Đánh giá chung về thực trạng kế toán tài sản cố định hữu hình tại cơng ty và

Một phần của tài liệu hoàn thiện kế toán tài sản cố định hữu hình tại công ty vận tải hàng hoá đường sắt (Trang 49 - 52)

ty và phương hướng hồn thiện

Vận tải hàng hóa đường sắt là phần hoạt động trọng yếu của Tổng công ty đường sắt Việt Nam với thị trường trải rộng trên tồn quốc. Đối với Cơng ty vận tải hàng hố đường sắt do đặc thù ngành nghề kinh doanh nên TSCĐ chiếm tỷ trọng rất lớn trong nguồn vốn kinh doanh. Chính vì nhận thức được tầm quan trọng của TSCĐ đối với công ty nên Công ty vận tải hàng không ngừng cải thiện cơng tác hạch tốn TSCĐ hữu hình nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng TSCĐ hữu hình trong q trình sản xuất kinh doanh của cơng ty.

3.1.1. Ưu điểm

Bộ máy kế tốn của Cơng ty vận tải hàng hóa đường sắt phải đảm nhiệm 1 khối lượng công việc rất lớn và phức tạp. Để hoàn thành tốt nhiệm vụ, hoạt động kế tốn vừa được tổ chức theo cơng tác phân cấp lại vừa theo phương pháp chỉ đạo trực tuyến tạo thành phương pháp hỗn hợp. Đây là phương pháp tổ chức bộ máy kế toán khoa học và rất phù hợp với mơ hình cơng ty lớn có nhiều thành viên. Với sự nhiệt tình, chu đáo và cẩn thận của các nhân viên phịng Tài chính Kế tốn - Kiểm thu cùng với sự lãnh đạo chính xác hiệu quả của ban Giám đốc cơng ty thì cơng tác kế tốn TSCĐ HH tại cơng ty đã được thực hiện tốt.

Tại Cơng ty vận tải hàng hố đường sắt TSCĐ được quản lý một cách chặt chẽ, các phòng ban, phân xưởng, đơn vị thành viên khi sử dụng có trách nhiệm cao trong việc bảo quản TSCĐ. Phịng Tài chính Kế tốn - Kiểm thu phối hợp cùng với các phòng ban khác thường xuyên tiến hành kiểm kê TSCĐ HH để kiểm tra đối chiếu số liệu.

- Về chứng từ kế tốn

Cơng ty áp dụng đầy đủ và hợp lệ quy định của Bộ Tài chính đối với mỗi bộ chứng từ khi có nghiệp vụ kinh tế phát sinh. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc lập, luân chuyển lưu trữ và bảo quản chứng từ. Công tác luân chuyển chứng từ tại công ty được tổ chức một cách chặt chẽ theo đúng chức năng, quyền hạn của các bộ phận có liên quan.

Trong hoạt động sản xuất kinh doanh, mỗi doanh nghiệp đều có một hệ thống chứng từ của mình dưới sự cho phép của Bộ Tài chính. Các chứng từ có thể là chứng từ chung hoặc chứng từ đặc thù. Doanh nghiệp phải chịu trách nhiệm với số chứng từ mà mình sử dụng. Do đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh, hệ thống chứng từ của Cơng ty vận tải hàng hố đường sắt bao gồm các chứng từ chung và nhiều loại chứng từ đặc thù.

- Về tài khoản kế tốn

Cơng ty áp dụng quyết định số 15/2006/QĐ-BTC ngày 20/3/2006 của Bộ trưởng Bộ Tài chính.

- Về hình thức sổ kế tốn

Cơng ty sử dụng hình thức sổ kế tốn “Nhật ký chung” với hình thức ghi sổ này tạo điều kiện thuận lợi cho việc ghi chép, lưu trữ tài liệu

- Về hệ thống báo cáo

Theo quy định của Tổng công ty đường sắt Việt Nam, hàng quý các đơn vị thành viên Cơng ty vận tải hàng hố đường sắt phải lập các báo cáo tài chính gửi lên cho cơng ty. Sau đó, kết hợp với báo cáo tài chính của cơ quan cơng ty thực hiện tổng hợp báo cáo gửi lên Tổng công ty. Công ty áp dụng hệ thống báo cáo ban hành theo quyết định số 15/2006/QĐ-BTC ngày 20/3/2006 của Bộ trưởng Bộ Tài chính.

3.1.2. Nhược điểm

Ngồi những ưu điểm như trên thì hiện tại cơng ty vẫn cịn tồn tại những nhược điểm hạn chế như sau:

- Thứ nhất : Về phương pháp tính khấu hao

Cơng ty đang sử dụng phương pháp khấu hao theo đường thẳng phương pháp này có ưu điểm là việc tính tốn đơn giản, tổng mức khấu hao của TSCĐ được phân bổ đều đặn trong các năm sử dụng TSCĐ và không gây ra đột biến trong giá thành sản phẩm. Nhưng phương pháp này lại có nhược điểm là trong nhiều trường hợp khơng thu hồi vốn kịp thời do khơng tính hết được sự hao mịn vơ hình của TSCĐ.

- Thứ hai : Về cơng tác quản lý TSCĐ HH

Do quy mô của Công ty vận tải hàng hố đường sắt gồm có 25 xí nghiệp thành viên trải dài khắp toàn quốc nên việc tập hợp những chứng từ liên quan đến TSCĐ HH của những xí nghiệp thành viên rất khó để kiểm tra tính chính xác. Muốn kiểm tra tính chính xác của chúng thì phải đi xuống từng đơn vị để

đối chiếu với chứng từ gốc. Đây là công việc phức tạp, mất thời gian, tốn kém nên ít được tiến hành. Điều đó có nghĩa tính chính xác của các chứng từ phụ thuộc vào các đơn vị gửi.

3.1.3. Phương hướng hồn thiện

Cơng ty cần sớm khắc phục các nhược điểm hạn chế để nâng cao hiệu quả quản lý và sử dụng TSCĐ.

- Để khắc phục nhược điểm của phương pháp khấu hao theo đường thẳng thì cơng ty có thể áp thêm 2 phương pháp khấu hao theo chế độ tài chính hiện hành là : phương pháp khấu hao theo số dư giảm dần ( khấu hao nhanh) , phương pháp khấu hao theo sản lượng. Đối với máy móc thiết bị, phương tiện vận tải là TSCĐ gắn liền với quá trình sản xuất kinh doanh thi công ty nên áp dụng phương pháp khấu hao theo số dư giảm dần (khấu hao nhanh).

- Công ty nên duy trì cơng tác kiểm kê định kỳ hàng năm để sớm phát hiện những trường hợp khơng chính xác về chứng từ TSCĐ và có biện pháp xử lý kịp thời. Cơng ty cũng có thể thành lập ban thanh tra đặt tại các 3 miền để tiện cho công tác quản lý TSCĐ.

Một phần của tài liệu hoàn thiện kế toán tài sản cố định hữu hình tại công ty vận tải hàng hoá đường sắt (Trang 49 - 52)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(54 trang)
w