Thang đo đánh giá Hành vi ngƣời mua xe

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố tác động đến hành vi mua xe ô tô nhập khẩu của người tiêu dùng tại thành phố hồ chí minh (Trang 54 - 58)

Bảng 3 .2 Số liệu phản hồi

Bảng 3.10 Thang đo đánh giá Hành vi ngƣời mua xe

STT Kí hiệu biến Câu hỏi

1 HV1 Anh/Chị quyết định mua xe ô tô nhập khẩu vì nó phù hợp với nhu cầu của anh/chị

2 HV2 Anh/Chị ƣu tiên chọn mua xe ô ô nhập khẩu trong thời gian sắp tới

3 HV3 Anh/chị sẽ giới thiệu cho ngƣời thân, bạn bè mua ô tô nhập khẩu

3.2.8. Mơ hình nghiên cứu chính thức

Hình 3.2: Mơ hình nghiên cứu chính thức (Nguồn: tác giả tổng hợp)

- Thực hiện nghiên cứu định lƣợng

Nghiên cứu định lƣợng nhằm kiểm định mơ hình thang đo, mơ hình lý thuyết cũng nhƣ các giả thuyết đề ra trong mơ hình

H1 (+) H2(+) H3(+) H4(+) H5(+) H6(+) Mẫu mã thiết kế Giá cả Đặc tính kỹ thuật Dịch vụ khuyến

mãi, hậu mãi Chính sách nhà

nƣớc

Hành vi ngƣời mua xe

Yếu tố nhân khẩu học

TĨM TẮT CHƢƠNG 3

Chƣơng 3 trình bày thiết kế nghiên cứu với các nội dung về quy trình nghiên cứu, phƣơng pháp nghiên cứu, cách thức chọn mẫu và thiết kế bảng khảo sát. Dựa trên tổng kết lý thuyết từ chƣơng 2 và kết quả phỏng vấn chuyên gia, tác giả xây dựng thang đo chính thức đƣa vào nghiên cứu định lƣợng.

CHƢƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 4.1. Giới thiệu

Mục đích của chƣơng 4 này là phân tích, mơ tả mẫu khảo sát, trình bày kết quả kiểm định thang đo và các giả thuyết đƣa ra trong mơ hình.

Nội dung của chƣơng này gồm ba phần chính: (1) là phần mô tả mẫu khảo sát, (2) kế đến là kết quả kiểm định thang đo thông qua phƣơng pháp hệ số tin cậy Cronbach’s Alpha và phân tích nhân tố EFA, (3) kết quả kiểm định các giả thuyết trong mơ hình nghiên cứu.

4.2. Thống kê mô tả mẫu

Mẫu đƣợc đƣa vào nghiên cứu là những ngƣời đã có ơ tơ/có ý định mua xe ơ tô. Mẫu quan sát đƣợc thu thập theo phƣơng pháp thuận tiện bảng câu hỏi khảo sát. Dữ liệu sau khi thu thập đƣợc tác giả thiết kế, mã hóa, nhập liệu thơng qua cơng cụ SPSS 20 và tiến hành làm sạch. Sau khi loại bỏ những bảng trả lời không hợp lệ (do chƣa đủ 18 tuổi để tham gia khảo sát, điền sai thông tin, thông tin lệch hoặc chỉ đánh một mức độ đồng ý với quan điểm cho các câu hỏi đƣa ra), nhằm đảm bảo số liệu đƣợc đƣa vào phân tích đầy đủ, thống nhất. Tác giả thu về 210 bảng khảo sát hợp lệ từ 260 bảng khảo sát ban đầu. Cụ thể các mẫu hợp lệ đƣợc thu thập qua 3 phƣơng pháp nhƣ sau: gửi email (google form) 80 bảng, gửi fax 10 bảng, gửi bản in và phỏng vấn trực tiếp 120 bảng. Tác thu thập về từ học viên trƣờng Đại học Kinh Tế Tp. HCM, Đại học Công Nghiệp Tp.HCM; những ngƣời đang làm việc tại Công ty Cổ Phần Ơ Tơ Ford Phú Mỹ, Cơng ty TNHH TMDV XNK Hồng Phƣớc Minh, Cơng ty TNHH Sản Xuất và Thƣơng Mại Tân Quang Minh (Bidrico) và những ngƣời kinh doanh tự do khác.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố tác động đến hành vi mua xe ô tô nhập khẩu của người tiêu dùng tại thành phố hồ chí minh (Trang 54 - 58)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(143 trang)