Chƣơng 1 TỔNG QUAN TÀI LIỆU
1.4. Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
1.4.1. Tổng quan về vành đai xanh điển hình trên thế giới
Vào cuối thế kỷ 19, mơ hình đơ thị vệ tinh ra đời cùng với ý tƣởng “thành
phố vườn” của Ebenezer Howard. Ông đã sớm nhận thấy các thành phố công
nghiệp của nƣớc Anh trở nên tồi tệ để sống do ô nhiễm và mật độ dân số tăng cao q tải. Do đó, ơng đã đề xuất xây dựng các thành phố chỉ khoảng 30 ngàn dân nằm
trên các trục đƣờng sắt nối với thành phố trung tâm và cách ly với các thành phố này bởi vành đai xanh. [15]
Mơ hình “thành phố vườn” của E.Howard đã phân tách khu công nghiệp với khu ở bằng dải cây xanh hoặc tạo các vành đai xanh để hạn chế phát triển đô thị. Mơ hình này sau đó đƣợc áp dụng với nhiều biến thể khác nhau ở nhiều nƣớc trên thế giới. Khi công nghiệp phát triển mạnh, mơ hình chùm đơ thị hay chuỗi đô thị nối liền nhau thành vùng đại đô thị, siêu đô thị.
E. Howard đã hình dung một tập hợp các đơ thị nằm tự do bao quanh một đô thị trung tâm, nối với nhau và nối với thành phố trung tâm bằng các đƣờng tàu. Khi vòng tròn đầu tiên của các đô thị bao quanh thành phố trung tâm đƣợc lấp đầy, ông mƣờng tƣợng tới việc phát triển vòng tròn thứ hai. Trong mọi trƣờng hợp, các đô thị này sẽ đƣợc tách biệt với thành phố trung tâm và các đô thị vệ tinh khác nhờ vành đai xanh.
Nguồn: [28]
Hình 1.3 – Sơ đồ “thành phố Vƣờn” của E. Howard (1898)
Howard đề ra một diện tích rộng
khoảng 1000 mẫu (400.000 m2) cho phần
hạt nhân với khoảng 30 nghìn dân, đƣợc bao quanh bởi một diện tích đất nơng nghiệp rộng khoảng 5000 mẫu (2.000.000
m2) với 2000 dân và cung cấp rau, quả, các
sản phẩm sữa cho đô thị. Sáu (6) khu đơn vị ở riêng biệt đều phải lấy một trƣờng học làm trung tâm. Các địa điểm công nghiệp phục vụ cho sự tự tồn tại của đô thị sẽ đƣợc đặt ở rìa đơ thị để tránh ơ nhiễm vào trung tâm đô thị.
- Các thành phố vườn ở Anh
Howard đã khích lệ nhiều ngƣời đi sau và đầu thế kỷ 20 những ý tƣởng của ông đã hai
Nguồn: [28]
Hình 1.4 – Letchoworth – thành phố vƣờn đầu tiên trên thế giới phố vƣờn đầu tiên trên thế giới
lần đƣợc mang ra thực hiện. Letchworth, cách Luân Đơn 35 dặm, đã đƣợc xây dựng với diện tích 4000 mẫu vào năm 1905. Các kiến trúc sƣ đã điều chỉnh sơ đồ của Howard cho phù hợp với địa điểm thực tế với thành công lớn. Rất nhiều cƣ dân của đô thị cũng làm việc tại đó, các địa điểm xây dựng nhà khá rộng rãi; và các vành đai xanh giúp cho đô thị tách xa khỏi các khu lân cận. Welwyn cũng tiếp bƣớc vào năm 1919 và cũng là một thành cơng về tài chính và thiết kế.
Nguồn: [24]
Hình 1.5 – Diện tích vành đai xanh ở Anh
Khái niệm Thành phố Vƣờn đã có ảnh hƣởng về mặt dài hạn trong chƣơng trình “các đơ thị mới” – tâm điểm quy hoạch của Anh sau chiến tranh thế giới thứ II. Chính phủ Anh đã định ra một vành đai xanh bao gồm các khu vực hạn chế phát triển xung quanh các khu ngoại ô hiện có ở London trong những năm 50 và 60, xây dựng các thành phố vệ tinh nhƣ Hemel Hempstead bên ngoài khu vực đó. Các đơ thị mới có xu hƣớng rộng hơn đáng kể so với đề xuất của Howard và các đô thị này phải đƣợc thiết kế xung quanh cả ô tô lẫn tàu.
- Các thành phố vườn ở Mỹ [7]
Cùng thời với Welwyn, một khu phố đƣợc quy hoạch sớm ở Mỹ cũng chịu ảnh hƣởng từ những ý tƣởng của Howard là Forest Hills Village, đƣợc xây dựng ở Queens, New York năm 1913. Cơng trình này do Quỹ Russell Sage xây dựng và là một khu phố biểu trƣng cho nhà ở thiết kế tối ƣu giành cho tầng lớp trung lƣu. Cũng theo trào lƣu mới nổi này là một số khu thành phố dành cho những ngƣời làm trong lĩnh vực quốc phòng do liên bang tài trợ cũng đƣợc xây dựng trong suốt chiến tranh thế giới thứ nhất nhƣ Làng Yorkship ở Camden, New Jersey và Làng Hilton ở Newport News, Virginia.
Một ứng dụng ở quy mô lớn là Radburn, New Jersey, đƣợc xây dựng ở khu vực ngay khi đi qua cây cầu George Washington mới từ New York năm 1928. Do Henry Wright và Clarence Stein thiết kế, Radburn nhằm hƣớng tới mục tiêu “Đô thị cho một kỉ nguyên Môtô”. Bản quy hoạch sử dụng nhiều yếu tố thiết kế mà hiện nay phổ biến trong các khu phố đƣợc quy hoạch.
Nguồn: [28]
Hình 1.6 – Radburn – hình bên phải là thiết kế điển hình một siêu khối thiết kế điển hình một siêu khối
Các khu đất lớn, một đơn vị quy hoạch dân cƣ lớn không bị đƣờng xe cộ xâm lấn, tạo đƣờng đi liên tục cho ngƣời đi bộ từ mỗi toà nhà tới một khu giải trí lớn trong trung tâm và ngƣời đi bộ sử dụng đƣờng hầm chui tại các nút giao thơng chính. Những nhà thiết kế có ý định xây dựng Radburn cho khoảng 25 nghìn dân cƣ, nhƣng chỉ một phần của cơng trình đƣợc xây dựng do cuộc Đại Suy thoái bùng nổ, làm cạn kiệt nguồn tài chính. Tuy nhiên Radburn đã và vẫn là một khu dân cƣ đô thị thành công.