a. Pha
Pha là hệ thống điều khiển cho một số hướng nhất định. Tựy thuộc vào lưu lượng xe và mức độ phức tạp của cỏc dũng xe tại nỳt mà cú thể điều khiển bằng 2 pha, 3 pha hoặc 4 pha. Tuy nhiờn, việc điều khiển bằng nhiều pha phải được cõn
nhắc, so sỏnh kỹ lưỡng vỡ càng nhiều pha thỡ tổn thất cho cỏc thời gian chuyển pha càng tăng, làm giảm khả năng thụng qua của nỳt.
Dưới đõy là một số vớ dụ về việc phõn tớch và bố trớ pha:
Hỡnh 6.4. Tớnh liờn tục của dũng giao thụng ở cựng một hướng
Hỡnh 6.5 Bắt đầu thời gian xanh tới cỏc dũng giao thụng xung đột
(mũi tờn xanh cho giao thụng đi thẳng)
Hỡnh 6.7 Hướng của cỏc xe rẽ phải và trỏi đồng thời
Hỡnh 6.8 Vớ dụ về cỏc hướng rẽ phải và trỏi đồng thời tại nỳt ngó tư
Tại cỏc nỳt đơn giản nờn thiết kế điều khiển 2 pha, đõy là loại hỡnh điều khiển đơn giản nhất bằng đốn tớn hiệu. Nú ưu điểm là đơn giản, dễ thực hiện, tuy nhiờn nú vẫn tồn tại dũng xe rẽ trỏi ngăn cản dũng xe đi ngược chiều, nờn ở những nỳt giao thụng lớn, thành phần dũng xe phức tạp thỡ nú dường như là khụng phự hợp.
Hỡnh 6.10 Bố trớ 2 pha đơn giản
Hỡnh 6.11 Bố trớ 4 pha đơn giản cho ngó 4
Dưới đõy là hỡnh thức bố trớ 3 pha tại ngó ba để triệt tiờu toàn bộ cỏc xung đột:
Hỡnh 6.12 Bố trớ ba pha cho ngó 3 trỏnh toàn bộ xung đột