f. Hệ thống chỉ tiêu phân tích khả năng sinh lợi của vốn.
2.3. Những tồn tại chủ yếu.
2.3.1.Việc giảm thị phần mặt hàng truyền thống nh: Than, Clinkể bên cạnh các nguyên nhân thuộc về khác quan còn do phía chủ quan từ Công ty nh cha có giải pháp phù hợp tiếp cận các công ty xi măng trong tiêu thụ, vận chuyển hàng. Giải quyết công việc nhiều lúc còn cứng nhắc, thiếu linh hoạt, chất lợng hàng hoá có lúc không đảm bảo ảnh hởng đến uy tín của Công ty.
2.3.2. Việc đảm bảo độ ẩm hàng hoá cho phép trong mùa ma bão vẫn cònnhiều khó khăn khách quan cũng nh chủ quan. Cần phải có các biện pháp đồng bộ, từ việc nâng cao khả năng , chất lợng bảo quản hàng hoá, phơng tiện vận chuyển đến công tác điều hành tổ chức bán hàng, nâng cao chất lợngcủa đội ngũ giao nhận hàng tại hiện trờng.
2.3.3. kinh doanh phụ gia còn nhiều bị độngvề nguồn hàng(số lợng, chất l- ợng). Khả năng đáp ứng kịp thời về phơng tiện vạn chuyển, bốc xếp, chế biến không tốt dẫn đến sản lợng không sao, không ổn định. Cần phải có giải pháp đồng bộtừ định hớng của tổng Công ty trong đầu t chiều sâu cơ sở vật chất cho Công ty (trên cơ sở đảm bảo giá cạnh tranhtheo cơ chế thị trờng), đến việc nâng cao đội ngũ cán bộ công nhân viên trong quản lý, điều hành tổ chức sản xuất kinh doanh.
2.3.4. Về quản lý sản xuất kinh doanh.
Việc hớng dẫn các đơn vị thực hiệncác qui định quản lý còn cha cụ thể, rõ ràng, công tác kiểm tra đôi lúc còn hời hợt buông lỏng.
Một số CBCNV còn thiếu chủ động, thiếu trách nhiệm, còn ngại khó khăn gian khổ trong thực hiện nhiệm vụ. Trình độ chuyên môn nghiệp vụcòn cha đáp ứng đợc nhu cầu của sản xuất kinh doanh.
* Trên đây là những khó khăn, tồn tại của Công ty. Đó cũng là những nhân tố ảnh hởng tới hiệu quả sản xuất kinh doanh của Công ty. Để đa hiệu quả kinh doanh đi lên đòi hỏi phải giải quyết tốt các vấn đề khó khăn trên.
Chơng III-Những biện pháp nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh tại công ty vật t vận tải trong thời gian tới