- Tiến hành kiểm hóa hàng hóa
- Sau khi cán bộ hải quan kiểm tra hồ sơ và hàng hóa không có gì bất thường và đóng dấu thông quan lên tờ khai thì chuyển tờ khai đã thông quan cùng giấy nộp thuế của doanh nghiệp ra quầy trả hồ sơ
- Nhân viên hiện trường chờ nghe đọc tên doanh nghiệp đến quầy trả hồ sơ để đóng lệ phí và nhận lại tờ khai đã đóng dấu thông quan và giấy nộp thuế
3.2.7.In mã vạch, nhận hàng
Nhân viên hiện trường liên hệ bộ phận văn thư của Cảng để in mã vạch thông qua trang web của Hải quan“customs.gov.vn”.
Sau đó tiến hành đăng nhập các thông tin sau: + Mã doanh nghiệp:0101507614
+ Số tờ khai:104480030650 + Mã hải quan: 03EE
+ Ngày tờ khai: 14/01/2022
Khi đó giao diện trang web hiện ra như sau
• Chọn “Lấy thông tin” xuất hiện Danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát Hải quan.
Nhân viên hiện trường thực hiện việc photo tờ khai đã thông quan thành 1 bản copy, bản gốc tờ khai cùng giấy nộp thuế doanh nghiệp lưu hồ sơ và bản tờ khai copy, cùng với mã vạch cho bên vận tải đi lấy hàng
3.2.8.Thu tiền của khách hàng
Sau khi hoàn tất thủ tục giao trả hàng cho khách hàng, bộ phận kế toán sẽ liệt kê các khoản mục các chi phí phát sinh sau đó nộp lên ban giám đốc để xem xét và phê duyệt
a.Chi phí vận chuyển nội địa, quốc tế
*Chi phí vận chuyển nội địa
Chặng đường vận chuyển: Hải Phòng – Hà nội (1)Chi phí cấp dầu
Nội dung Ký hiệu Đơn vị Số lượng
Số chuyến/1container(chiều đi- chiều về) n Chuyến 2
Gía dầu g VNĐ/lít 19,537
Chi phí cấp dầu/chuyến= VNĐ 527,499
Tổng chi phí cấp dầu= x n VNĐ 1.054,998
(2) Chi phí lương lái xe
- Có một lái xe và không có phục vụ xe
Chỉ tiêu Số lượng
Số ngày làm việc của nhân viên lái xe 1
Số đầu xe trên toàn bộ đơn hàng 2
Lương cứng của 1 lái xe trên toàn bộ đơn hàng(8.000.000Đ/lái xe)
307,692 Lương theo đầu xe trên toàn bộ đơn hàng(70,000đ/chuyến) 140,000 Tiền ăn và trợ cấp cho lái xe trên toàn bộ đơn hàng 100,000
Tổng 547,692
(3) Phí đường bộ
Loại chi phí Đơn vị Đơn giá Thành tiền
Chi phí cầu trạm Hà Nội- Hải Phòng (Chiều đi-chiều về)
Đồng/chuyế n
400,000 800,000 Chi phí bảo dưỡng sửa chữa Đồng/chuyế
n
350,000 700,000 Chi phí cơ sở hạ tầng Đồng/chuyế
n
150,000 300,000
Tổng Đồng 1,800,000
(4)Chi phí bảo hiểm xe
Loại bảo hiểm Công ty dùng cho đơn hàng là: Bảo hiểm thân vỏ:Là loại chỉ dành riêng cho thân vỏ(khung và gầm)
Do đó mức phí đóng cho toàn bộ đơn hàng là 250.000(đ) (5)Chi phí bảo hiểm cho nhân viên lái xe
Theo quy định Quyết định 595/QĐ- BHXH Doanh nghiệp phải đóng 21.5% / Số lương trả cho nhân viên. Vậy số tiền chi phí BH cho nhân viên lái xe cho lô hàng này: 66,153 đ/ lái xe.
Vậy chi phí vận chuyển nội địa là 1.054,998 + 547,692 + 1,800,000 + 250.000 + 66,153 = 3,718,843(đ)
-Chi phí vận chuyển quốc tế
Do công ty nhập hàng theo điều kiện FOB nên công ty phải chịu cước vận chuyển quốc tế
- Cước vận chuyển quốc tế từ Callao-peru đến Hải Phòng Việt Nam:1791 USD = 40.668.237VNĐ
b.Chi phí làm hàng tại cảng
STT Phí làm hàng tại cảng Đơn vị tính cước
Đơn giá Thành tiền 1 Chi phí nâng hạ cont VNĐ/cont 1,400,000 1,400,000
2 Chi phí kiểm hóa VNĐ/cont 700,000 700,000
3 Chi phí kiểm dịch hàng hóa
VNĐ/cont 1,550,000 1,550,000 4 Phí nội địa local charge
THC: Phụ phí xếp dỡ tại cảng USD/cont 185 4,200,795 Phí B/L: Phí phát hành vận đơn VNĐ/set 1,000,000 1,000,000 Phí DO USD/shipment 45 1,021,815 Phí CIC USD/cont 240 5,449,681
Phí cơ sở hạ tầng VNĐ 500,000 500,000 Phí vệ sinh cont
USD/cont 25 567,675
Tổng chi phí local charge 13,421,178
=>Tổng chi phí làm hàng tại cảng là: 1,400,000 + 700,000 + 1,550,000 + 13,421,178 = 17,071,178 (VNĐ)
c.Chi phí thủ tục hải quan
STT Nội dung Số lượng cont Đơn giá (VNĐ/cont 40feet) Thành tiền 1 Phí hải quan tiếp
nhận 1 300,000 300,000 2 Chi phí nộp đội thủ tục hải quan và lệ phí 1,100,000 3 Phí dịch vụ 100,000 100,000
Tổng chi phí thủ tục hải quan 1,500,000
Tổng chi phí logistics để nhập khẩu lô hàng gỗ là
3,718,843 + 40,668,237 + 17,071,178 + 1,500,000 = 59,308,258(VNĐ)
Dưới đây là bảng báo giá của Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Vnlogs cho khách hàng
ST T
Diễn giải Đồng tiền Đơn giá Số lượng Đơn vị Thành tiền 1 Chi phí nâng hạ cont VNĐ 1,800,000 1 Cont 40 1,800,000 2 Chi phí kiểm hóa VNĐ 1,500,000 1 Cont 40 1,500,000 3 Chi phí kiểm dịch hàng hóa VNĐ 2,000,000 1 Cont 40 2,000,000
4 Phí nội địa local charge THC: Phụ phí xếp dỡ tại cảng USD 195 1 Cont 40 5,402,865 Phí B/L: Phí phát hành vận đơn VNĐ 1,500,000 1 set 1,500,000 Phí DO USD 65 1 shipmen t 1,800,955
Phí CIC USD 275 1 Cont 40 7,619,425
Handling fee USD 50 1 shipmen
t 1,385,351 Phí cơ sở hạ tầng VNĐ 900,000 1 Cont 40 900,000 Phí vệ sinh cont USD 35 1 Cont 40 969,745 5 Chi phí thủ tục hải quan VNĐ 2,000,000 1 Cont 40 2,000,000 6 Phí vận chuyển nội địa từ Hải phòng- Hà nội VNĐ 4,600,000 1 Cont 40 4,600,000 7 Phí vận chuyển quốc tế từ Callao- Tân Cảng 128 HP USD 2,055 1 Cont 40 46,662,88 5 Tổng 78.141.22 6
Do đó lợi nhuận của công ty là
Lợi nhuận= Chi phí báo giá cho khách- khoản tạm ứng của công ty = 78.141.226 - 59,308,258 = 18,832,968(VNĐ)
3.2.9.Đánh giá quy trình nhập khẩu gỗ tại công ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Vnlogs
a.Những mặt đạt được
- Công ty đã thực hiện quy trình nhập khẩu hàng nguyên Container bằng đường biển theo đúng yêu cầu của nhà nước nói chung và quy định của Tổng Cục Hải Quan nói riêng. Công ty đã xây dựng được một quy trình nhập khẩu hàng hóa hợp lý, đầy đủ và việc hướng dẫn thực hiện thể chi tiết, rõ ràng, dễ hiểu. Các khâu trong quy trình đã được phân chia rõ ràng, hợp lý, có tính khoa học và hiệu quả cao. Gói dịch vụ công ty thực hiện bao gồm tất cả các khâu trong hoạt động xuất nhập khẩu đáp ứng nhu cầu khác nhau của khách hàng.
- Với quy trình làm việc rõ ràng, nhanh chóng, công ty đã xây dựng được hình ảnh tốt đẹp và uy tín với nhiều khách hàng, các đại lý vận chuyển trong nước, các đối tác vận chuyển ở nước ngoài và các cơ quan quản lý Nhà nước. Đó chính là động lực để công ty ngày càng nâng cao chất lượng dịch vụ, duy trì nguồn khách hàng lớn ổn định hiện tại và mở rộng ra các khách hàng mới nhờ sự giới thiệu từ các khách hàng cũ.
b.Những mặt còn tồn tại
- Nguồn lực nhân viên trẻ chưa nắm rõ các thông tư, nghị định, chính sách nhập khẩu khi có sự thay đổi mới là điều không thể tránh khỏi. Điều đó gây mất thời gian trong việc sử lý chứng từ ở khâu làm thủ tục Hải quan. Chính vì công tác khai Hải
quan và áp mã HS còn gặp nhiều khó khăn nên dẫn đến tình trạng tốn phí phát sinh không nên có
3.3.Một số giải pháp hoàn thiện công tác tổ chức giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu Vnlogs
Trong giai đoạn hội nhập hiện nay, ngày càng nhiều đối thủ cạnh tranh, công ty cần nâng cao chất lượng dịch vụ của mình hơn nữa và từng bước khắc phục những hạn chế để phát triển. Do đó em đề xuất một số giải pháp để khắc phục những hạn chế trong nghiệp vụ giao nhận
3.3.1.Nâng cao trình độ năng lực nhân viên
Cơ sở giải pháp: Điểm yếu nhân viên có chuyên môn ban đầu về xuất nhập khẩu hay giao nhận chiếm tỷ lệ không cao, tốn thời gian và công sức đào tạo chuyên môn và thách thức các chính sách ngoại thương ngày càng thay đổi, yêu cầu của các hãng tàu và khách hàng khác nhau
Nội dung giải pháp:
+ Mở các lớp đào tạo, trao đổi nghiệp vụ cho nhân viên, chú trọng việc đào tạo tại chỗ với sự cập nhật kiến thức mới về giao nhận hàng hóa và các lĩnh vực có liên quan cho nhân viên, đặc biệt là các bộ luật, điều luật quốc tế, các hiệp định vừa được ký kết nâng cao năng lực quản lý rủi ro phát sinh trong quá trình giao nhận. Kèm theo đó là đưa nhân viên đi học các lớp học nghiệp vụ giao nhận ngắn hạn để tích lũy thêm kiến thức
+ Có chính sách thưởng phạt rõ ràng đối với các đợt kiểm tra trình độ chuyên môn của nhân viên hay nhân viên làm việc không hiệu quả, chính sách thưởng phụ cấp đãi ngộ nhân viên giỏi, khuyến khích nhân viên hoàn thành nhiệm vụ được giao và
+ Tuyển dụng thêm nhân viên, tuyển dụng kỹ lưỡng nhân viên có khả năng tiếp thu tốt, trình độ chuyên môn và kinh nghiệm cao
+ Tạo môi trường làm việc thoải mái cho nhân viên để mọi người có thể phát huy hết năng lực của mình
3.3.2.Khắc phục sai sót trong việc chuẩn bị và kiểm tra bộ chứng từ, khai báo hải quan