Bước Quy trình Hình ảnh Dụng cụ tháo lắp 1. Xiết tạm thời nút xả khí phanh trống phía sau Dùng cờ lê hoặc khẩu nối 2. Lắp bộ cuppen xi lanh phanh bánh xe sau a. Bôi mỡ Glycol gốc xà phòng Lithium lên 2 cupen xilanh bánh xe mới và 2 píttông.
b. Lắp 2 cúppen xi lanh bánh xe lên mỗi píttông.
c.Lắp lò xo nén và 2 píttông vào cụm xi lanh phanh bánh xe. d.Lắp 2 cao su chắn bụi xi lanh mới vào cụm xi lanh bánh xe.
3. Lắp cụm xi lanh phanh bánh sau a.Lắp cụm xi lanh phanh bánh xe bằng 2 bu lông. Mômen: 9.5 N*m {97 kgf*cm, 84 in.*lbf}
b.Dùng cờlê đai ốc nối, lắp đường ống dẫn dầu phanh. Mômen: 15 N*m {155 kgf*cm, 11 ft.*lbf}
CHÚ Ý: Hãy dùng công thức để tính toán các giá trị mômen xiết đặc biệt cho trường hợp dùng kết hợp cờ lê đai ốc nối với cờlê cân lực Dùng cờ lê hoặc khẩu nối và cần xiết lực
4. Bôi mỡ chịu
nhiệt
Bôi mỡ chịu nhiệt cao lên bề mặt của tấm lưng phanh.
5. Lắp bộ thanh giăng guốc phanh tay
a.Bôi mỡ chịu nhiệt cao vào bu lông điều chỉnh. b.Lắp lò xo nén vào bộ thanh giằng 6. Lắp má phanh sau
a.Lắp guốc phanh phía sau, bộ giằng guốc, cần vòng đệm phía sau và cần cùng với vòng đệm chữ C mới.
b.Nối cáp phanh đỗ số 3 vào guốc phanh trước.
c.Lắp guốc phanh sau, chốt, lò xo guốc phanh và nắp giữ guốc phanh.
SST 09718-00011
Dùng kìm và SST
7. Lắp má phanh
trước
a.Lắp lò xo hồi vào từng guốc phanh.
b.Lắp guốc phanh phía trước, chốt và lò xo giữ guốc và nắp giữ guốc phanh.
SST 09718-00011
c.Lắp giằng phía dưới guốc phanh.
CHÚ Ý: Chắc chắn rằng thanh giằng dưới guốc phanh và cần vòng đệm phanh sau ăn khớp chắc chắn
d.Lắp lò xo nén.
Dùng SST và kìm nhọn
8. Lắp bộ giăng
guốc phanh
tay
Lắp lò xo căng phía trên. SST 09703-30011 Dùng SST 9. Lắp cần điều chỉnh tự động Lắp cần điều chỉnh tự động và lò xo căng. CHÚ Ý: Chắc chắn rằng lắp cần điều chỉnh tự động giữa rãnh của bộ thanh giằng guốc phanh và má phanh. 10. Kiểm tra phanh trống phía sau
a. Kiểm tra từng chi tiết được lắp chính xác.
CHÚ Ý: Không được để dầu hoặc mỡ dính lên các bề mặt ma sát của má phanh và trống phanh.
b.Nếu chúng chưa được lắp chính xác, hãy lắp lại chúng như được chỉ ra trên hình vẽ. 11. Lắp gioăng của trống phanh cầu sau
Lắp gioăng trống phanh mới vào trục cầu sau.
12. Lắp cụm trống
sau 13. Điều chỉnh khe hở guốc phanh trống phía sau
a.Dùng một tôvít luồn qua lỗ sửa chữa, vặn bộ điều chỉnh để mở rộng các má phanh sao cho các má phanh chạm vào trống phanh.
b.Dùng một tô vít khác, ấn vào cần điều khiển tự động và vặn bộ điều chỉnh để thu ngắn bộ điều chỉnh guốc phanh sao cho guốc phanh không chạm vào trống phanh. Sau đó vặn bộ điều chỉnh 180 độ để thu hẹp hơn nữa guốc phanh. c. Lắp nút lỗ Dùng tuốc lơ vít 14. Đổ dầu phanh vào
Dầu: SAE J1704 hay FMVSS No. 116 DOT3 hay tương đương. 15. Xả khí đường ống phanh a.Lắp ống nhựa vào nút xả khí. b.Đạp bàn đạp phanh vài lần và nới lỏng nút xả khí trong khi nhấn và giữ bàn đạp xuống. c.Tại điểm mà dầu ngừng chảy ra, hãy xiết chặt nút xả và nhả bàn đạp phanh.
d.Lặp lại quy trình trên cho đến khi xả được xả ra khỏi hệ thống phanh.
e.Xiết chặt nút xả khí. I.Nút xả dầu phía trước: Mômen: 10.8 N*m {110 kgf*cm, 8 ft.*lbf} Dùng cờ lê hoặc khẩu nối và cần xiết lực
Mômen: 11.0 N*m {112 kgf*cm, 8 ft.*lbf}
f.Lặp lại quy trình trên để xả khí ra khỏi đường ống phanh cho mỗi bánh xe.
16. Kiểm tra mức dầu phanh
Kiểm tra mức dầu và đổ thêm dầu phanh nếu cần.
Dầu: SAE J1704 hay FMVSS No.116 DOT3 hay tương đương. 17. Lắp bánh xe sau Mômen: 100 N*m{1020 kgf*cm, 74 ft.*lbf} Dùng cần xiết lực 18. Kiểm tra hành trình kéo phanh tay
a.Kéo chắc chắn cần điều khiển phanh tay.
b.Nhả hãm phanh tay và sau đó trả tay điều khiển phanh tay về vị trí ban đầu của nó.
c.Kéo chậm tay điều khiển phanh tay hết hành trình và tính số tiếng kêu tách.
Hành trình điều khiển cần phanh tay: 10 đến 16 tiếng tách tại lực nhấn 200 N (20 kgf, 44 lbf) GỢI Ý: Nếu số tiếng kêu tách không như tiêu chuẩn, hãy nhả hãm phanh tay và điều chỉnh nó. Nếu có tiếng kêu tách ít hơn so với tiêu chuẩn, hãy nới lỏng đai ốc điều chỉnh dây phanh tay và đai ốc hãm. Khi cáp phanh tay đang lỏng ra, hãy điều chỉnh khe hở giữa trống phanh và má phanh. Dùng cờ lê hoặc khẩu nối và cần xiết lực 19. Điều chỉnh a.Nâng xe lên
b.Kéo cần phanh tay. Dùng cờlê
Dùng cờ lê hoặc
phanh tay
tay, và nới lỏng đai ốc hãm. c.Vặn đai ốc điều chỉnh phanh tay cho đến khi hành trình điều khiển phanh tay đạt tiêu chuẩn như trên.
Hành trình điều khiển cần phanh tay: 10 đến 16 tiếng tách tại lực nhấn 200 N (20 kgf, 44 lbf) d.Tính số tiếng kêu tách sau khi kéo vào nhả phanh tay 3 hoặc 4 lần.
e.Kiểm tra xem phanh đỗ có bị bó hay không
f. Khi vận hành cần điều khiển phanh tay, hãy kiểm tra rằng đèn báo phanh tay sáng lên.
Tiêu chuẩn: Đèn báo phanh tay luôn sáng tại tiếng kêu tách thứ nhất.
g.Dùng cờlê để giữ đai ốc điều chỉnh phanh tay, và xiết chặt đai ốc.
Mômen: 14.5 N*m {148 kgf*cm, 11 ft.*lbf} h. Hạ thấp xe
3.3.3.5. Quy trình lắp van điều hòa cảm nhận tảiBước Quy trình Hình ảnh Dụng cụ