Dựa vào tín hiệu của các cảm biến tốc độ, ECU điều khiển trượt cảm nhận tốc độ quay của các bánh xe cũng như tốc độ của xe. Trong khi phanh, mặc dù tốc độ quay của các bánh xe giảm xuống, mức giảm tốc sẽ thay đổi tuỳ theo cả tốc độ của xe trong khi phanh và các tình trạng của mặt đường, như mặt đường nhựa khơ, ướt hoặc có nước, …
Nói khác đi, ECU đánh giá mức trượt giữa các bánh xe và mặt đường từ sự thay đổi tốc độ quay của bánh xe trong khi phanh và điều khiển các van điện từ của bộ chấp hành của phanh theo 3 chế độ: giảm áp suất, giữ áp suất và tăng áp suất để điều khiển tối ưu tốc độ của các bánh xe.
ECU liên tục nhận được các tín hiệu tốc độ của bánh xe từ 4 cảm biến tốc độ, và ước tính tốc độ của xe bằng cách tính tốn tốc độ và sự giảm tốc của mỗi bánh xe. Khi đạp bàn đạp phanh, áp suất thuỷ lực trong mỗi xilanh ở bánh xe bắt đầu tăng lên, và tốc độ của bánh xe bắt đầu giảm xuống. Nếu bất kỳ bánh xe nào dường như sắp bị bó cứng, ECU sẽ giảm áp suất thuỷ lực trong xilanh của bánh xe đó.
Nếu ECU điều khiển trượt phát hiện một sự cố trong hệ tín hiệu hoặc trong rơle, dòng điện chạy đến bộ chấp hành từ ECU sẽ bị ngắt. Do đó, hệ thống phanh vẫn hoạt động mặc dù ABS không hoạt động, nhờ vậy đảm bảo được các chức năng phanh bình thường.
2.4 KẾT LUẬN CHƯƠNG 2
- Trong trình bày, em đã giới thiệu đặc tính kích thước các bộ phận chính trong xe Toyota Vios 2019, các tính năng an tồn trang bị trên xe trong đó nổi bật cả là hệ thống phanh ABS.
- Hệ thống phanh ABS có tính năng ngăn ngừa hãm cứng bánh xe trong các tình huống khẩn cấp cần giảm tốc. Qua đó đã nêu rõ được sơ đồ cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống phanh.
- Các giai đoạn làm việc của hệ thống bao gồm: Giai đoạn duy trì (giữ) áp suất, giai đoạn giảm áp và giai đoạn tăng áp.
- Đặc điểm cấu tạo của hệ thống phanh ABS trên xe Toyota Vios gồm có các bộ phận chính: xy lanh phanh chính, trợ lực phanh, cảm biến tốc độ bánh xe, khối điều khiển trung tâm ECU. Hệ thống phanh trên xe giữ vai trò rất quan trọng. Vì vậy bất kỳ một hư hỏng nào cũng làm mất an tồn và có thể gây ra tai nạn khi xe vận hành.
- Trong quá trình sử dụng ơtơ hệ thống phanh có thể phát sinh những hư hỏng như: phanh không ăn, phanh ăn khơng đều, phanh nhả kém hoặc bị kẹt. Để có thể khắc phục được những sự cố nói trên thì chúng ta sẽ đến với chương 3 quy trình kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh ABS trên xe Toyota Vios 2019.
CHƯƠNG 3. QUY TRÌNH KIỂM TRA BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH
3.1. QUY TRÌNH KIỂM TRA, ĐIỀU CHỈNH PHANH TAY 3.1.1. Kiểm tra cần phanh tay 3.1.1. Kiểm tra cần phanh tay
Kiểm tra rằng khi cần phanh được kéo lên, hành trình của nó được nằm trong số nấc nhất định (tiếng click nghe thấy khi kéo lên). Nếu nó nằm ngồi tiêu chuẩn, hãy điều chỉnh lại cần phanh tay.
Đối với xe có hệ thống phanh tay kết hợp cùng phanh đĩa, số nấc tiêu chuẩn nằm trong khoảng từ 4 đến 7 tiếng.
Lưu ý: khi hành trình cần phanh nằm ngồi giá trị tiêu chuẩn, hãy điều chỉnh đai ốc khóa rồi sau đó lặp lại việc kiểm tra. Hay lặp lại q trình này nếu cần thiết, sau đó điều chỉnh lại hành trình cần phanh tay.
Ngồi ra, ta cần kiểm tra hoạt động của đèn báo trên bảng táp lơ. Với khóa điện bật ON, kiểm tra để chắc chắn khi kéo cần phanh tay, đèn báo sáng lên trước khi cần phanh chạm đến nấc đầu tiên.
3.1.2. Điều chỉnh cần phanh tay
1. Cần phanh tay; 2. Cụm cơng tắc phanh dừng; 3. Đai ốc khóa; 4. Cáp phanh số 1; 5. Cáp phanh số 2