1. Chuẩn bị lớp mặt đường:
+ Dựng rào chắn, bố trớ người điều khiển giao thụng. + Làm vệ sinh mặt đường bằng chổi cứng và mỏy thổi bụi - Chuẩn bị vật liệu, mỏy mỳc.
- Tiến hành sơn kẻ mặt đường:
+ Định vị vị trớ kẻ vạch sơn: Kớch thước và vị trớ chớnh xỏc của vạch sơn phải được xỏc định và đỏnh dấu trước khi tiến hành sơn.
- Nấu sơn: trỏnh nung núng quỏ nhiệt độ đung núng an toàn của vật liệu dẻo nhiệt, hiện tượng mất màu và dũn húa cú thể xảy ra nếu như nhiệt độ vượt quỏ giỏ trị do nhà sản xuất quy định.
- Đổ sơn vào thiết bị kẻ sơn. - Sấy mỏy, duy trỡ nhiệt độ sơn.
- Tiến hành sơn theo đỳng yờu cầu kỹ thuật: Sơn kẻ mặt đường sẽ được dựng cho tim đường, phõn chia làn xe, mộp đường và cỏc vạch kẻ dành cho người đi bộ phải được sơn bằng mỏy tự di chuyển cú van ngắt cho phộp sơn tự động cỏc nột đứt.
đụ thị Gia Lõm
+ Cỏc hạt thủy tinh phải được trải trờn bề mặt đường ngay sau khi lớp sơn được rải, cỏc hạt thủy tinh phải được phun hay dựng ỏp lực với tỷ lệ 450g/m2.
+ Tất cả cỏc vạch sơn kẻ phải được bảo vệ khỏi cỏc phương tiện giao thụng cho đến khi lớp sơn đủ khụ để khụng bỏm trờn cỏc lốp xe hay khụng hằn cỏc vệt lốp xe trờn bề mặt lớp sơn phủ.
* Kiểm tra, nghiệm thu
- Nhiệt độ của vật liệu thi cụng phải nằm trong khoảng quy định của nhà sản xuất.
- Vạch kẻ hoàn thiện khụng phồng dộp, khụng cú vết xước và cỏc khuyết tật khỏc.
- Dung sai cho độ rộng vạch tiờu chuẩn phải nằm trong khoảng từ -5% đến +10%.
- Vật liệu phải chịu được dũng giao thụng qua lại sau 2 phỳt thi cụng khi nhiệt độ mặt đường là 10ºC và sau 10 phỳt khi nhiệt độ mặt đường là 55 ºC.