Nguyên lý hoạt động của hệ thống gạt nước và rửa

Một phần của tài liệu Đồ án điện điện tử ô tô Toyota camry 2015 (Trang 33 - 36)

kính

Mạch điện gồm: cụm công tắc phun nước trước (Front washer switch), cụm công tắt điều khiển cần gạt nước (Front wiper switch), cụm công tắc chỉnh thời gian gạt

( Intermittent timing switch), motor điều khiển phun nước, motor gạt nước, cầu chì IG 10A Washer và cầu chì 25A Wiper.

Nguyên lý hoạt động:

Công tắc phun nước ở vị trí ON:

- Điện từ ắc quy → cầu chì IG 10A Washer → motor điều khiển phun nước → chân WF → công tắc phun nước ON → chân EW → mass. Motor điều khiển phun nước hoạt động.

Công tắc điều khiển gạt nước ở vị trí Low hay Mist:

- Điện từ ắc quy → cầu chì 25A Wiper → chân +B → mạch relay wiper → công tắc phun nước vị trí ON → mass, Một dòng điện khác đến chân B cấp nguồn cho cam điều chỉnh thanh gạt nước.

- Lúc này điện áp ở chân B transistor PNP nhỏ hơn điện áp ở chân E do nối mass, khi đó điện áp transistor PNP kích dòng điện qua chân C đi qua tụ điện C1 và nạp điện cho tụ về mass.

- Khi tụ được nạp đầy điện dòng điện tới transistor NPN kích dòng điện qua chân C, lúc này xuất hiện dòng điện qua cuộn relay và về mass, làm đóng tiếp điểm B sang A. Dòng điện → công tắc gạt ở vị trí Low/ Mist (chân +B1 nối chân +1) → chân + 1 → motor điều khiển gạt nước → mass. Thanh gạt nước hoạt động với tốc độ chậm.

Công tắc điều khiển gạt nước ở vị trí High:

- Điện từ ắc quy → cầu chì 25A Wiper → chân +B → công tắc gạt mưa ở vị trí High (chân +B1 nối chân +2) → chân +2 → motor điều khiển gạt nước →mass.

Thanh gạt nước hoạt động với tốc độ nhanh.

Công tắc điều khiển gạt nước ở vị trí Intermittent:

- Điện từ ắc quy → cầu chì 25A Wiper → chân +B → bốn điện trở, nạp điện cho tụ C2 → công tắc gạt nước vị trí Intermittent ( chân INT1

nối chân INT2 ) → diode → transistor PNP, transistor PNP hoạt động kích dòng điện qua cuộn dây relay. Tiếp điểm đóng từ điểm B sang A.

- Điện từ tiếp điểm C → công tắc gạt nước vị trí Intermittent ( chân +S nối chân +1) → chân +1 → motor điều khiển gạt nước → mass. Thanh gạt nước hoạt động với tốc độ chậm.

Công tắc điều khiển gạt nước ở vị trí Off:

- Điện từ ắc quy → cầu chì 25A Wiper → chân +B → mạch relay wiper → công tắc phun nước vị trí ON → mass.

- Lúc này xuất hiện dòng →transistor PNP → tụ điện C1 và nạp điện cho tụ → mass.

Khi tụ được nạp đầy điện, dòng điện tới transistor NPN kích dòng điện qua cuộn relay và về mass, làm hút tiếp điểm A sang B → công tắc gạt mưa ở vị trí Off → chân + 1 → motor điều khiển gạt nước. - Điện đầu vào từ cầu chì 10A washer bị sụt áp, không đủ điện để kích mở transistor PNP không nạp điện cho tụ C1, điện áp ở tụ C1 phóng hết điện về mass, không có điện qua cuộn dây relay làm tiếp điểm C trở về B đến chân +S do điện lúc này được thì (+) bỏ nối mass hãm điện động nên motor gạt ngừng lại.

Thanh gạt nước gạt hết vòng rồi dừng lại.

Công tắc điều chỉnh thời gian gạt nước:

- Điện từ ắc quy → cầu chì 25A Wiper → chân +B → mạch relay wiper → công tắc phun nước vị trí ON → mass.

Một phần của tài liệu Đồ án điện điện tử ô tô Toyota camry 2015 (Trang 33 - 36)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(70 trang)
w