Hệ thống truyền hỡnh hội nghị VC (Video Conferencing)

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nghiên cứu giải pháp phát triển và nâng cao năng lực thông tin đường sắt thuộc tổng công ty đường sắt việt nam (Trang 91 - 92)

Thực tế hiện nay, ngành Đường sắt mới chỉ thực hiện lắp đặt cho 3 điểm Hà nội, Đà nẵng, Sài gũn hệ thống truyền hỡnh hội nghị. Để phục vụ việc chỉ đạo sản xuất trong toàn ngành một cỏch cú hiệu quả hơn nữa, tăng cường chất lượng, ý nghĩa cỏc cuộc hội nghị, giao ban từ xa, sẽ trang bị hệ thống truyền hỡnh hội

lượng cao, tin cậy.

Với sự phỏt triển mạnh mẽ của cụng nghệ mạng mỏy tớnh, đặc biệt là mạng Iternet, khi mà giao thức Internet IP (Internet Protocol) đó trở thành tiờu chuẩn phổ biến trờn mạng mỏy tớnh như hiện nay nhờ những ưu điểm của nú về độ tin cậy, khả năng đỏp ứng cỏc yờu cầu khỏc nhau về tốc độ (cú thể lờn tới hàng Gbps), phõn cấp quản lý dễ thực hiện, quản trị mạng ưu việt. Do vậy, hầu hết cỏc hệ thống cung cấp dịch vụ qua mạgn ngày nay đều cú xu hướng sử dụng cụng nghệ truyền đưa qua mạng dựa vào giao thức IP như cỏc mạng thụng minh IN, điện thoại qua Internet voice IP.

Do vậy hệ thống hội nghị truyền hỡnh trong tương lai đề xuất xõy dựng theo mụ hỡnh truyền hỡnh hội nghị qua mạng nhờ giao thức IP, tốc độ đề xuất là: 1920Kbps.

Thiết kế sơ bộ:

Căn cứ theo cỏc số liệu về nhu cầu vận tải và cụng tỏc điều hành vận tải, cỏc điểm sau đõy cần lắp đặt hệ thống truyền hỡnh hội nghị để kết nối truyền hỡnh hội nghị với Hà nội:

Lắp đặt tại cỏc trung tõm TTTH: Đồng hới, Huế, Đà nẵng, Diờu trỡ kết nối với MCU tại Hà nội để tạo thành hệ thống truyền hỡnh hội nghị đa điểm, tốc độ 1920Kbps.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nghiên cứu giải pháp phát triển và nâng cao năng lực thông tin đường sắt thuộc tổng công ty đường sắt việt nam (Trang 91 - 92)