Nguyên lý hoạt động

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp Thiết kế, chế tạo mô hình hệ thống điều hòa không khí xe Kia Morningô tô (Trang 31 - 35)

Khi ly hợp mở, cuộn dây stator được cấp điện. Stator trở thành nam châm điện và hút chốt trung tâm, quay máy nén cùng với Puly.

Hình 2.15: Ly hợp Từ ON.

Khi ly hợp từ tắt, cuộn dây stator không được cấp điện. Bộ phận chốt không bị hút làm Puly quay trơn.

Hình 2.16: Ly hợp từ OFF.

Một số hệ thống sử dụng công-tắc điều khiển bằng nhiệt độ gắn trong luồng khí từ giàn lạnh thổi ra, công-tắc này cũng gọi là công-tắc làm tan băng, được thiêt kê để ngắt mạch và cắt dòng điện đên ly hợp khi nhiệt độ hạ dưới 32oF(00C), và đóng mạch khi nhiệt độ lên khoảng 50C (100oF).

Áp suất và nhiệt độ có mối quan hệ chặt chẽ với nhau, chúng sẽ cùng tăng hay cùng hạ thấp đồng thời cùng nhau. Khi công-tắc áp suất cảm nhận được áp suất thấp dưới điểm áp suất ấn định (0.03 – 0.05 Mpa) thì công-tắc này sẽ ngắt không vận hành máy nén, và công-tắc áp suất sẽ đóng trở lại khi áp suất tăng lên khoảng 2.74 Mpa.

Nêu gián nóng không được thông hơi bình thường hoặc độ lạnh vượt quá mức độ cho phép, thì áp suất ở phía có áp suất cao của giàn nóng và bình chứa. Máy hút ẩm áp suất sẽ trở nên cao bất thường tạo nên sự nguy hiểm cho đường ống dẫn. Để ngăn không cho hiện tượng này xảy ra nêu áp suất ở phía áp suất cao tăng lên khoảng từ 3,43 Mpa đên 4,14 Mpa thì van giảm áp mở để giảm áp suất.

2.2.3 Giàn nónga. Chức năng a. Chức năng

Giàn nóng làm mát môi chất ở thể khí có áp suất và nhiệt độ cao bị nén bởi máy nén và chuyển nó thành môi chất ở trạng thái và nhiệt độ áp suất cao (phần lớn môi chất ở trạng thái lỏng và có lẫn một số loại ở trạng thái khí).

Hình 2.17: Giàn nóng.

b. Cấu tạo

Bộ ngưng tụ được cấu tạo bằng một ống kim loại dài uốn cong thành nhiều hình chữ U nối tiêp nhau, xuyên qua vô số cánh tản nhiệt mỏng. Các cánh tỏa nhiệt bám sát quanh

ống kim loại. Kiểu thiêt kê này làm cho bộ ngưng tụ có diện tích tỏa nhiệt tối đa và không gian chiêm chỗ là tối thiểu.

Trên ô tô bộ ngưng tụ được lắp ráp ngay trước đầu xe, phía trước thùng nước tỏa nhiệt của động cơ, ở vị trí này bộ ngưng tụ tiêp nhận tối đa luồng không khí mát thổi xuyên qua do đang đi tới và do quạt gió tạo ra.

Nguyên lý hoạt động: Môi chất ở dạng khí ở nhiệt độ và áp suất cao được đưa từ máy nén qua 3 đường ống của giàn nóng để được làm mát.

Hình 2.18: Cấu tạo giàn nóng.

2.2.4 Bình chứa/ bộ hút ẩm và kính quan sáta. Bình chứa/ bộ hút ẩm a. Bình chứa/ bộ hút ẩm

 Cấu tạo:

Bình chứa là một thêt bị để chứa môi chất được hóa lỏng tạm thời bởi giàn nóng và cung cấp một lượng môi chất theo yêu cầu tới giàn lạnh. Bộ hút ẩm có chứa chất hút ẩm và lưới lọc dùng để loại trừ các tạp chất hoặc hơi ẩm trong quá trình làm lạnh.

Nêu có hơi ẩm trong chu trình làm lạnh thì các chi tiêt đó sẽ bị mài mòn hoặc đóng băng bên trong van giãn nở dẫn đên bị tắc nghẽn.

Hình 2.19: Bình chứa.

 Nguyên lý hoạt động:

Môi chất lạnh, thể lỏng, chảy từ bộ ngưng tụ vào lỗ bình lọc (hút ẩm), xuyên qua lớp lưới lọc và bộ khử ẩm. Chất ẩm ướt tồn tại trong hệ thống là do chúng xâm nhập vào trong quá trình lắp ráp sửa chữa hoặc do hút chân không không đạt yêu cầu. Nêu môi chất lạnh không được lọc sạch bụi bẩn và chất ẩm thì các van trong hệ thống cũng như máy nén sẽ nhanh chóng bị hỏng.

Sau khi được tinh khiêt và hút ẩm, môi chất lỏng chui vào ống tiêp nhận và thoát ra cửa theo ống dẫn đên van giãn nở.

Môi chất lạnh R-12 và môi chất lạnh R-134a dùng chất hút ẩm loại khác nhau. Ống tiêp nhận môi chất lạnh được bố trí phía trên bình tích luỹ. Một lưới lọc tinh có công dụng ngăn chặn tạp chất lưu thông trong hệ thống. Bên trong lưới lọc có lỗ thông nhỏ cho phép một ít dầu nhờn trở về máy nén.

Kính quan sát là lỗ để kiểm tra được sử dụng để quan sát môi chất tuần hoàn trong chu trình làm lạnh cũng như để kiểm tra lượng môi chất.

Có hai loại kính kiểm tra: Một loại được lắp ở đầu ra của bình chứa và loại kia được lắp ở giữa bình chứa và van giãn nở.

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp Thiết kế, chế tạo mô hình hệ thống điều hòa không khí xe Kia Morningô tô (Trang 31 - 35)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(61 trang)
w