Thụng tin khỏch vận, húa vận, đầu mỏy toa xe, điện vụ, cỏc đơn vị quản lý bảo dưỡng cầu đường và cỏc thụng tin hành chớnh khỏc tại cỏc ga.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nghiên cứu giải pháp phát triển và nâng cao năng lực thông tin đường sắt thuộc tổng công ty đường sắt việt nam (Trang 90 - 91)

quản lý bảo dưỡng cầu đường và cỏc thụng tin hành chớnh khỏc tại cỏc ga.

Lắp đặt mới và kết nối cỏc dịch vụ thụng tin này với cỏc tổng đài chuyển mạch ĐS khu vực, thực hiện quay số tự động, cú khả năng cung cấp cỏc dịch vụ thoại, fax, dự liệu. Cỏc tổng đài chuyển mạch khu vực sẽ quản lý cỏc thuờ bao loại này theo khu vực quản lý của mỡnh. Đường truyền tới cỏc thiết bị này sử dụng mạng cỏp đồng tại cỏc ga hoặc sợi cỏp đồng dọc tuyến.

Hệ thống đồng hồ phõn phối thời gian thực là một đũi hỏi thiết thực cho cụng tỏc điều độ vận hành vận tải đường sắt khi chạy tàu tốc độ cao, cần cú một giờ chuẩn thống nhất trong toàn ngành, nú giỳp trỏnh những sai sút xảy ra khi thực hiện cỏc tỏc nghiệp cú con người điều khiển. Hệ thống này được trang bị kốm theo trong hệ thống thụng tin chuyờn dựng.

Thiết kế sơ bộ:

Đồng hồ chủ: Lắp đặt trờn hệ thống chớnh- thụng tin chuyờn dụng được đặt tại

trung tõm TTTH lớn, tạo ra cỏc chuỗi dữ liệu quóng cỏch 1 giõy cỏc dữ liệu mang cỏc xung giờ chuẩn, xung ngày thỏng… Dữ liệu này được truyền trờn đường truyền cỏp quang/ SDH để điều khiển cỏc đồng hồ phụ hoặc trực tiếp hoặc qua một đồng hồ phụ khỏc.

Đồng hồ phụ: Lắp đặt cỏc bàn điều khiển hệ thống con- thụng tin chuyờn dụng

được đặt tại phũng trực ban cỏc ga và phũng điều khiển trung tõm điều độ, tiếp nhận cỏc tớn hiệu đồng hồ phõn phối từ đồng hồ chủ. Mặt đồng hồ phụ được thiết kế hiển thị bằng Led phỏt xạ đảm bảo độ sỏng yờu cầu trong điều kiện phũng mỏy.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nghiên cứu giải pháp phát triển và nâng cao năng lực thông tin đường sắt thuộc tổng công ty đường sắt việt nam (Trang 90 - 91)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(94 trang)