Hình 4.32. Cấu tạo van phanh tổng
Ch thích:
1. Ống lọc
2. Bougie xông máy 3. Thiết bị giảm tiếng động xả khí 4. Thiết bị tách dầu 5. Van lọc
89
1. Tấm phủ 2. Khoen chặn 3. Ống lót piston
4. Lò xo nén 1 5. Lò xo nén 4 6. Lò xo nén 5
7. Lò xo nén 2 8. Đai ốc 9. Vòng đệm 1
10. Kẹp tròn 11. Tấm phủ 2 12. Vòng chữ O
13. Boulon thanh dẫn 14. Vỏ trên 15. Bộ cẩn dẫn piston
16. Lò xo nén 3 17. Xecmang piston 18. Vòng chữ O
19. Vòng chữ O 20. Kẹp tròn 21. Vòng chữ O
22. Piston làm tăng tải 23. Vòng chữ O 24. Vòng chữ O
25. Đĩa dẫn 26. Tấm phớt 27. Boulon và vòng đệm
28. Vòng chữ O 29. Đầu ống khói 30. Vỏ ống khói
31. Đế, vỏ hộp 32. Chốt chặn 33. Trụ quay đứng
34. Mặt bích 1 35. Con lăn 36. Bộ nắp đậy
37. Piston kẹp 38. Bàn đạp 39. Đai ốc chặn
40. Boulon chặn 41. Phốt bàn đạp kẹp 42. Boulon và vòng đệm 43. Bàn đạp cao su 44. Chốt cắm bảo vệ 45. Vòng đệm 3
46. Kẹp tròn 47. Lò xo nén 48. Thanh đẩy
* Góc bàn đạp (A): 400 20
Tổng van điều khiển lắp phía dưới bàn đạp phanh, dùng để phân phối khí nén đến các bầu phanh bánh xe và xả không khí nén ra ngoài khi nhả phanh. Trong dẫn động phanh bằng khí nén, van phân phối được chia làm hai khoang chính để tạo ra hai dòng khí nén độc lập. Trong quá trình phanh, lực điều khiển trên bàn đạp chủ yếu dùng để điều khiển van phân phối, còn lực tác dụng lên cơ cấu phanh do áp suất khí nén tác dụng lên bầu phanh thực hiện.