Phân tích nhân tố đối với các biến độc lập

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố tác động đến hành vi mua xe ô tô nhập khẩu của người tiêu dùng tại thành phố hồ chí minh (Trang 63 - 68)

CHƢƠNG 4 : KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

4.4. Phân tích nhân tố khám phá – EFA

4.4.1 Phân tích nhân tố đối với các biến độc lập

Từ kết quả phân tích độ tin cậy của thang đo ở phần trên, việc phân tích nhân tố trƣớc tiên đƣợc tiến hành trên 21 biến quan sát của 6 biến độc lập .

Bảng 4.3: Kết quả kiểm định KMO và Barlett của biến độc lập

Kiểm định KMO và Barlett

Giá trị KMO .805

Kiểm định Bartlett Approx. Chi-Square 2253.133

df 210

Sig. .000

(Nguồn: Kết quả xử lí dữ liệu, phụ lục 6)

Kết quả kiểm định Barlett’s là 2253.133 với mức ý nghĩa sig = 0.000 < 0.05 (đạt yêu cầu), do vậy các biến quan sát có tƣơng quan với nhau xét trong phạm vi tổng thể. Chỉ số KMO là 0.805 > 0.5 nên phân tích nhân tố là phù hợp với dữ liệu.

Giá trị tổng phƣơng sai trích = 73.664% > 50%: đạt yêu cầu; khi đó có thể nói rằng 6 nhân tố này giải thích 73.664% biến thiên của dữ liệu.

Giá trị hệ số Eigenvalues của các nhân tố đều cao (>1). Điểm dừng trích yếu các yếu tố tại nhân tố thứ 6 có Eigenvalues = 1.326> 1.

Hệ số tải nhân tố đều đạt yêu cầu > 0.5. Kết quả cụ thể đƣợc trình bày tại phụ lục F.

Thực hiện phân tích nhân tố theo Principal components với phép quay Varimax. Kết quả cho thấy 21 biến quan sát ban đầu được nhóm thành 6 nhóm.

Bảng 4.4: Kết quả phân tích EFA

Biến quan sát Nhân tố 1 2 3 4 5 6 CL3 .858 CL1 .855 CL2 .834

CL4 .793 DV2 .809 DV4 .806 DV3 .805 DV1 .785 GC1 .869 GC2 .838 GC3 .770 GC4 .737 TK2 .896 TK3 .879 TK1 .839 KT1 .875 KT3 .808 KT4 .778 CS3 .841 CS2 .811 CS1 .791 Phƣơng sai trích 73.664% Eigenvalue 1.326

Tên gọi các nhân tố đƣợc giữ nguyên sau khi phân tích nhân tố, đƣợc trình bày lại nhƣ sau:

Nhân tố thứ nhất là Chất lƣợng, kí hiệu CL, gồm 4 biến quan sát nhƣ sau: Bảng 4.5: Các biến quan sát của nhân tố Chất lƣợng

Kí hiệu biến Câu hỏi

CL1 Ơ tơ nhập khẩu có chất lƣợng tốt hơn các sản phẩm trong nƣớc CL2 Ơ tơ nhập khẩu đƣợc sản xuất trên hệ thống công nghệ hiện đại

đảm bảo chất lƣợng đồng nhất

CL3 Ơ tơ nhập khẩu có chế độ bảo hành tốt CL4 Ơ tơ nhập khẩu sử dụng công nghệ tiên tiến

(Nguồn: Kết quả xử lí dữ liệu, phụ lục 6)

Nhân tố thứ hai là Mẫu mã thiết kế, kí hiệu TK, gồm 3 biến quan sát nhƣ sau: Bảng 4.6: Các biến quan sát của nhân tố Mẫu mã thiết kế

STT Kí hiệu biến Câu hỏi

1

1 TK1 Ơ tơ nhập khẩu có mẫu mã sang trọng 2

TK2 Ơ tơ nhập khẩu có thiết kế thời trang hơn các sản phẩm trong nƣớc.

3 TK3 Kiểu dáng ô tô nhập khẩu luôn đƣợc thay đổi theo xu hƣớng đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng

(Nguồn: Kết quả xử lí dữ liệu, phụ lục 6)

Bảng 4.7: Các biến quan sát của nhân tố Giá cả

STT Kí hiệu biến Câu hỏi

1 GC1 Ơ tơ nhập khẩu có giá tƣơng xứng với chất lƣợng 2 GC2 Mức giá ô tô nhập khẩu không biến động

3 GC3 Ơ tơ nhập khẩu có giá cả tƣơng xứng với giá trị sử dụng 4 GC4 Tôi chắc chắn sẽ trả giá cao hơn cho thƣơng hiệu nổi tiếng.

(Nguồn: Kết quả xử lí dữ liệu, phụ lục 6)

Nhân tố thứ tƣ là Đặc tính kỹ thuật, kí hiệu KT, gồm 4 biến quan sát nhƣ sau: Bảng 4.8: Các biến quan sát của nhân tố Đặc tính kỹ thuật

STT Kí hiệu biến Câu hỏi

1 KT1 Ơ tơ nhập khẩu có cơng suất động cơ mạnh mẽ 2 KT2 Ô tô nhập khẩu tiết kiệm nhiên liệu

3 KT3 Ơ tơ nhập khẩu có độ bền cao

4 KT4 Ô tơ nhập khẩu có độ an tồn cao hơn sản phẩm trong nƣớc.

(Nguồn: Kết quả xử lí dữ liệu, phụ lục 6)

Nhân tố thứ năm là Dịch vụ khuyến mãi – hậu mãi, kí hiệu DV, gồm 4 biến quan sát nhƣ sau:

Bảng 4.9: Các biến quan sát của nhân tố Dịch vụ khuyến mãi – hậu mãi

STT Kí hiệu biến Câu hỏi

1 DV1 Đại lý có dịch vụ hậu mãi tốt

2 DV2 Đại lý có nhiều chƣơng trình khuyến mãi hấp dẫn

3 DV3 Đại lý có chƣơng trình hỗ trợ tài chính đối với khách hàng mua xe

4 DV4 Các dịch vụ mua bán, làm giấy tờ thuận tiện, nhanh chóng

(Nguồn: Kết quả xử lí dữ liệu, phụ lục 6)

Nhân tố thứ sáu là Chính sách nhà nƣớc, kí hiệu CS, gồm 3 biến quan sát nhƣ sau:

Bảng 4.10: Các biến quan sát của nhân tố Chính sách nhà nƣớc

STT Kí hiệu biến Câu hỏi

1 CS1 Nhà nƣớc có các chính sách ƣu đãi thuế cho ô tô nhập khẩu

2 CS2 Nhà nƣớc có các điều kiện bắt buộc giúp đảm bảo chất lƣợng cho ô tô nhập khẩu

3 CS3

Nhà nƣớc có các điều kiện bắt buộc nhà cung cấp phải kê khai đầy đủ giấy tờ, chứng từ nhập khẩu xe, xuất xứ để đảm bảo thông tin sản phẩm rõ ràng, giúp bảo vệ ngƣời tiêu dùng

(Nguồn: Kết quả xử lí dữ liệu, phụ lục 6)

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố tác động đến hành vi mua xe ô tô nhập khẩu của người tiêu dùng tại thành phố hồ chí minh (Trang 63 - 68)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(143 trang)