Thanh toân cước phí vă chi phí xếp dỡ:

Một phần của tài liệu Thực trạng công tác giao nhận đường biển và phương hướng hoàn thiện pot (Trang 48 - 49)

II. VỐN CHỦ SỞ HỮU 16.688 27,94 19.254 28,21 2.566 15,

g. Thanh toân cước phí vă chi phí xếp dỡ:

Công ty thường sử dung 2 loại Container có kích thước như sau:

Loại 20 feet: 6m x 2,35m x 2,34m Loại 40 feet: 12,03m x 2,35m x 2,38m

Cước phí Container sẽ được tính theo từng loại Container 20 feet hay 40 feet, bao

gồm cước phí cho chặng vận tải chính vă cước vận chuyển nội địa. Trong đó, cước phí

vận tải nội địa bao gồm chi phí vận chuyển Container rỗng về nơi qui định (kho của

công ty...) vă chi phí vận chuyển Container hăng từ công ty ra cảng. Nếu công ty giao

hăng tại kho thì chi phí thanh toân cho hêng tău bao gồm: Cước phí chặng chính, chi

phí nđng, hạ Container, lín xuống xe, chi phí kĩo Container từ bêi về kho của công ty vă ngược lại.

Nếu công ty giao hăng tại bêi Container thì chi phí thanh toân cho hêng tău chỉ bao

gồm cước phí chặng chính, còn nếu uỷ quyền cho hêng tău lăm luôn vận tải nội địa thì

thím cước phí vận tải nội địa. Câc khoản chi phí năy sẽ được thanh toân cho hêng tău

sau khi tău đi bằng câch chuyển khoản qua ngđn hăng hoặc có thể trả trước khi tău chạy tuỳ theo sự thoả thuận giữa hai bín.

Chi phí xếp dỡ hăng được tính như sau:

-Nếu công ty giao hăng đủ nguyín Container công ty sẽ trả chi phí bốc xếp cho

nhđn viín Container khi thực hiện công việc năy.

-Nếu công ty giao hăng với số lượng ít, không đủ chứa đầy một Container thì phải

tiến hănh vận chuyển đến bêi CFS để nhđn viín cảng đóng văo Container vă công ty sẽ

thanh toân chi phí xếp dỡ cho nhđn viín của cảng.

Một phần của tài liệu Thực trạng công tác giao nhận đường biển và phương hướng hoàn thiện pot (Trang 48 - 49)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(81 trang)