Chú thích :
1 Đèn bên hơng (NHR) 4 Công tắc nguồn (ignition switch) 2 Đèn bên hông (NQR) 5 Hộp rờ le
3 Công tắc đèn sương mù Sơ đồ mạch điện
Thông số kĩ thuật của đèn bên hông
Bảng 2.8 Thơng số kĩ thuật của bóng đèn bên hơng trên xe tải ISUZU NQR75L
Tên đèn Công suất Số bóng đèn Màu thấu kính
Đèn kích thước 5W 2
Thơng số cầu chì
Bảng 2.9 Thơng số cầu chì của đèn bên hơng trên xe tải ISUZU NQR 75L
Tên cầu chì Công suất Số lượng Ghi chú
SBF6 (Strater SW1) 40A 1
SBF8 (Head lams) 50A 1
F22 ( Lams (batt)) 10A 1
F27 (Tallight lams) 10A 1
2.3.5 Hệ thống tín hiệu trên xe tải ISUZU NQR 75L
Đèn tín hiệu xin vào cua trên xe tải ISUZU NQR 75L
Thông số kĩ thuật đèn vào cua
Bảng 2.10 Thơng số kĩ thuật của bóng đèn vào cua xe tải ISUZU NQR 75L
Tên đèn Cơng suất Số bóng đèn Màu thấu kính
Đèn cua 21W 2
Thơng số cầu chì
Bảng 2.11 Thơng số kĩ thuật cầu chì của đèn vào cua xe tải ISUZU NQR 75L
Tên cầu chì Cơng suất Số lượng Ghi chú
SBF6 (Starter SW1) 40A 1
SBF8 (Head lams) 50A 1
F22 (Lams) 10A 1
F29(RR–Conerning) 10A 1
Tín hiệu đèn đi/đèn dừng trên xe tải ISUZU NQR 75L
Thông số kĩ thuật của đèn đuôi/dừng
Bảng 2.12 Thông số kĩ thuật của đèn đuôi/dừng trên xe tải ISUZU NQR75L
Tên đèn Công suất Số lượng Màu thấu kính
Đèn đi/dừng 21W/5W 2 Đỏ
Thơng số cầu chì
Bảng 2.13 Thơng số cầu chì của đèn đi/dừng trên xe tải ISUZU NQR 75L
Tên cầu chì Cơng suất Số lượng Ghi chú
SBF6 (Strater SW1) 40A 1
SBF8 (Head lams) 50A 1
F12 ( Stop lams) 10A 1
F22 ( lams) 10A 1
Hệ thống tín hiệu đèn lùi trên xe tải ISUZU NQR 75L
Sơ đồ mạch điện
Thơng số kĩ thuật bóng đèn lùi
Bảng 2.14 Thơng số kĩ thuật bóng đèn lùi trên xe tải ISUZU NQR 75L
Tên đèn Công suất Số lượng Màu thấu kinh
Đèn lùi 21W 2 Vàng
Thơng số cầu chì
Bảng 2.15 thơng số kĩ thuật cầu chì đèn lùi trên xe tải ISUZU NQR 75L
Tên cầu chì Cường độ Số lượng Ghi chú
SBF6 (Starter SW1) 40A 1
F18 (Ing) 15A 1
Hệ thống tín hiệu đèn xi nhan trên xe tải ISUZU NQR 75L
Thơng số bóng đèn xi nhan
Bảng 2.16 Thơng số kĩ thuật bóng đèn xi nhan trên xe tải ISUZU NQR 75L
Tên đèn Công suất Số Bóng đèn Màu thấu kính
Đen xi nhan trước
21W 2 Trắng
Đèn xi nhan sau 21 W 2 Vàng
Báo nguy Led 1 Đỏ
2.3.6 Hệ thống điều hòa trên xe tải ISUZU NQR 75L
Thông số kĩ thuật
Bảng 2.17 Thơng số kĩ thuật hệ thống điều hịa khơng khí trên xe tải ISUZU NQR 75L
Tên Thông số kỹ thuật
Hệ thống lạnh
Hệ thống kiểm sốt nhiệt độ
Hệ thống hâm nóng khơng khí kết hợp Thải nhiệt 4100 kcal./hr (4.8 kW) Hệ thống cung cấp khơng khí 290 m3/hr Động cơ quạt 24V Loại
Loại ống và đầu nối
Lõi giàn sưởi
Kích thước giàn lạnh
284.7 x 100 x 27 mm (11.2 x 3.9 x 1.1 in)
Diện tích tản nhiệt
CHƢƠNG 3. KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỆN TRÊN DÒNG XE KHÁCH SAMCO FELIX 29 CHỖ.
3.1 Giới thiệu về xe khách SAMCO FELIX 29 chỗ
Xe khách ( Buýt ) SAMCO FELIX có nghĩa là may mắn, hạnh phúc
SAMCO mong muốn dòng xe khách cao cấp này sẽ đem đến cho khách hàng những điều tốt đẹp như tên gọi.
Xe khách ( Buýt ) SAMCO FELIX khá hiện đại, có nhiều điểm ưu việt trong vận chuyển hành khách, nhất là với hồn cảnh khó khăn chung của nền kinh tế và điều kiện hạ tầng giao thơng ở các đơ thị cịn chật hẹp, thiếu đồng bộ.
Xe khách SAMCO FELIX – Khẳng định đẳng cấp của một dòng xe khách hiện đại. Được thiết kế trên nền chassis Isuzu hoàn toàn mới với động cơ ISUZU 4HK1 E2N common rail có turbo tăng áp, làm mát bằng nước, tiêu chuẩn khí tải Euro2.
Ơ tơ khách ( Bt ) SAMCO FELIX có thể đạt cơng suất cực mạnh hơn rất nhiều so với những dòng xe trước đây với 110kw/2600vg/ph, với mômen xoắn cực đại đạt 404N/m. Ưu điểm này giúp xe có thể tăng tốc độ tối đa (102,7km/h) trong khi vẫn đảm bảo độ an tồn cho hành khách.
Hình 3.2 Thơng số kĩ thuật xe khách SAMCO FELIX.
Tính năng vượt trội khác của SAMCO FELIX là khả năng vượt dốc tối đa có thể đạt đến 30,6%, thích hợp với các vùng, miền có độ dốc mặt đường lớn, ghồ ghề. Khách hàng càng hài lòng hơn về mức độ tiết kiệm nhiên liệu khi xe chỉ hao tốn khoảng 9 lít dầu diesel cho 100km vận hành.
Hình 3.3 Ngoại thất xe khách SAMCO FELIX.
Những tính năng vượt trội này đã giúp SAMCO tạo lợi thế cạnh tranh nhất định so với các sản phẩm cùng loại, kể cả sản phẩm ngoại nhập.
3.2 Thông số kỹ thuật xe buýt SAMCO FELIX
Bảng 3.1 Thông số kĩ thuật của xe khách SAMCO FELIX
KÍCH THƢỚC (mm) SAMCO FELIX
Kich thước tống thể (DxRxC) 8285 x 2310 x 3110 Chiều dài cơ sở
4175 Bán kính vịng quay nhỏ nhất (m) 8.75
TRỌNG LƢỢNG (Kg) SAMCO FELIX
Trọng lượng không tải
5700
Trọng lượng toàn bộ 8500
Số chỗ ( Bao gồm chỗ tài xế) 29/34 chỗ ngồi (kể cả ghế tài xế)
Cửa lên xuống 01 cửa giữa, kiểu đẩy gấp, đóng mở tự
động bằng điện
Xe nền chassis ISUZU NQR
ĐỘNG CƠ ENGINE ISUZU – Nhật Bản
Kiểu Model ISUZU 4HK1 E2N
Loại Diesel 4 kỳ. 4 xilanh thẳng hàng, turbo,
phun dầu điện tử, làm mát bằng nước. Euro II
Dung tích xylanh 5193
Tỷ số nén 17.5 : 1
Cơng suất tối đa (Kw/vịng/ph) 110/2600
Momen xoắn cực đại (Nm/vòng/ph) 404/(1500-2600)
TRUYỀN ĐỘNG
Ly hợp 1 đĩa ma sát khô, trợ lực dầu
Loại hộp số 6 số tiến, 1 số lùi
Loại hộp số 6 số tiến, 1 số lùi
Tỷ số truyền 5.979 – 3.434 – 1.862 -1.297 -1.000 –
0.759 – R:5.701
HỆ THỐNG LÁI SAMCO FELIX
Kiểu Kiểu trục vit Ecu-bi tuần hoàn khép kín, trợ
lực thủy lực
HỆ THỐNG PHANH SAMCO FELIX
Phanh chính Kiểu tang trống, mạch kép thủy lực, trợ lực chân không
Phanh tay Kiểu tang trống, dẫn động cơ khí, tác động
lên trục thứ cấp hộp số
Phanh phụ Tác động lên ống xả
HỆ THỐNG TREO SAMCO FELIX
Trước/ Sau Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn bằng ống
thủy lực, có thanh cân bằng
LỐP XE SAMCO FELIX
Trước/ Sau Lốp xe không săm Bridgestone
HỆ THỐNG ĐIỆN SAMCO FELIX
Điện áp 24V
Ac-Quy 02 X (12V – 100AH)
Máy phát 24V – 80W
CÁC TIỆN NGHI SAMCO FELIX
Thiết bị giải trí DVD, 4 loa, hộp chờ lắp đèn Led
3.3 Accu sử dụng trên xe khách SAMCO FELIX.
Accu sử dụng cho xe khách SAMCO FELIX là loại 2 accu mắc nối tiếp 24V
Hình 3.5 Accu trên xe khách SAMCO FELIX.
Thông số accu :
Chưa nổ máy : accu là 25.9V Bật công tắc on : accu là 25.7V
3.4 Vị trí hộp cầu chì trên xe khách SAMCO FELIX.
3.5 Các loại phụ tải điện trên xe khách SAMCO FELIX.
Tương tự như xe tải Isuzu NQR, SAMCO FELIX cũng có những phụ tải cơ bản trên. Nhưng cũng có sự khác nhau ở một số phụ tải về số lượng và cơng suất phụ tải. Ngồi ra hệ thống phụ tải điện của SAMCO FELIX cũng có một số thay đổi khác so với Isuzu NQR, tuy nhiên về sơ đồ mạch điện thì đều được sử dụng chung sơ đồ hệ thống điên của xe isuzu NQR.
Với SAMCO FELIX, xe khơng có hệ thống nâng hạ kính, chỉ có một của lên xuống sử dụng motor điện.
Hệ thống điều hịa của SAMCO FELIX có sự thay đổi lớn khi công suất tăng lên tới 18.016 KW so với hệ thống điều hòa của xe tải NQR là 4.8 KW. Điều này để đáp ứng cho việc làm mát cho cả khoang hành khách. Hệ thống điều hòa của SAMCO FELIX dùng kiểu kép treo trần khác với kiểu đặt phía trước của ISUZU NQR.
Hình 3.7 Quạt hút gắn trần trên xe khách SAMCO FELIX.
3.5.1 Hệ thống điện chiếu sáng trên xe buýt SAMCO FELIX
Hình 3.8 Hệ thống đèn đầu halogen của xe khách SAMCO FELIX khi bật công tắc đèn cốt.
Hình 3.9 Hệ thống đèn đầu halogen của xe khách SAMCO FELIX khi bật cơng tắc đèn pha
Hình 3.10 Cơng tắc điều khiển đèn đầu halogen của xe khách SAMCO FILEX.
Hệ thống tín hiệu đèn xi nhan và cảnh báo trên xe khách SAMCO FELIX.
Hình 3.11 Hệ thống đèn tín hiệu xi nhan và cảnh báo trên xe khách SAMCO FELIX (đèn phía trước)
Hình 3.12 Hệ thống đèn tín hiệu xi nhan và cảnh báo trên xe khách SAMCO FELIX (bên hơng).
Hình 3.13 Hệ thống đèn tín hiệu xi nhan và cảnh báo trên xe khách SAMCO FELIX (phía sau).
Hình 3.14 Cơng tắc đèn xi nhan trên xe khách SAMCO FILEX
3.5.2 Tín hiệu cịi trên xe khách SAMCO FELIX.
Hình 3.16 Cơng tắc tín hiệu cịi trên xe khách SAMCO FILEX.
3.5.3 Hệ thống bớm nƣớc gạt mƣa trên xe khách SAMCO FILEX.
Hình 3.18 Cơng tắc điều khiển hệ thống bơm nước và gạt mưa trên xe khách SAMCO FILEX.
3.5.4 Tín hiệu đèn đi, đèn dừng và đèn lùi trên xe khách SAMCO FELIX.
3.5.5 Hệ thống đèn kích thƣớc trên xe khách SAMCO FELIX.
Hình 3.20 Hệ thống đèn kích trên xe khách SAMCO FELIX.
3.5.6 Hệ thống đèn taplo trên xe khách SAMCO FELIX.
Hình 3.22 Hệ thống đèn taplo trên xe khách SAMCO FELIX.
3.5.7 Hệ thống đèn trần trên xe khách SAMCO FELIX.
Hình 3.24 Cơng tắc điều khiển đèn trần trên xe khách SAMCO FELIX.
3.5.8 Hệ thống điều hịa khơng khí trên xe khách SAMCO FELIX.
Hình 3.26 Hệ thống điều hịa khơng khí gắn trần trên xe khách SAMCO FELIX.
CHƢƠNG 4. NHẬN XÉT CÔNG SUẤT PHỤ TẢI ĐIỆN GIỮA HAI DÒNG XE KHÁCH SAMCO FELIX VÀ XE TẢI ISUZU NQR 75L.
Với việc được thiết kế trên nền tảng xe tải ISUZU NQR 75L nên xe khách SAMCO FELIX vẫn có nhiều đặc tính phụ tải của xe tải ISUZU NQR 75L. Tuy nhiên, do mục đích sử dụng khác nhau một xe dùng để vận chuyển hành khách, một xe dùng để vận chuyển hàng hóa nên vẫn có nhiều đặc tính phụ tải khác nhau. Do thùng xe Felix dài hơn nên máy lạnh sẽ lớn hơn và đèn trong xe được trang bị nhiều hơn. Từ việc khảo sát thực tế của 2 dịng xe, nhóm em đã lập ra được bảng nhận xét công suất phụ tải điện giữa hai dòng xe như sau :
Đối với phụ tải hoạt động liên tục :
Bảng 4.1 Nhận xét công suất phụ tải điện giữa hai dòng xe khác SAMCO FELIX VÀ XE TẢI ISUZU NQR 75L.
Tên phụ tải ISUZU
NQR SAMCO FELIX
Hệ thống xông máy 100W 100W
Bơm nhiên liệu 70W 70W
Hệ thống phun nhiên liệu 100W 100W
Hệ thống kiểm soát động cơ 180W 180W
Quạt làm mát động cơ 100W 100W
Đối với phụ tải hoạt động gián đoạn :
Bảng 4.2 Nhận xét cơng suất phụ tải điện giữa hai dịng xe khác SAMCO FELIX VÀ XE TẢI ISUZU NQR 75L.
Tên phụ tải ISUZU NQR SAMCO FELIX
Quạt điều hòa 80W 300W
Gạt nước 60W 60W
.
Tên phụ tải ISUZU NQR SAMCO FELIX
Đèn xi nhan trước 2 x 21W 2 x 21W Đèn xi nhan sau 2 x 21W 2 x 21W Đèn sương mù trước 2 x 70W 2 x 70W Đèn sương mù sau 1 x 21W 1 x 21W Đèn trần 1 x 5W 28 x 5W Mồi thuốc 100W 100W Còi 40W 40W
Mô tơ phun nước 55W 55W
Đèn pha 2 x 75W 2 x 75W Đèn cos 2 x 70W 2 x 70W Đèn kích thước 2x 5W 2x 5W Đèn bảng số 10W 10W Đèn soi sáng tableau 10W 10W Radio 12W 12W
Motor điều khiển
CHƢƠNG 5: TÍNH TỐN, KIỂM TRA CƠNG SUẤT MÁY PHÁT PHÙ HỢP VỚI CÔNG SUẤT TIÊU THỤ CỦA PHỤ TẢI ĐIỆN TRÊN XE KHÁCH SAMCO FELIX.
5.1 Mục đích, ý nghĩa của việc kiểm tra công suất của máy phát
Máy phát là nguồn cung cấp điện năng chính và quan trọng nhất cho các thiết bị dùng điện trên xe hoạt động, ngoài yếu tố điện áp cơng suất máy phát có ý nghĩa quyết định đến tuổi thọ và hiệu quả làm việc của các thiết bị điện. Mục đích của việc tính tốn kiểm nghiệm cơng suất của máy phát là kiểm tra xem máy phát mà nhà sản xuất trang bị cho có đảm bảo các yêu cầu về công suất và điện áp cho xe hoạt động tốt hay khơng.
Sau khi tính tốn kiểm tra cơng suất máy phát em sẽ nắm được cơ sơ lý thuyết của việc tính tốn cơng suất máy phát và các thiết bị dùng điện trên xe, làm quen với việc tính tốn kiểm nghiệm máy phát trên một mẫu xe cụ thể có những kiến thức về lý thuyết cũng như thực tế để có thể tiến hành tính tốn chọn máy phát cho một mẫu xe khác.
5.2 Cơ sở lý thuyết tính tốn kiểm nghiệm công suất máy phát
Thông số quan trọng nhất của một máy phát điện là điện thế và cường độ dòng điện định mức, hai thông số này được nhà sản xuất cung cấp trong catalog kèm theo xe. Máy phát chỉ làm việc khi động cơ đã hoạt động và nó phải cung cấp điện năng cho toàn bộ hệ thống điện và sạc cho ắcqui, tuy trong quá vận hành xe không phải lúc nào tất cả các tải tiêu thụ cũng đều hoạt động nên trong q trình tính tốn ta phân chia các tải tiêu thụ điện ra làm ba loại: tải hoạt động liên tục, tải hoạt động trong thời gian dài và tải hoạt động trong thời gian ngắn, ứng với từng loại tải có từng hệ số làm việc hợp lý. Tính kiểm nghiệm máy phát trong trường hợp tất cả các tải tiêu thụ cùng hoạt động với hệ số làm việc đã chọn hợp lý thì dịng điện cần cung cấp trong mạch có thỏa mãn dịng điện định mức của máy phát trang bị trên xe, cụ thể điều kiện để máy phát thỏa mãn yêu cầu là:
Iđm mf ≥ Iđm (5.1) Trong đó:
Iđm mf : Là cường độ dòng điện định mức máy phát .
Iđm: Là cường độ dòng điện lớn nhất mà mạch cần cung cấp khi các tải tiêu
thụ hoạt động.
Việc tính cường động dịng điện cực đại trong mạch Iđm thực hiện nhờ công thức sau:
Iđm =
(5.2)
Trong đó :
: Là tổng công suất cực đại của các tải tiêu thụ trên xe.
: Là điện thế định mức của máy phát.
Sau khi tính tốn ta kiểm tra với điều kiện đã nêu ở trên (5.1) và đi đến kết luận về máy phát. Thông số kỹ thuật của máy phát hiện đang trang bi trên xe Samco Felix là: Uđm = 27.5V và Iđm = 80A.
5.3 Tính tốn kiểm nghiệm cơng suất máy phát
Tiến hành tính tổng cơng suất của các hệ thống điện trên xe, như đã trình bày ở trên các tải tiêu thụ điện trên xe gồm ba loại là tải hoạt động liên tục, tải hoạt động trong thời gian dài và tải hoạt động trong thời gian ngắn ta sẽ phân thành hai nhóm chính đó là nhóm tải làm việc liên tục với hệ số sử dụng λ bằng 1 và nhóm tải làm việc gián đoạn là hai loại cịn lại với hệ số sử dụng phù hợp sẽ chọn trong bảng tính.