b) Trách nhiệm của bên mua bảo hiểm trong quá trình thực hiện
2.2 Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu:
2.2.2 Hình thức của hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu:
tự như hình thức của hợp đồng bảo hiểm thân tàu như đã phân tích ở trên
Tuy nhiên, một số quy định về hình thức của hợp đồng BHTNDSCT theo Quy tắc P & I Class 1 – 2002 cần chú ý:
- Về yêu cầu bảo hiểm: “Bất kỳ ngƣời nào muốn tham gia bảo hiểm cho tàu của mình với Hội phải làm Giấy yêu cầu theo mẫu đƣợc các Quản trị viên yêu cầu” (Điều 31).
- Về Giấy chứng nhận bảo hiểm: “Trong thời gian sớm nhất, sau khi chấp nhận yêu cầu bảo hiểm đối với một tàu nào, các Quản trị viên nhân danh Hội sẽ cấp cho ngƣời yêu cầu một Giấy chứng nhận bảo hiểm theo mẫu đƣợc các Quản trị viên ấn định sao cho Giấy chứng nhận ấy ghi rõ ngày bắt đầu bảo hiểm, các điều kiện và điều khoản mà tàu đƣợc chấp nhận bảo hiểm (khoản 1); bất cứ lúc nào khi các Quản trị viên thay mặt Hội và hội viên đồng ý thay đổi các điều kiện liên quan đến tàu đƣợc bảo hiểm, trong thời hạn sớm nhất, các Quản trị viên sẽ cung cấp cho Hội viên một Giấy sửa đổi bổ sung ghi rõ nội dung sửa đổi và ngày mà sửa đổi có hiệu lực (khoản 2); tất cả các Giấy chứng nhận bảo hiểm và giấy sửa đổi, bổ sung đã cấp như nêu ở trên là bằng chứng xác lập và ràng buộc đối với mọi vấn đề về thời điểm bắt đầu bảo hiểm, điều khoản và điều kiện mà tàu được bảo hiểm, các điều kiện thay đổi và ngày thay đổi ấy bắt đầu có hiệu lực; với điều kiện là nếu Giấy chứng nhận bảo hiểm hay Giấy sửa đổi, bổ sung ấy bị mờ hay mất, hay theo ý kiến của các Quản trị viên, có thiếu sót hay nhầm lẫn thì các Quản trị viên có thể cấp Giấy chứng nhận bảo hiểm hay Giấy sửa đổi, bổ sung mới và các văn bản này cũng là bằng chứng xác lập và ràng buộc nhƣ nêu trên (khoản 3)” (Điều 33).
Nhƣ vậy, hình thức của hợp đồng BHTNDSCT theo Quy tắc P & I Class 1 – 2002 là Giấy chứng nhận bảo hiểm P & I do Hội cấp là đủ, nó là bằng chứng của hợp đồng và là cơ sở ràng buộc trách nhiệm pháp lý giữa các bên. Đây cũng là thực tiễn, thông lệ, tập quán của Hội mà các DNBH của Việt Nam cũng thƣờng áp dụng
cấp Giấy chứng nhận bảo hiểm P & I cho các chủ tàu Việt Nam mà không cần phải có Giấy yêu cầu bảo hiểm (Đơn bảo hiểm P & I).
2.2.3 Trách nhiệm của các bên trong quan hệ hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu