Bài học thứ nhất: Sự can thiệp của nhà nƣớc vào thị trƣờng xăng dầu là cần thiết, nhƣng chỉ nên thực hiện trong những trƣờng hợp khẩn cấp và bằng những biện pháp, công cụ thích hợp tùy theo điều kiện cụ thể của mỗi nƣớc.
Bài học thứ hai: Nhà nƣớc kiểm soát hoạt động nhập khẩu và kinh doanh xăng dầu, ngăn chặn việc hình thành các độc quyền làm ảnh hƣởng quyền lợi của ngƣời tiêu dùng.
Bài học thứ ba: Thực hiện tái cơ cấu các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu trên tinh thần phân chia rõ ràng đâu là doanh nghiệp công ích về hoạt động xăng dầu, đâu là doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
CHƢƠNG 2
THỰC TRẠNG QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC ĐỐI VỚI CÁC DOANH NGHIỆP ĐẦU MỐI XĂNG DẦU TẠI VIỆT NAM HIỆN NAY
2.1. Tổng quan về sự hình thành và phát triển của các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu
Trƣớc năm 2000, Nhà nƣớc chỉ duy trì một số ít doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu bao gồm: Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Công ty Thƣơng mại Dầu khí (Petechim), Saigon Petro (Saigon Petro và Petechim chỉ cung cấp ở thị trƣờng Nam Bộ và Tp.Hồ Chí Minh). Trƣớc yêu cầu phát triển sản xuất, đời sống và nhu cầu sử dụng xăng dầu của các ngành hàng không, giao thông, vận tải, hàng hải,…và của một số tỉnh, Nhà nƣớc đã cho phép thành lập thêm một số công ty nhập khẩu xăng dầu nhƣ: Công ty xăng dầu Hàng Không (Vinapco); Công ty xăng dầu Quân Đội (Mipeco); Công ty Thƣơng mại xăng dầu Đƣờng biển (PMT). Đến năm 2015, cả nƣớc có 22 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu bao gồm:
1. Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex);
2. Công ty TNHH MTV Dầu khí TP.Hồ Chí Minh (SaigonPetro); 3. Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOil);
4. Tổng công ty xăng dầu Quân đội (Mipecorp);
5. Công ty TNHH MTV Thƣơng mại Dầu khí Đồng Tháp (Petimex); 6. Công ty TNHH MTV Xăng dầu Hàng Không (Vinapco);
7. Tổng công ty TM & XNK Thanh Lễ (Thalexim); 8. Công ty CP nhiên liệu bay Petrolimex;
9. Công ty cổ phần lọc hóa dầu Nam Việt; 10. Công ty cổ phần hóa dầu Quân đội (Mipec); 11. Công ty TNHH vận tải thủy bộ Hải Hà;
12. Công ty cổ phần dầu khí Đông Phƣơng;
13. Công ty cổ phần xăng dầu và dịch vụ hàng hải S.T.S;
14. Công ty cổ phần thƣơng mại đầu tƣ dầu khí Nam Sông Hậu; 15. Công ty cổ phần xăng dầu Thái Sơn (Bộ Quốc Phòng); 16. Công ty cổ phần TM & XNK vật tƣ giao thông (Tratimex); 17. Công ty TNHH Sản xuất - Thƣơng mại Hƣng Phát;
18. Công ty cổ phần Dƣơng Đông - Hòa Phú;
19. Công ty TNHH thƣơng mại và dịch vụ tổng hợp Hòa Khánh; 20. Tổng công ty thƣơng mại Sài Gòn;
21. Công ty TNHH thƣơng mại và dịch vụ Long Hƣng; 22. Công ty TNHH Hải Linh.
Theo quy định hiện hành và cho đến nay ở Việt Nam chỉ 22 doanh nghiệp này mới có đủ điều kiện quy định của Chính phủ (hệ thống và sức chứa kho, hệ thống và số lƣợng mạng lƣới phân phối) đƣợc Chính phủ giao trực tiếp nhập khẩu và phân phối cho nhu cầu tiêu dùng trong nƣớc và tạm nhập tái xuất cho các nƣớc trong khu vực nếu có nhu cầu.