CHƯƠNG 1 : CƠ SỞ LÝ THUYẾT
1.5. Mối quan hệ giữa các khái niệm nghiên cứu và giả thuyết nghiên cứu
Theo kết quả nghiên cứu của Ferratt (1981), giữa mức độ thỏa mãn chung và mức độ thỏa mãn với các thành phần của cơng việc có mối quan hệ tuyến tính [10]. Dựa trên mơ hình nghiên cứu đề nghị, nghiên cứu này thực hiện kiểm định mức độ giải thích của sự thỏa mãn của các yếu tố thành phần đối với mức độ thỏa mãn công việc chung của người lao động trong các đơn vị ngành hàng không dân dụng tại TPHCM. Các giả thuyết cho nghiên cứu là:
H1: Đặc điểm công việc được đánh giá tốt hay xấu có tương quan cùng
chiều với mức độ thỏa mãn chung của người lao động trong các đơn vị ngành hàng không dân dụng tại TPHCM.
H2: Cơ hội phát triển được đánh giá tốt hay xấu có tương quan cùng chiều với mức độ thỏa mãn chung của người lao động trong các đơn vị ngành hàng không dân dụng tại TPHCM.
H3: Thu nhập được đánh giá tốt hay xấu có tương quan cùng chiều với mức
độ thỏa mãn chung của người lao động trong các đơn vị ngành hàng không dân
dụng tại TPHCM.
H4: Mối quan hệ với cấp trên được đánh giá tốt hay xấu có tương quan cùng chiều với mức độ thỏa mãn chung của người lao động trong các đơn vị ngành hàng không dân dụng tại TPHCM.
H5: Mối quan hệ với đồng nghiệp được đánh giá tốt hay xấu có tương quan cùng chiều với mức độ thỏa mãn chung của người lao động trong các đơn vị ngành hàng không dân dụng tại TPHCM.
H6: Mối quan hệ với điều kiện làm việc được đánh giá tốt hay xấu có tương quan cùng chiều với mức độ thỏa mãn chung của người lao động trong các đơn vị ngành hàng không dân dụng tại TPHCM.
H7: Mối quan hệ với phúc lợi của công ty được đánh giá tốt hay xấu có
tương quan cùng chiều với mức độ thỏa mãn chung của người lao động trong các đơn vị ngành hàng khơng dân dụng tại TPHCM.
Tóm tắt chương 1
Chương 1 trình bày các cơ sở lý thuyết cho việc nghiên cứu: từ các học thuyết, mơ hình và các nghiên cứu có liên quan…làm cơ sở cho việc xây dựng mơ hình nghiên cứu và tiêu chí đo lường các thành phần của sự thỏa mãn công việc của người lao động ngành hàng không dân dụng, Sau cùng là việc đưa ra các giả thuyết nghiên cứu cho đề tài.
CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN NGÀNH HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG VIỆT NAM VÀ THỰC TRẠNG NGUỒN NHÂN LỰC