Tác động của tổng vốn đầu tƣ cố định đến tăng trƣởng kinh tế

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) mối quan hệ giữa độ mở thương mại, FDI và tăng trưởng kinh tế tại việt nam (Trang 60 - 61)

CHƢƠNG 4 : KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

4.5. Kết quả ƣớc lƣợng khi tăng trƣởng kinh tế là biến phụ thuộc

4.5.1.3. Tác động của tổng vốn đầu tƣ cố định đến tăng trƣởng kinh tế

Kết quả ƣớc lƣợng cho thấy tổng vốn đầu tƣ cố định của nền kinh tế đo lƣờng qua chỉ số GFCF có mối quan hệ cùng chiều với GDP bình quân đầu ngƣời với mức ý nghĩa 1%. Nếu chỉ số GFCF tăng 1% thì GDP bình quân tăng 0,13%. Bởi vì chỉ số GFCF đo lƣờng mức đầu tƣ vào hạ tầng, từ đó xác định tiềm năng tăng trƣởng tƣơng lai của một nền kinh tế. Khi chú trọng đầu tƣ vào hạ tầng sẽ tạo điều kiện cơ bản cho các hoạt động kinh tế. Theo cách này hay cách khác, khơng có hoạt động nào mà không dựa trên hạ tầng. Ngƣợc lại, bất cập về hạ tầng nhƣ điện, nƣớc không đủ và những con đƣờng kém chất lƣợng ảnh hƣởng xấu đến cuộc sống của ngƣời dân và là rào cản lớn đối với hoạt động của các công ty. Nhƣ A.Smith cho rằng “Giao thông là một yếu tố quan trọng, nó dẫn tới các thị trƣờng, nối liền các khu nguyên vật liệu thơ, các khu vực có tiềm năng phát triển và kích thích khả năng sản xuất”. Ngồi ra, tăng cƣờng đầu tƣ hạ tầng trong dài hạn giúp cải thiện đời sống của ngƣời dân, nâng cao năng lực sản xuất của nền kinh tế cũng nhƣ thu hút đƣợc nhiều nhà đầu tƣ.

Việt Nam trong những năm qua đã có những thay đổi đáng kể trong mạng lƣới giao thông, năng lực phát điện, hạ tầng viễn thông và nƣớc, bên cạnh những cải tiến khác. Tuy nhiên, tình trạng hạ tầng còn yếu kém tại một số tỉnh thành, đặt biệt là vùng nơng thơn đang kìm hãm tăng trƣởng kinh tế. Và chỉ riêng tắc đƣờng tại các thành phố cũng đã tiêu tốn chi phí rất lớn cho nền kinh tế mỗi ngày do mất năng suất, lãng phí nhiên liệu và căng thẳng gây ra cho con ngƣời.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) mối quan hệ giữa độ mở thương mại, FDI và tăng trưởng kinh tế tại việt nam (Trang 60 - 61)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(98 trang)