1- Giá đỡ 2- Đĩa phanh 3- Piston 4- Má phanh 5- Xương má phanh 6- Cupben 7- Vành chắn bụi
3.1.1.2. Nguyên lý hoạt động
Khi phanh: Người lái đạp bàn đạp, dầu được đẩy từ xylanh chính đến bộ trợ lực, một phần trực tiếp đi đến các xylanh bánh xe để tạo lực phanh, một phần theo ống dẫn đến mở van khơng khí của bộ trợ lực tạo độ chênh áp giữa hai khoang trong bộ trợ lực. Chính sự chênh áp đó nó sẽ đẩy màng của bộ trợ lực tác dụng lên piston trong xylanh thủy lực tạo nên lực trợ lực hỗ trợ cho lực đạp của người lái. Khi đó lực bàn đạp của người lái cộng với lực trợ lực sẽ tác dụng lên piston thủy lực ép dầu theo đường ống đến xylanh an toàn, rồi theo các đường ống dẫn độc lập đến các xylanh bánh xe trước và sau. Dầu có áp lực cao sẽ tác dụng lên piston trong xilanh bánh xe ép má phanh vào má phanh vào đĩa phanh thực hiện quá trình phanh.
Khi nhả phanh: Các chi tiết trở về vị trí ban đầu nhờ bộ đàn hồi của vịng làm kín và độ đảo chiều trục của đĩa. Khi nhả phanh các má phanh luôn được giữ cách mặt đĩa một khe hở nhỏ do đó tự động điều chỉnh khe hở.
3.1.2. Cơ cấu phanh sau
Sử dụng phanh đĩa với đĩa phanh đặc với hệ thống phanh tay được dùng chung với cơ cấu phanh đĩa.
Phanh sau là phanh đĩa điều khiển bằng thuỷ lực trợ lực chân khơng, có sử dụng hệ thống chống hãm cứng ABS.
3.1.2.1. Cấu tạo
Hình 3.2. Cơ cấu phanh sau
1- Đĩa phanh 2- Giá đỡ 3- Piston 4- Má phanh 5- Lị xo 6- Ê cu trục khóa 7- Trục khóa 8- Đệm làm kín 9- Chốt đẩy 10- Trục xoay nối cáp 11- Vỏ che bụi 12- Cupben 13- Vành chắn bụi
3.1.2.2. Nguyên lý hoạt động
Đối với cơ cấu phanh chính làm việc tương tự so với cơ cấu phanh trước. Cơ cấu phanh tay : Khi đòn quay quay nhờ dây cáp nó làm cho trục đẩy quay do sự chuyển động của viên làm cho bulông điều chỉnh dịch chuyển sang trái làm cho đai ốc điều chỉnh cũng dịch chuyển sang trái, khi đai ốc điều chỉnh này tiếp xúc với piston 3 nó sẽ đẩy piston và má phanh cùng dịch chuyển lại gần đĩa phanh và tạo ra lực phanh. Khi nhả phanh tay, nhờ lị xo hồi thì bulơng điều chỉnh và đai ốc ống chở lại vị trí ban đầu.
3.2. XY LANH CHÍNH 3.2.1. Cấu tạo 3.2.1. Cấu tạo