Những yếu tố ảnh hƣởng đến việc cung dịch vụ giao nhận bằng đƣờng biển

Một phần của tài liệu Khóa luận Phân tích thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần Giao nhận Dòng Nước (Trang 28 - 31)

đƣờng bin

2.4.2 Các yếu t khách quan 2.4.2.1 Môi trƣờng pháp lut

Bất kỳ một sự thay đổi nào ở một trong những môi trƣờng luật pháp nói trên nhƣ sự ban hành, phê duyệt một thông tƣ hay nghị định của Chính phủ ở một trong những quốc gia kể trên hay sự phê chuẩn, thông qua một Công ƣớc quốc tế cũng sẽ có tác dụng hạn chế hay thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng xuất nhập khẩu.

2.4.2.2 Môi trƣờng chính trị, xã hội

Sự ổn định chính trị, xã hội của mỗi quốc gia không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho

quốc gia đó phát triển mà còn là một trong những yếu tố để các quốc gia khác và thƣơng nhân ngƣời nƣớc ngoài giao dịch và hợp tác với quốc gia đó.

Những biến động trong môi trƣờng chính trị, xã hội ở những quốc gia có liên quan trong hoạt động giao nhận sẽ ảnh hƣởng rất lớn đến quy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đƣờng

2.4.2.3 Môi trƣờng công nghệ

Sự đổi mới ngày càng nhanh về mặt công nghệ trong vận tải biển đã không ngừng nâng cao chất lƣợng dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế bằng đƣờng biển, giảm chi phí khai thác.

2.4.2.4 Thời tiết

Thời tiết ảnh hƣởng rất lớn đến việc giao hàng, nhận hàng và quá trình chuyên chở hàng

tác động trên mà thời tiết sẽ ảnh hƣởng đến chất lƣợng của hàng hoá, và là một trong những nguyên nhân gây ra những tranh chấp. Nó cũng là cơ sở để xây dựng trƣờng hợp bất khả kháng và khả năng miễn trách cho ngƣời giao nhận.

2.4.2.5 Đặc điểm ca hàng hóa

Mỗi loại hàng hoá lại có những đặc điểm riêng của nó vì vậy hàng hoá sẽquy định cách bao gói, xếp dỡ, chằng buộc hàng hoá sao cho đúng quy cách, phù hợp với từng loại hàng để

nhằm đảm bảo chất lƣợng của hàng hoá trong quá trình giao nhận và chuyên chở hàng hoá.

Bên cạnh đó, mỗi loại hàng hoá khác nhau với những đặc điểm riêng biệt sẽ đòi hỏi những loại chứng từ khác nhau để chứng nhận về phẩm chất, chất lƣợng của chúng. Tuỳ theo yêu cầu của cơ quan hải quan hoặc theo bộ chứng từ thanh toán đƣợc quy định trong L/C mà ngƣời giao nhận sẽ phải chuẩn bị các loại chứng từcho phù hợp.

2.4.3 Yếu tố chủ quan

2.4.3.1 Cơ sở h tng, trang thiết b, máy móc

Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị của ngƣời giao nhận bao gồm nhƣ văn phòng, kho hàng, các phƣơng tiện bốc dỡ, chuyên chở, bảo quản và lƣu kho hàng hoá,…. Với cơ sở hạ tầng và trang thiết bị hiện đại ngƣời giao nhận sẽ ngày càng tiếp cận gần hơn với nhu cầu của khách hàng và duy trì mối quan hệ lâu dài.

2.4.3.2 Lƣợng vốn đầu tƣ

Để có thể xây dựng cơ sở hạ tầng và sở hữu những trang thiết bị hiện đại, ngƣời giao nhận cần một lƣợng vốn đầu tƣ rất lớn. Song không phải lúc nào ngƣời giao nhận cũng có khả năng tài chính dồi dào. Cho nên với nguồn tài chính hạn hẹp ngƣời giao nhận sẽ phải tính toán chu đáo để xây dựng cơ sở vật chất kỹ thuật một cách hiệu quả bên cạnh việc đi thuê hoặc liên doanh đồng sở hữu với các doanh nghiệp khác những máy móc và trang thiết bị chuyên dụng.

Quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng hoá có diễn ra trong khoảng thời gian ngắn nhất để đƣa hàng hoá đến nơi khách hàng yêu cầu phụ thuộc rất nhiều vào trình độ của những ngƣời tham gia trực tiếp hay gián tiếp vào quy trình. Vì thế, trình độ của ngƣời tham gia quy trình bao giờ cũng đƣợc chú ý trƣớc tiên, nó là một trong những nhân tố có tính quyết định đến chất lƣợng quy trình nghiệp vụ giao nhận và đem lại uy tín, niềm tin của khách hàng.

CHƢƠNG 3: GIỚI THIU CÔNG TY C PHN GIAO NHN DÕNG NƢỚC

Một phần của tài liệu Khóa luận Phân tích thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần Giao nhận Dòng Nước (Trang 28 - 31)