1. Chốt pớt tụng
a. Nhiệm vụ
Chốt pớt tụng lă chi tiết nối pớt tụng vă thanh truyền. Tuy cú kết cấu đơn giản nhưng chốt pớt tụng cú vai trũ rất quan trọng để bảo đảm điều kiện lăm việc bỡnh thườg của động cơ.
b. Điều kiện lăm việc
Chốt pớt tụng chịu lực va đập tuần hoăn, chịu măi mũn, chịu lực ma sõt, chịu nhiệt độ cao vă điều kiện bụi trơn khú khăn.
Chốt pớt tụng thường được chế tạo từ thĩp ớt cacbon vă thĩp hợp kim cú cõc thănh phần như Crụm, Mangan với thănh phần cacbon thấp để tăng độ cứng vững cho bề mặt, tăng sức bền mỏi, chốt được thấm than, Xianua hõ, hoặc tụi cao tần vă được măi búng.
d. Cấu tạo
Đa số kết cấu chốt pớt tụng lă đơn giản như dạng trụ rỗng hoặc ngoăi lă hỡnh trụ cũn mặt trong lă lỗ thẳng, lỗ bậc, lỗ cụn để giảm trọng lượng.
e. Cõc phhương phõp lắp ghĩp chốt pittụng
Cõc mối ghĩp chốt pớt tụng vă pớt tụng, thanh truyền theo hệ trục để đảm bảo lắp ghĩp dễ dăng. Trong thực tế cú 3 kiểu lắp ghĩp sau :
- Cố định chốt trớn đầu nhỏ thanh truyền (hỡnh 7.1a). Khi đú chốt pớt tụng phải được lắp tự do trớn bệ chốt. Do khụng phải giải quyết vấn đề bụi trơn cho đầu nhỏ thanh truyền nớn cú thể giảm được chiều dăi đầu nhỏ thanh truyền vă như vậy tăng được chiều dăi của bệ chốt, cải thiện được việc bụi trơn bệ chốt vă giảm được độ vừng cho chốt. Tuy nhiớn mặt phẳng chịu lực của chốt ớt thay đổi nớn tớnh chịu mỏi kĩm.
- Cố định chốt pớt tụng trớn bệ chốt (hỡnh 7.1b).
Khi đú chốt phải được lắp cố định trớn bệ chốt pớt tụng nớn khụng cú sự xớ dịch tương đối giữa chốt vă bệ chốt. Do khụng phải bụi trơn cho bệ chốt nớn cú thể rỳt ngắn chiều dăi của bệ chốt để tăng chiều dăi đầu nhỏ thanh truyền, giảm được õp suất tiếp xỳc lăm giảm sự măi mũn giữa chốt vă đầu nhỏ thanh truyền. Tuy nhiớn, mặt phẳng chịu lực của chốt piston khụng thay đổi nớn tớnh chịu mỏi của chốt kĩm.
- Lắp tự do (Hỡnh 7.1c)
Cũn gọi lă lắp bơi, nghĩa lă chốt pớt tụng khụng cố định trong đầu nhỏ thanh vă trong bệ chốt. Trong qũ trỡnh lăm việc chốt pittụng cú thể xoay quanh đường tđm của nú.
Khi lắp ghĩp, mối ghĩp giữa chốt vă bạc đầu nhỏ thanh truyền lă mối ghĩp lỏng, cũn mối ghĩp với bệ chốt lă mối ghĩp trung gian, cú độ dăi (0,01ữ 0,02 m m đối với động cơ ụ tụ mõy kĩo). Trong qũ trỡnh lăm việc, do nhiệt độ cao, pớt tụng hợp kim nhụm giờn ra nhiều hơn chốt pớt tụng nhiều hơn thĩp, tạo ra khe hở ở mối ghĩp năy nớn chốt pớt tụng cú thể tự xoay. Khi đú mặt phẳng chịu lực thay đổi nớn chốt pớt tụng mũn đều hơn vă chịu tốt hơn. Vỡ vậy, phương phõp năy được dựng rất phổ biến hiện nay. Tuy nhiớn phải giải quyết vấn đề bụi trơn ở cả hai mối ghĩp vă
Hỡnh 7.1 Cõc phương phõp lắp ghĩp chốt pittụng
phải cú kết cấu hạn chế di chuyển dọc trục của chốt. Thụng thường dựng vũng hờm (hỡnh 7.1c) hoặc nỳt kim loại mềm như hỡnh mặt cầu. Trước khi lắp chốt văo bệ chốt nớn ngđm pớt tụng trong dầu hoặc trong nước núng để lắp giõp dễ dăng.
2. Hiện tượng, nguyớn nhđn hư hỏng, phương phõp kiểm tra sửa chữa 2.1 Hiện trượng nguyớn nhđn hử hỏng
TT Hư hỏng Nguyớn nhđn Tõc hại
1 Mũn ở vị trớ lắp ghĩp với đầu nhỏ thanh truyền. (mũn cụn, ovan)
Do ma sõt giữa hai bề mặt tiếp xỳc.
Lăm tăng khe hở lắp ghĩp. Khi lăm việc gđy va đập gọi lă gừ ắc.
2 Mũn ở vị trớ lắp ghĩp với lỗ bệ chốt pớt tụng.
Do ma sõt giữa hai bề mặt tiếp xỳc.
Lăm tăng khe hở lắp ghĩp vă gđy va đập trong qũ trỡnh lăm việc.
3 Chốt pớt tụng bị căo xước bề mặt.
Dầu bụi trơn cú cặn bẩn, tạp chất. Lăm mũn nhanh cõc chi tiết. 4 Chốt pớt tụng bị nứt gẫy. Do Do chất lượng chế tạo khụng đảm bảo, sự cố động cơ. Lăm động cơ khụng thể hoạt động được.
2.2 Phương phõp kiểm tra, sửa chữa 2.2.1 Phương phõp kiểm tra
- Dựng mắt quan sõt bề mặt của chốt, kiểm tra cõc vết nứt, căo xước.
- Kiểm tra độ cụn: Dựng panme đo ngoăi để đo tại 3 điểm: ở chớnh giữa vă hai đầu của chốt. Hiệu số đo được lă độ cụn. Nếu vượt qũ 0,02mm thỡ phải thay mới.
Hỡnh 7.2 Kiểm tra độ cụn, ụvan chốt pittụng
- Kiểm tra độ ovan: Dựng panme đo tại hai đường kớnh vuụng gúc với nhau ở phần chớnh giữa của chốt pittụng. Hiệu số 2 đường kớnh lă độ ụvan. Nếu lớn hơn 0,02mm thỡ phải thay mới.
- Đường kớnh tiớu chuẩn của chốt pớt tụng; Đường kớnh tiớu chuẩn của lỗ đầu nhỏ thanh truyền; khe hở dầu của chốt pớt tụng vă lỗ đầu nhỏ thanh truyền lă:
Động cơ 4A - GE 2AZ - FE
Đường kớnh chốt pớt tụng (20,006 – 20,012) mm (21,997 – 22,006) mm Khe hở dầu tiớu chuẩn (0,004 – 0,008) mm (0,005 – 0,011) mm Đường kớnh lỗ đầu nhỏ (20,012 – 20,022) mm (22,005 – 22,014) mm
Động cơ 2AZ - FE
Đường kớnh lỗ chốt pớt tụng (22,001 – 22,010) mm
Đường kớnh chốt pớt tụng (21,997 – 22,006) mm
Khe hở dầu tiớu chuẩn (0,001 – 0,007) mm
2.2.2 Phương phõp sửa chữa chốt pớt tụng
Thời gian chốt pớt tụng bị mũn đến giới hạn sử dụng cho phĩp thường lớn hơn thời gian mũn hỏng của pớt tụng vă xilanh, do đú trước khi sửa chữa xi lanh (doa,măi) vă thay pớt tụng thường thay chốt pớt tụng đờ tăng kớch thước một đến hai lần. Kớch thước sửa chữa chốt pớt tụng được chia thănh nhiều cấp: 0,05; 0,075; 0,10; 0,125; 0,15; 0,20; 0,25mm.
Khi sửa chữa lớn thường thay chốt pớt tụng mới cũn sửđ chữa vừa cú thể dựng một số phương phõp sau:
+ Phương phõp măi:
Trường hợp chốt pớt tụng lắp tự do bị măi mũn ớt, nếu măi trũn lại vẫn đủ độ cứng thỡ cho phĩp măi lại để dựng, cũn bạc lút đầu nhỏ thanh truyền thỡ phải thay mới cho phự hợp với kớch thước sửa chữa, đồng thời phải thay lắp thớm bạc lút lỗ chốt pớt tụng. Ngoăi ra cú thể lấy chốt pớt tụng cũ đờ tăng kớch thước vă măi lại để tiếp tục sử dụng.
+ Phương phõp mạ:
Dựng chốt pớt tụng đờ mũn, măi lại rồi mạ một lớp crụm sau đú măi theo kớch thước sửa chữa ban đầu hoặc kớch thước sửa chữa đờ được tăng lớn.
+ Phương phõp tăng đường kớnh
Khi chốt pớt tụng đờ mũn qũ kớch thước sửa chữa, cú thể nung núng ở nhiệt độ thớch hợp cho nở ra rồi dựng dụng cụ chuyớn dựng để phục hồi kớch thước, rồi thấm cacbon để tăng độ cứng bề mặt.
Nong chốt pớt tụng rồi măi trũn ngoăi theo kớch thước ban đầu hay kớch thước sửa chữa.
Chốt định tđm 3 cú đường kớnh ngoăi nhỏ hơn đường kớnh trong bạc 1 lă 0,10 0,20mm. Dựng mõy ĩp với õp suất P = (60 65) kG/cm2 để ĩp cốc 4 vă 5 (cú gờ trong) lăm bạc số 1 giảm đường kớnh đi (0,10 0,20) mm vă tất nhiớn sẽ ngắn hơn ban đầu (2 3)mm.
Qũ trỡnh nong như sau:
- Ủ chốt pớt tụng: nung chốt lớn đến (800 820)0C để nguội trong lũ (12
15) giờ.
- Nong chốt: lắp chốt văo khuụn nong, chọn nong cú đường kớnh ngoăi lớn hơn đường kớnh trong của chốt (0,15 0,30) mm; bụi trơn cõi nong, ĩp cõi nong chạy qua lỗ chốt văi lần sẽ lăm tăng đường kớnh lớn phự hợp yớu cầu.
- Nhiệt luyện lại chốt: thấm than mặt ngoăi, tụi, ram. Rồi măi trũn ngoăi cú đường kớnh ban đầu hay kớch thước sửa chữa.
Phương phõp chọn lắp chốt pớt tụng
Kớch thước sửa chữa của chốt cú quy định như sau: 0,005; 0,075; 0,100; 0,125; 0,20, 0,25mm kớch thước năy đều được ghi trớn mặt chốt hoặc hộp đựng. Khi chọn lắp căn cứ vẵ đường kớnh trong của lỗ chốt để chọn chốt, nếu chọn ở cấp lớn nhất mă vẫn cảm thấy lỏng cần thay pớt tụng vă chọn đỳng chốt pớt tụng cú kớch thước tiớu chuẩn.
Kiểm tra khe hở chốt vă bạc đầu nhỏ
Kiểm tra lắp thử chốt vă bệ chốt: độ dụi giữa chốt vă bệ chốt trong phạm vi 0,0025 ữ 0,0075mm, trị số năy rất khú kiểm tra đối với pớt tụng nhụm cú thể dựng phương phõp lăm núng như sau:
+ Dựng panme đo ngoăi, đo độ ovan của pớt tụng vă ghi lại, cho pớt tụng đun núng đến nhiệt độ 75 ữ 800C lấy pớt tụng ra nhanh chúng, lau sạch chốt sau đú lắp chốt pớt tụng văo. Nếu dựng sức ngún tay ấn văo được lă vừa. Nếu khụng văo được chứng tỏ lỗ chốt qũ nhỏ nớn doa hoặc sửa lỗ thớm một chỳt, khụng nớn miễn cưỡng dựng bỳa để đúng văo.
+ Để chốt pớt tụng văo một đầu, rồi bụi ngay một ớt dầu bụi trơn văo bạc lút thanh truyền, đưa đầu thanh truyền văo trong pớt tụng (chỳ ý dấu thanh truyền với pớt tụng) tiếp tục dựng sức lũng băn tay ấn chốt sang đầu bớn kia, đợi sau khi pớt tụng nguội đo lại độ ovan của pittụng. Nếu thấy biến dạng lớn hơn 0,025 mm thỡ chứng tỏ lắp ghĩp qũ căng. Nớn đẩy chốt ra cạo lại một chỳt sau đú lắp ghĩp theo phương phõp trớn đến khi pớt tụng khụng biến dạng mới thụi.
Cđu hỏi ụn tập:
1. Trỡnh băy nhiệm vụ, cấu tạo vă cõc phương phõp lắp ghĩp chốt pớt tụng? 2. Phđn tớch hiện tượng nguyớn nhđn hư hỏng chốt pớt tụng?