu tư trong và ngồi nước đến lĩnh vực dịch vụ hàng hải nĩi chung và VOSA nĩi riêng. Các nhà đầu tư nước ngồi rất quan tâm đến VOSA và những ngành nghề VOSA đang hoạt động. Hãng tàu container NYK của Nhật Bản cũng đã mua 10% cổ phiếu của VOSA trong phiên đấu giá này, ngồi ra cịn cĩ các đầu tư nước ngồi như VDF Amersham và một số nhà đầu tư nước ngồi khác. Chuyển đổi loại hình doanh nghiệp sang CTCP,

VOSA sẽ được hưởng một số ưu đãi của Nhà nước dựa trên các chính sách khuyến khích dành cho các DNNN tiến hành cổ phần hĩa để hỗ trợ hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp trong những năm đầu. Cụ thể của những ưu đãi này:

- Theo Nghị định 187/2004/NĐ-CP ngày 16/11/2004 của Chính Phủ, Cơng ty Cổ phần Đại lý Hàng hải Việt Nam sẽ được hưởng ưu đãi miễn thuế thu nhập doanh nghiệp trong 2 năm đầu từ khi thành lập và được giảm 50% thuế thu nhập doanh nghiệp trong 2 năm tiếp theo.

- Khi thực hiện niêm yết cổ phiếu tại Trung tâm Giao dịch chứng khốn Tp. HCM, VOSA sẽ được giảm 50% thuế thu nhập doanh nghiệp phải nộp trong 2 năm kể từ thời điểm niêm yết Cơng văn số 11924 TC/CST của Bộ Tài Chính.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) chiến lược kinh doanh cho đại lý hàng hải việt nam từ nay đến năm 2015 tầm nhìn 2020 (Trang 36 - 38)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(112 trang)