a- Sau khi hàn bù phần lõm; b- Piston đỉnh bằng; c- Piston đỉnh lõm
2.2.4. Bổ sung hệ thống cung cấp nhiên liệu biogas
2.2.4.1. Bộ tạo hỗn hợp
Việc lựa chọn bộ tạo hỗn hợp cho động cơ biogas đánh lửa cưỡng bức được chuyển đổi từ động cơ diesel được thực hiện tương tự như đối với bất kỳ động cơ đánh lửa cưỡng bức nào được chuyển sang chạy bằng nhiên liệu khí. Bộ tạo hỗn hợp kiểu venturi, bộ tạo hỗn hợp kiểu van, ngay cả buồng tạo hỗn hợp đơn giản đều cĩ thể áp dụng cho một phạm vi hoạt động hạn chế của động cơ.
Để đảm bảo động cơ làm việc cân bằng, ổn định khi phụ tải bên ngồi thay đổi thì cơng suất động cơ phát ra phải cân bằng với cơng suất tiêu thụ. Vì vậy, bộ tạo hỗn hợp phải điều chỉnh được thành phần hỗn hợp và khối lượng hỗn hợp sao cho cơng suất động cơ phát ra thỏa mãn được các đường đặc tính của nĩ như đặc tính tải, đặc tính tốc độ... Do vậy, cần đảm bảo tỉ lệ hịa trộn thích hợp giữa biogas và khơng khí ứng với từng chế độ làm việc của động cơ, nghĩa là nếu chế độ làm việc của động cơ thay đổi thì khơng những thay đổi về số lượng, mà cịn thay đổi về chất lượng hỗn hợp nạp vào động cơ.
Các phương pháp điều chỉnh thành phần hỗn hợp:
Điều chỉnh chất lượng hỗn hợp: điều chỉnh chất lượng hỗn hợp là sự thay đổi
cơng suất động cơ thực hiện bằng cách thay đổi thành phần hỗn hợp mà khơng thay đổi số lượng hỗn hợp. Với phương pháp này, cĩ thể thay đổi khối lượng biogas đưa vào bộ hỗn hợp hoặc thay đổi lượng khơng khí đưa vào bộ hỗn hợp.
Điều chỉnh khối lượng hỗn hợp: cơng suất của động cơ thay đổi nhờ sự thay
đổi lượng hỗn hợp đưa vào động cơ mà khơng thay đổi thành phần hỗn hợp của nĩ. Với phương pháp này cĩ thể thực hiện bằng cách thay đổi độ mở bướm hỗn hợp. Phương pháp này cĩ nhược điểm là làm thay đổi sự tiết lưu của dịng nạp do đĩ tăng tổn thất lưu động của dịng khí hỗn hợp, làm giảm tính kinh tế của động cơ, giảm áp suất cuối quá trình nén.
Điều chỉnh theo chất và lượng: việc điều chỉnh hỗn hợp nạp vào động cơ
được kết hợp bởi hai phương pháp trên. Ở từng trường hợp điều chỉnh theo phương pháp nào hiệu quả thì dùng phương pháp đĩ. Vấn đề đặt ra ở đây là phải làm sao cho
sự điều chỉnh này thực hiện một cách tự động. Tức là khi tải thay đổi thì cơng suất động cơ cũng phải thay đổi theo tương ứng và số lượng, chất lượng hỗn hợp cũng thay đổi tương ứng. Van cấp nhiên liệu dạng màng cĩ thể tự động điều chỉnh lượng nhiên liệu cấp vào theo độ chân khơng tại họng bộ chế hịa khí và sau bướm ga.
2.2.4.2. Kết cấu của một số bộ tạo hỗn hợp
a. Bộ tạo hỗn hợp kiểu Venturi
Bộ tạo hỗn hợp kiểu Venturi cĩ tác dụng như một bộ chế hịa khí tiêu chuẩn. Loại này cĩ các dạng kết cấu sau:
a.1. Loại đường cấp biogas xuyên qua nhiều lỗ khoan bố trí xung quanh họng