Tuyến sơng
Diện tích lưu vực
Qp (m3/s) Wp (x 106 m3) 75% 85% 95% 75% 85% 95% Cửa sông Yên 1319 27,4 23 17,7 864 726 557 Sơng Bạng – Đị Dừa 112,4 2,16 1,74 1,22 68,1 54,9 38,5
Hồ Hao Hao 20 0,390 0,273 0,22 12,3 8,61 6,87 Hồ Yên Mỹ 137 2,751 1,89 1,53 86,8 59,6 48,3 Hồ sông Mực 236 4,8 3,839 2,79 151,4 121,1 87,9 Cửa Đạt 6170 102,9 90,7 84,1 3,24 2,86 2,64
(Nguồn: Báo cáo khảo sát khí tượng thủy hải văn do PECC4 lập tháng 10/2010)
- Hiện nay ở KKT Nghi Sơn có 4 hồ cấp nước cho KKT: hồ Đồng Chùa, hồ Quế Sơn, hồ Yên Mỹ, hồ Sông Mực.
1.2.1.5. Đặc điểm hải văn
Chế độ thủy chiều ở nhất với số ngày nhật tri đỉnh chiều và một chân chi đạt 345 cm.
1.2.2. Đặc điểm kinh tế
1.2.2.1. Tình hình dân số
Dân số của KKT Nghi S
người; năm 2025: khoảng 230.000 ng khoảng 43.598 người (chiếm 54,1% dân
trung học, có khả năng tiếp thu khoa học kỹ thuật v
nghề cao để đáp ứng nhu cầu sản xuất công nghiệp hiện đại. Quy mô dân số của KKT Nghi Sơn đến năm 2015 l
230.000 người (Nguồn: Phịng th
Hình 2: Cơ c Hiện nay, 97% ngư
với mức lương bình quân 3.700.000
mức thu nhập của người dân tăng cao sau khi h quả phiếu điều tra mà tôi đ
i văn
ở khu vực bờ biển Thanh Hóa thuộc chế độ nh t triều hầu hết trong tháng.Trong một ngày quan tr t chân chiều.Độ lớn triều trung bình đạt 252 cm và c
- xã hội
ố và lao động
ố của KKT Nghi Sơn là 80.590 người. Đến năm 2015: khoảng 160.000 ời; năm 2025: khoảng 230.000 người. Trong đó dân số trong độ tuổi lao động ời (chiếm 54,1% dân số khu vực), 60% tốt nghiệp phổ thông ả năng tiếp thu khoa học kỹ thuật và đào tạo thành lao đ
ề cao để đáp ứng nhu cầu sản xuất công nghiệp hiện đại. Quy mô dân số của ến năm 2015 là khoảng 160.000 người; đến năm 2025: kho
Phòng thống kê huyện Tĩnh Gia).
Cơ cấu lao động khu kinh tế Nghi Sơn (%) n nay, 97% người lao động làm việc tại KKTNS có việc làm thư
ình quân 3.700.000 đồng/người/tháng. Cơ hội việc làm c i dân tăng cao sau khi hình thành khu kinh t a mà tôi đã thu thập được.
Dịch vụ
Công nghiệp - Xây dựng Nông - Lâm nghiệp 13,7 13,1 73,2 nhật triều thuần t ngày quan trắc có một t 252 cm và cực đại có thể ến năm 2015: khoảng 160.000 ời. Trong đó dân số trong độ tuổi lao động ố khu vực), 60% tốt nghiệp phổ thông ành lao động có tay ề cao để đáp ứng nhu cầu sản xuất công nghiệp hiện đại. Quy mô dân số của năm 2025: khoảng
Sơn (%)
c làm thường xuyên c làm cũng như ình thành khu kinh tế dựa vào kết
Xây dựng Lâm nghiệp - Thủy sản
Theo báo cáo của Ban Quản lý KKT Nghi Sơn, trong giai đoạn triển khai dự án Liên hợp lọc hóa dầu Nghi Sơn (từ năm 2014 – 2018), số lượng cán bộ, cơng nhân ước tính ở thời kỳ cao điểm nhất có thể lên đến 45.000 người, (riêng dự án Lọc hóa dầu Nghi Sơn khoảng 30.000 người). Từ năm 2018 trở đi, sau khi dự án đi vào hoạt động lâu dài, con số này ước tính khoảng 25.000 người… Cùng với quá trình hình thành và phát triển KKT, dịng lao động di cư từ các địa phương khác đến KKT ngày càng gia tăng, góp phần vào việc chuyển dịch cơ cấu lao động, giảm sức ép về cầu lao động ở KKT.
1.2.2.2. Tình hình An ninh - Xã hội
- Vấn đề quy hoạch giải phóng mặt bằng cho KKT đã xảy ra nhiều vụ tranh chấp giữa chính quyền địa phương với người dân, giữa người dân với nhau đặt biệt là ở các xã Tĩnh Hải, Hải Yến…Đã xảy ra nhiều sự việc đáng tiếc liên quan đến vấn đề giải phóng mặt bằng.
- Trong những năm gần đây, lượng dân di cư từ các tỉnh vào thành phố ngày càng đơng. Bên cạnh những đóng góp tích cực của lao động di cư cho nền kinh tế KKT. Lao động di cư cũng làm tăng thêm nhiều vấn đề tiêu cực xã hội như:
+ Mâu thuẫn giữa công nhân với công nhân và cơng nhân với người dân địa phương do có một số khác biệt về cách sống, thu nhập và bản sắc văn hóa giữa họ.
+ Gia tăng khả năng lây bệnh truyền nhiễm: Tập trung số lượng lớn công nhân, tạo điều kiện cho việc lan truyền bệnh dịch, bao gồm các HIV/AIDS và các bệnh truyền nhiễm qua đường tiêu hóa (tả, lỵ, thương hàn, tiêu chảy…), lây bệnh qua vật truyền không gian (sốt rét, …).
+ Việc tập trung cơng nhân có thể tăng thêm các tệ nạn xã hội như: rượu chè, hút chích, cờ bạc, mại dâm, ẩu đả, …
Sau khi điều tra đánh giá các hộ dân cư sinh sống gần các nhà máy, xí nghiệp, dự án của KKT Nghi Sơn thì có tới 95% hộ dân cho rằng vấn đề an ninh xã hội xấu đi sau khi có KKT. Tơi đã tiến hành đánh giá sự thay đổi về an ninh xã hội dựa trên nhận định chủ quan của những người trả lời thơng qua các câu hỏi mang tính chất định tính. Dưới đây là ý kiến đánh giá của các hộ điều tra về sự thay đổi của môi trường do tác động của KKT.
Bảng 10: Ý kiến của các hộ điều tra về sự ảnh hướng đến vấn đềAn ninh – Xã hội sau khi có KKT
Chỉ tiêu Ý kiến của các hộ điều tra (%) 1.Ảnh hướng xấu đi về mặt An ninh – Xã hội 95
2.Không làm ảnh hưởng đến An ninh – Xã hội 5
(Nguồn: Tổng hợp từ phiếu điều tra 200 hộ dân cư sinh trong KKT) 1.2.2.3. Cơ sở hạ tầng Kinh tế - Kỹ thuật KKT Nghi Sơn
a) Hệ thống giao thông đường bộ
Hiện trạng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ của KKT Nghi Sơn bao gồm các tuyến đường chính:
- Quốc lộ 1A qua Khu kinh tế được mở rộng với bốn làng đường và tuyến đường cao tốc Quốc gia Bắc - Nam (Quy hoạch phía Tây quốc lộ 1A).
- Tỉnh lộ 513 là trục đường chính nối từ quốc lộ 1A vào KKT Nghi Sơn và Cảng Nghi Sơn. Tỉnh lộ 513 có chiều dài khoảng 12,38 Km, rộng khoảng 12m và mặt đường bằng nhựa, tuyến đường này đang được sử dụng chính cho việc vận tải hàng hóa từ cảng Nghi Sơn đi quốc lộ 1A.
- Tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Chành là một phần của tuyến đường nối đô thị Nghi Sơn với đường Hồ Chí Minh có tổng chiều dài tồn tuyến là 56 Km, đoạn huyện Tĩnh gia dài 22 Km.
- Tuyến đường 2B có chiều dài 27 Km có mặt cắt ngang rộng 5-6m.Nối các xã thuộc địa bàn KKT Nghi Sơn.
- Tuyến từ quốc lộ 1A đi cảng cá Lạch Bạng dài 6 Km, mặt dải nhựa, nền 6m, rộng 3,5m. Trên tuyến có 12 cống bê tơng, 1 cầu bê tông và 1 cầu cống xây hỗn hợp.
- Tuyến từ Hải Nhân đi mỏ D69 Trường Lâm, dài 24 Km đường đất, trên tuyến có 4 cống và 6 cầu tạm.
- Ngồi các tuyến đường chính trên cịn có các tuyến đường dân sinh rộng từ 2 – 4m, kết cấu chủ yếu là cấp phối đường đất hay bê tông.
- Ngày 29/8/2014 UBND Thanh Hóa phối hợp với các nhà thầu khởi công tuyến đường nối Cảng hàng không Thọ Xuân với Khu kinh tế Nghi Sơn. Đường
rộng 14 m, dải an toàn rộng 1m, dải phân cách rộng 2 m, tốc độ xe tối đa 80 Km/h, đạt tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng.Tổng chiều dài toàn tuyến gần 66 km, đi qua 5 huyện: gồm Thọ Xuân, Triệu Sơn, Như Thanh, Nơng Cống và Tĩnh Gia. Dự kiến cơng trình được xây dựng trong 3 năm với điểm đầu giao quốc lộ 47 (thuộc huyện Thọ Xuân), điểm cuối giao quốc lộ 1A tại địa phận Khu kinh tế Nghi Sơn (huyện Tĩnh Gia).
b) Hệ thống giao thông đường sắt
Đường sắt Bắc Nam chạy xuyên qua huyện Tĩnh Gia dài khoản 25 Km. Tại đây có Ga Khoa Trường thuận tiện để vận chuyển hàng hóa từ Bắc vào Nam, dự kiến được nâng cấp mở rộng thành Ga trung tâm với chiều dài 1.200m và chiều rộng 100m với 4 đường ray.
c) Hệ thống giao thông cảng biển
Hệ thống cảng nước sâu Nghi Sơn là một yếu tố then chốt cho sự phát triển của vùng Kinh tế khu vực Bắc Trung Bộ. Cảng đóng vai trò đặt biệt quan trọng trong việc thúc đẩy cho khu vực kinh tế Thanh Nam – Bắc Nghệ.
- Cảng Nghi Sơn: Đã xây dựng và đưa vào khai thác bến số 1 và bến số 2 (tổng chiều dài 290m), có khả năng đón tàu có trọng tải từ 10.000 DWT đến 30.000 DWT với, năng lực xếp dỡ hàng hóa 1,4 triệu tấn/năm.
- Theo quy hoạch chi tiết (QĐ 2249/QĐ-BGTVT ngày 31/7/2008) được Bộ giao thông vận tải phê duyệt, Cảng gồm 30 bến, trong đó có 6 bến cảng tổng hợp và container cho tầu có trọng tải 50.000 tấn.
- Tuyến hàng hải quốc tế của Cảng Nghi Sơn có lợi thế trong hệ thống cảng biển của Việt Nam. Cảng Nghi Sơn có vị trí khá gần với vùng biển quốc tế của Châu Á – Châu Âu – Bắc Mỹ. Đặt biệt là ở khu cực Đông Nam Á, cảng Nghi Sơn có thuận lợi lớn vì nối trực tiếp đến các cảng Hồng Kơng, Cao Hùng ( Đài Loan) so với các cảng miền Trung và miền Nam. Tuyến hàng hải quốc gia của Cảng Nghi Sơn là cửa ngõ vào các khu vực miền trung và miền Bắc. Bên cạnh đó, tuyến này cịn có vai trị quan trọng trong việc kết nối hệ thống đường thủy quốc gia Bắc – Nam. Từ vị trí cảng nước sâu Nghi Sơn: đến cảng Hải Phịng: 119 hải lý; đến cảng
TP Hồ Chí Minh: 700 hải lý; đến Cảng Hồng Kông: 650 hải lý; đến Cảng Singapore: 1280 hải lý; đến Cảng Tokyo: 1900 hải lý.
d) Hệ thống giao thơng đường sơng
Phía Bắc KKT Nghi Sơn có sơng Lạch bạng chảy theo hướng Tây – Đông. Hiện tại, sơng Lạch Bạng ít sử dụng vận tải, do chiều rộng của sơng về mùa cạn chỉ có 10m, chiều sâu mực nước 0,5 m, bán kính cong R=100 m. trên sơng có cầu Đị Dừa bắc qua sơng, ở đây chỉ có loại thuyền 10 tấn đi lại theo con nước.
e) Hệ thống giao thông hàng không
- Sân bay dân dụng Thanh Hoá được quy hoạch tại xã Hải Ninh, huyện Tĩnh Gia với tổng diện tích khoảng 200ha, cách TP Thanh Hố 30km về phía Nam, cách Khu kinh tế Nghi Sơn 20 Km về phía Bắc với quy mô dự kiến đến năm 2030, sẽ đón 500.000 hành khách/năm.
- Từ Sân bay Thanh Hố có các đường bay tới Hà Nội, Đà Nẵng, Cát Bi (Hải Phòng), Tân Sơn Nhất, Ban Mê Thuột, Đà Lạt.
f) Nguồn điện
- Đang sử dụng mạng lưới điện Quốc Gia 110-220 KW thuộc khu vực Bắc Trung Bộ bao gồm: đường dây 500 KV Bắc Nam và đường dây 220 KV Thanh Hố-Nghệ An. Hiện có trạm biến áp 220/110/22 KV- 250 MVA và hai trạm biến áp 110KV.
- Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn I, công suất 600 MW đã được đưa vào hoạt động, dự án nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn II, công suất 1.200 MW được đầu tư theo hình thức BOT (đấu thầu quốc tế).
g) Dịch vụ viễn thông
Hạ tầng mạng viễn thông-công nghệ thông tin KKT Nghi Sơn đã được quy hoạch phát triển với các loại hình dịch vụ tiên tiến, băng thông rộng, tốc độ cao và cơng nghệ hiện đại; có khả năng đáp ứng nhu cầu về dịch vụ Viễn thông-Công nghệ
thông tin với chất lượng cao nhất.
1.2.2.4. Các chính sách ưu đãi cho nhà đầu tư tại KKT Nghi Sơn
Để thực hiện mục tiêu phát triển KKT Nghi Sơn, khuyến khích thu hút các dự án đầu tư tại đây, Chính phủ Việt Nam đã ban hành và cho áp dụng chính sách
ưu đãi cao nhất của Nhà nước Việt Nam dành cho các nhà đầu tư có dự án đầu tư vào KKT Nghi Sơn, tạo môi trường đầu tư thuận lợi và thơng thống để sản xuất kinh doanh.
a)Thuê đất, thuê mặt nước
- Đơn giá thuê:Nhà đầu tư đầu tư được hưởng mức giá thuê thấp nhất theo khung giá quy định của UBND tỉnh Thanh Hoá ban hành trong từng thời kỳ và được duy trì ổn định trong 05 năm.
- Thời hạn thuê:Tối đa 70 năm. Khi hết thời hạn sử dụng, nếu nhà đầu tư chấp hành đúng pháp luật về đất đai và có nhu cầu tiếp tục sử dụng đất thì sẽ được xem xét gia hạn sử dụng đất phù hợp với quy hoạch sử dụng đất đã được phê duyệt.
b)Miễn tiền thuê đất, thuê mặt nước:
- Miễn tiền thuê đất, thuê mặt nước trong suốt thời gian thực hiện dự án đối với các trường hợp theo quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 14 Nghị định số 142/2005/NĐ-CP ngày 14/11/2005 của Chính phủ.
- Miễn tiền thuê đất, thuê mặt nước trong thời gian xây dựng theo dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
- Kể từ ngày hoàn thành xây dựng, đưa dự án vào hoạt động: Miễn 15 năm tiền thuê đất, thuê mặt nước phải nộp đối với dự án thuộc danh mục lĩnh vực ưu đãi đầu tư, miễn 11 năm đối với tất cả các dự án còn lại.
c) Thuế thu nhập doanh nghiệp:
- Các dự án đầu tư để hình thành cơ sở sản xuất kinh doanh mới được hưởng mức thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp 10% trong 15 năm, kể từ khi dự án đầu tư bắt đầu hoạt động kinh doanh; được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp 04 năm kể từ khi có thu nhập chịu thuế và giảm 50% số thuế phải nộp cho 09 năm tiếp theo.
- Dự án thuộc lĩnh vực công nghệ cao đáp ứng quy định tại khoản 2, Điều 5 Quy chế khu công nghệ cao ban hành kèm theo Nghị định số 99/2003/NĐ-CP ngày 28/8/2003 của Chính phủ; dự án có quy mơ lớn và có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển ngành, lĩnh vực hoặc phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh và khu vực được hưởng mức thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp 10% trong suốt thời gian thực hiện dự án.
d) Thuế xuất-nhập khẩu
- Các dự án đầu tư sản xuất được miễn thuế nhập khẩu hàng hoá để tạo tài sản cố định, phương tiện vận tải chuyên dùng nằm trong dây chuyền công nghệ phục vụ dự án đầu tư, phương tiện vận tải đưa đón cơng nhân theo quy định của Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu.
- Miễn thuế nhập khẩu trong thời hạn 05 năm, kể từ khi dự án bắt đầu sản xuất đối với nguyên liệu sản xuất, vật tư, linh kiện và bán thành phẩm mà trong nước chưa sản xuất được hoặc sản xuất không đạt tiêu chuẩn chất lượng.
- Không đánh thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu đối với:
+ Hàng hóa từ nước ngồi hoặc từ Khu phi thuế quan khác nhập vào Khu phi thuế quan trong KKT Nghi Sơn.
+ Hàng hoá từ Khu phi thuế quan Khu kinh tế Nghi Sơn xuất khẩu ra nước ngồi.
+ Hàng hóa từ Khu phi thuế quan chuyển sang bán cho khu chế xuất hoặc Khu doanh nghiệp chế xuất trong lãnh thổ Việt Nam.
+ Hàng hố khơng thuộc diện chịu thuế xuất khẩu có xuất xứ từ nội địa Việt Nam đưa vào Khu phi thuế quan KKT Nghi Sơn (trừ hàng hố thuộc diện chịu thuế xuất khẩu có xuất xứ từ Khu thuế quan và nội địa Việt Nam đưa vào Khu phi thuế quan KKT Nghi Sơn để xuất khẩu ra nước ngồi mà khơng qua sản xuất, gia cơng, tái chế, lắp ráp thành sản phẩm tại Khu phi thuế quan KKT Nghi Sơn).
- Miễn thuế nhập khẩu hàng hố được sản xuất, gia cơng, tái chế, lắp ráp tại Khu phi thuế quan không sử dụng nguyên liệu, linh kiện nhập khẩu từ nước ngoài khi nhập khẩu vào Khu thuế quan trong KKT Nghi Sơn và nội địa Việt Nam.
e) Thuế giá trị gia tăng
- Hàng hoá, dịch vụ được sản xuất, tiêu thụ trong Khu phi thuế quan KKT Nghi Sơn và hàng hoá, dịch vụ nhập khẩu từ nước ngoài vào Khu phi thuế quan không phải chịu thuế giá trị gia tăng;
- Hàng hoá, dịch vụ từ nội địa Việt Nam và Khu phi thuế quan đưa vào Khu thuế quan KKT Nghi Sơn được áp dụng thuế suất thuế giá trị gia tăng là 0%.
f) Thuế tiêu thụ đặc biệt
- Hàng hoá, dịch vụ thuộc diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt được sản xuất, tiêu thụ trong Khu phi thuế quan hoặc được nhập khẩu từ nước ngoài vào tiêu thụ tại Khu phi thuế quan không phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt (trừ mặt hàng có quy định riêng của pháp luật về thuế tiêu thụ đặc biệt).
g) Chính sách về giá
- Hàng hoá, dịch vụ thuộc diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt được sản xuất, tiêu thụ trong Khu phi thuế quan hoặc được nhập khẩu từ nước ngoài vào tiêu thụ tại Khu phi thuế quan không phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt (trừ mặt hàng có quy định riêng của pháp luật về thuế tiêu thụ đặc biệt).
h) Chuyển lỗ:
Nhà đầu tư sau khi đã quyết toán thuế với cơ quan thuế mà bị lỗ thì được chuyển lỗ sang năm sau; số lỗ này được trừ vào thu nhập chịu thuế thu nhập doanh nghiệp theo quy định của Luật thuế thu nhập doanh nghiệp. Thời gian được chuyển lỗ không quá 05 năm.
i) Khấu hao tài sản cố định: